Дровнино (платформа)
Платформа | |
Дровнино | |
---|---|
Белорусское направление | |
Московская железная дорога | |
55°30′47″ с. ш. 35°22′44″ в. д.HGЯO | |
Регион ж. д. | Смоленский |
Дата открытия | 1874[1] (как станция), 2000 (как платформа) |
Дата закрытия | (как станция) 1999 год |
Количество платформ | 2 |
Тип платформ | низкие боковые |
Форма платформ | прямая |
Перегон | Уваровка — Пост 161 км |
Расположение | |
Расстояние до Москвы-Пасс.-Смоленской | 153 км |
Тарифная зона | 16 |
Код в АСУЖТ | 175525 |
Код в «Экспресс-3» | 2000831 |
Соседние о. п. | 147 км[вд] и Батюшково |
Медиафайлы на Викискладе |
Дровнино́ — остановочный пункт Смоленского (Белорусского) направления Московской железной дороги в Можайском городском округе Московской области. Последний остановочный пункт в Московской области на этом направлении. Названа по расположенному поблизости посёлку Дровнино.
Описание станции
Состоит из двух низких боковых платформ, соединённых настилом через пути. Не оборудована турникетами. На пригорке, рядом с платформами, расположено станционное здание с залом ожидания и билетными кассами, отреставрированное в середине 2000-х годов (по состоянию на 2018 год не функционирует, билетные кассы не работают). На обеих платформах имеются павильоны для ожидания.
Платформа находится близ деревни Сычики. К северу от платформы располагается муниципальная деревня Дровнино, к северо-востоку — посёлок Цветковский и деревня Твердики, к востоку — деревня Бобры, к юго-востоку — деревни Дьяково и Новые Сычики, к югу — деревня Калужское, к западу — деревня Барыши.
Движение
На остановочном пункте останавливаются все пригородные электропоезда, следующие из Вязьмы и Гагарина в Бородино или Можайск (и обратно). Кроме этого, с 7 марта 2024 года[2][3] остановочный пункт посредством пригородных электропоездов Москва — Гагарин возобновил прямое пригородное сообщение с Москвой, прерванное 18 мая 2015 года по инициативе администрации Смоленской области в лице тогдашнего губернатора Алексея Островского[4].
Поезда дальнего следования через остановочный пункт следуют без остановок.
Путевое развитие
До 1999 года носило статус станции. Впоследствии боковые пути демонтированы, с этого момента Дровнино является платформой.
До конца 1990-х годов на промежутке между платформой 147 км и платформой Дровнино отходили подъездные пути к Дровнинскому карьеру до деревни Дурыкино. Заброшены с момента прекращения функционирования карьера, а в конце 1990-х – начале 2000-х гг. демонтированы.
Крушение поезда на станции Дровнино
6 августа 1952 года, около 2 часов ночи, близ станции Дровнино потерпел крушение пассажирский поезд № 751. Причиной трагедии стала лошадь, оказавшаяся на железнодорожных путях. В результате схода поезда с рельсов погибло 109 и было ранено 211 человек.[5]
См. также
Примечания
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
- ↑ Лещинская, Наталья Смоленский таксист спас жизнь девушке с приступом эпилепсии . SmolNarod.ru (6 марта 2024). Дата обращения: 7 марта 2024.
- ↑ Электрички из Гагарина в Москву вернулись через 9 лет — «Readovka67.ru» | Новости Смоленска . Readovka67.ru (7 марта 2024). Дата обращения: 7 марта 2024.
- ↑ Электрички Москва-Гагарин отменены . Российская газета (13 мая 2015). Дата обращения: 7 марта 2024. Архивировано 15 июля 2018 года.
- ↑ Крушение на станции Дровнино, 06 августа 1952 года Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine // traindisaster.ru (Дата обращения: 20 мая 2009)
Ссылки
- Расписание электропоездов, следующих через платформу Дровнино: