Верхневолжский бейшлот
| Верхневолжский бейшлот | |
|---|---|
 Вид на плотину с верхнего бьефа | |
| 56°53′17″ с. ш. 33°19′03″ в. д.HGЯO | |
| Страна | |
| Река | Волга |
| Год начала строительства | 1845, 1943 |
| Год окончания строительства | 1943 |
| Тип плотины | бетонная, земляные дамбы |
| Характеристики плотины | |
| Расход через водосброс, м³/с | 420 |
| Высота плотины, м | 9,5 |
| Длина плотины, м | 46 |
| Шлюз | нет |
| Водосброс | шестипролётный |
| Рыбопропускные сооружения | нет |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Верхнево́лжский бейшло́т[1] (нидерл. bijsloot — «дорожная канава, кювет», от нидерл. bij — «около, возле» и нидерл. sloot — «канава»[2]) — плотина с перекрываемыми отверстиями для спуска воды в верховьях реки Волги, образующая Верхневолжское водохранилище, объединяющее в единый бассейн озёра Волго, Пено, Вселуг и Стерж. Расположена в 5 км ниже места вытекания реки Волги из озера Волго.
Параметры
Плотина водосливная, шестипролётная, бетонная с земляными дамбами.
Длина плотины составляет 46 метров, по гребню 29,8 метров, ширина 16,1 метров, наибольшая высота 9,5 м, среднегодовой расход воды 29 м³/сек.
Максимальный напор 7 метров, годовое колебание уровня верхнего бьефа до 4,5 метров, нижнего около 0,1 м. Максимальная пропускная способность 420 м³/с.
Водохранилище
Нормальный подпорный уровень (НПУ) 206,5 м, максимальный уровень 207,5 м, уровень мёртвого объёма 203,0 м. Площадь водохранилища при НПУ составляет 183 км², полезный объём 466 млн м³, среднегодовой объём стока 950 млн м³.
История
 | Объект культурного наследия России регионального значения объект № 6900000525 (БД Викигида) |
Построена в 1843 году[3] для улучшения работы Вышневолоцкой системы. Плотина была выполнена из дерева, на каменном фундаменте. Водоспуск состоял из пяти пролётов по 8,5 м, перекрываемых деревянными щитами. Глубина на пороге 5,3 м. С постройкой плотины, регулирующей сток в верховьях Волги, были улучшены условия для судоходства в межень благодаря попускам запасов воды, накапливаемых в половодье[4]. Спуск воды через бейшлот улучшил условия судоходства от Ржева до Нижнего Новгорода[5].
В 1941 году во время Великой Отечественной войны плотина была взорвана частями Красной армии. Разрушение бейшлота было одним из элементов системы заграждений на Осташковском направлении, которое являлось правым флангом 22-й армии Западного фронта и 30-й, а затем 31-й армии Резервного фронта.[6][7][8] Все искусственные сооружения в полосах обороны Западного и Резервного фронтов (Западное направление) были подготовлены к разрушению еще в июле 1941. В 1943 году восстановлена в бетонных конструкциях с поднятием уровня на один метр, в честь этого около плотины стоит памятная стела.
Галерея
-
Верхневолжский бейшлот (фото С. М. Прокудина-Горского, начало XX века) -
Верхневолжский бейшлот (фото С. М. Прокудина-Горского, начало XX века) -
Верхневолжский бейшлот (фото С. М. Прокудина-Горского, начало XX века) -
Верхневолжский бейшлот (фото С. М. Прокудина-Горского, начало XX века)
Примечания
- ↑ «Аникин А. Е. Русский Этимологический Словарь. Вып. 3. — М.: Ин-т рус. яз. им. В. В. Виноградова РАН; Ин-т филологии Сибирского отделения РАН, 2015. — стр.54 ISBN 978-5-88744-087-3 «Бейшло́т — 'канава, прорываемая с боков дороги для её осушения' арх. (СРНГ 2: 205), бешло́т — 'придорожная канава' олон. (Кулик.: 144), 'водный бассейн при канале' Ладога (Фасм. 1: 163), 'место, где река Уверь была перегорожена плотиной' новг. (НОС 1: 56), бишло́т — 'яма, выбоина, неровность' арх. (АОС 2: 28), биш(а)лóт, бишло́тик — 'водосточная канава' онеж. (СРГК 1: 74), Верхневолжский бейшлот 1843 (Thörnqvist ScSl 1, 1954: 22), бейшлот — 'плотина, водоспуск' 1720-е (СлРЯ XVIII 1: 191) // Из голл. bijsloot — 'дорожная канава, кювет' (Meul. 1959: 16—17; Фасм. 1: 163), ср. bij — 'около, возле' (см. также бейфу́т, бе́йдевинд) иs loot — 'канава' = ср.-н.-нем. slôt — 'глубокая канава'; по форме сходно англ. by channel (Thörnqvist ScSl 1, 1954: 22—23)»
- ↑ Аникин А. Е. Русский Этимологический Словарь. Вып. 3. — М.: Ин-т рус. яз. им. В. В. Виноградова РАН; Ин-т филологии Сибирского отделения РАН, 2015. — стр.54 ISBN 978-5-88744-087-3 «Бейшло́т из голл. bijsloot — 'дорожная канава, кювет' (Meul. 1959: 16—17; Фасм. 1: 163), ср. bij — 'около, возле' (см. также бейфу́т, бе́йдевинд) иs loot — 'канава' = ср.-н.-нем. slôt — 'глубокая канава'; по форме сходно англ. by channel (Thörnqvist ScSl 1, 1954: 22—23)»
- ↑ Верхневолжский бейшлот // Большая советская энциклопедия : в 66 т. (65 т. и 1 доп.) / гл. ред. О. Ю. Шмидт. — М. : Советская энциклопедия, 1926—1947.
- ↑ Николаев А. С., Житков С. М. Краткий исторический очерк развития водяных и сухопутных сообщений и торговых портов в России. — Санкт-Петербург: типография Министерства путей сообщения, 1900. — С. 204. — 372 с. Архивировано 26 сентября 2020 года.
- ↑ Иванов, 2024, с. 70.
- ↑ ЦАМО ф.219 оп.679 д.13 лл.23,24
- ↑ Сайт газеты Верхневолжская правда. Дата обращения: 11 октября 2014. Архивировано 21 октября 2014 года.
- ↑ А.Милютин Статья "Создание полосы заграждений и разрушение на маршруте Нелидово — Ржев (июнь — октябрь 1941)" со ссылкой на NARA T-314 Roll 678 Frame 1586. Дата обращения: 1 декабря 2014. Архивировано 2 мая 2017 года.
Литература
- Верхневолжский бейшлот // Большая советская энциклопедия : в 66 т. (65 т. и 1 доп.) / гл. ред. О. Ю. Шмидт. — М. : Советская энциклопедия, 1926—1947.
- Аникин А. Е. Русский Этимологический Словарь. Вып. 3. — М.: Ин-т рус. яз. им. В. В. Виноградова РАН; Ин-т филологии Сибирского отделения РАН, 2015. — 383 с. ISBN 978-5-88744-087-3
- А. В. Иванов. Речфлот. История речного флота Российской империи и Советского Союза. — М.: Альпина нон-фикшн, 2024. — С. 550. — ISBN 978-5-00223-259-8.
Ссылки
 |
|---|
