Без названия (линейный корабль, 1711)
Без названия | |
---|---|
![]() Чертёж эскизного проекта однотипного линейного корабля «Выборг» |
|
Служба | |
![]() |
|
Класс и тип судна | Парусный линейный корабль 4 ранга |
Организация | Балтийский флот |
Изготовитель | Олонецкая верфь |
Корабельный мастер | В. Шленграф, Р. Бент |
Строительство начато | ноябрь 1708 года |
Спущен на воду | июль 1711 года |
Выведен из состава флота | 1712 год |
Основные характеристики | |
Длина по верхней палубе | 35,7 м |
Ширина по мидельшпангоуту | 12,3 м |
Осадка | 4 м |
Движитель | Паруса |
Экипаж | 330 человек |
Вооружение | |
Общее число орудий | 50 |
Без названия — парусный линейный корабль Балтийского флота Российской империи, последний из четырех кораблей типа «Рига». Находился в составе флота в 1711 и 1712 годах, совершал плавания в акватории Ладожского озера, где и разбился.
Описание корабля
Парусный линейный корабль 4 ранга, один из четырёх кораблей типа «Рига»[комм. 1]. Корабли данного типа стали первыми кораблями Балтийского флота России, обладали слабой мореходностью и имели низкие маневренные качества, обусловленные строительством на приладожских верфях. Длина судна составляла 35,7 метра, ширина — 12,3 метра, а осадка — 4 метра. Экипаж судна состоял из 330-и человек, а вооружение составляли 50 орудий, при этом на нижнем деке были установлены 18-фунтовые орудия, на верхнем — 12-фунтовые, а на фордеке и баке — 4-фунтовые[2][3][4].
Корабль не успел получить наименование, этот случай не единичный в истории именования кораблей российского флота, в его составе за все время его существования также в силу различных причин не получили имён 8 парусных линейных кораблей, один фрегат[5] и несколько десятков небольших парусных судов[6].
История службы
Парусный линейный корабль был заложен на стапеле Олонецкой верфи в ноябре 1708 года и после спуска на воду в 1711 году вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство корабля велось английские корабельные подмастерьяна русской службе Виллим Шленграф и Ричард Бент[1][7][8].
В кампанию 1712 года разбился во время перехода на Балтику по Ладожскому озеру под командованием младшего капитана Андриса Декура[комм. 2][9][10].
Примечания
Комментарии
- ↑ Также в серию входили линейные корабли «Рига», «Выборг» и «Пернов»[1].
- ↑ Андрис Декур находился на российской службе с 1698 года, первоначально в звании комендера нёс службу в Воронеже, в июне 1704 года был произведён в младшие капитаны, а в 1711 году переведен в Балтийский флот, где получил в командование вновь построенный корабль. Уволен с российской службы 30 ноября (11 декабря) 1713 года[9].
Источники
- ↑ 1 2 Чернышёв, 1997, с. 25—26.
- ↑ Чернышёв, 1997, с. 25.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 8.
- ↑ Широкорад, 2007, с. 4.
- ↑ Чернышёв, 1997, с. 21, 26, 50, 82, 98, 128, 157, 169, 186, 304.
- ↑ Чернышёв, 2002, с. 463.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 8—9.
- ↑ Веселаго I, 1885, с. 117.
- ↑ 1 2 Веселаго I, 1885, с. 126.
- ↑ Чернышёв, 1997, с. 26.
Литература
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: Типография В. Демакова, 1885. — Т. I / От основания флота до кончины Петра Великого. — 455 с. — (Военно-историческая библиотека).
- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.