Крушение на станции Ламенская

Эта страница требует существенной переработки. Возможно, её необходимо правильно оформить, дополнить или переписать. Пояснение причин и обсуждение — на странице Википедия:К улучшению/18 ноября 2024.

Круше́ние на ста́нции Ла́менская — крупная железнодорожная катастрофа в СССР, произошедшая в среду, 26 июля 1972 года, в 2:55, на втором пути станции Ламенская Свердловской железной дороги.

Станция находится в Голышмановском районе Тюменской области, рядом с посёлком Ламенский, между Тюменью и Омском на Транссибирской магистрали^[1]. Электрифицирована в 1984 году, через 12 лет после случившегося, в составе участка Вагай—Называевская^[2].

Советские СМИ не сообщали подробностей происшествия. Информация стала появляться десятилетия спустя — и, учитывая давность события, нельзя исключать неточности в воспоминаниях и трактовках. Приблизительная картина такова.

Пассажирский поезд Новокузнецк — Москва на высокой скорости врезался в хвост грузового состава^[1][3]. В хвосте были платформы, и тепловоз кузовом залетел на них, подмяв под себя первый вагон, где ехали дети в пионерский лагерь «Артек». Один вагон ушёл под откос, ещё три сошли с рельсов^[4]. Топливо в тепловозе сразу вспыхнуло, что вызвало пожар в трёх вагонах; остальные пострадали не столь существенно.

По официальным данным, погибли 58 (в основном, ехавшие в первых вагонах, многие сгорели заживо) и получили ранения 16 человек^[5]. Однако свидетель насчитал 116 человек^[1]. Машинист и помощник остались живы.

Внешние изображения
	Знак на месте трагедии.

Причинами трагедии явились человеческий фактор, а также отсутствие на тот момент на станции систем централизации и автоблокировки. На ту ночь дежурной по станции назначили молодую сотрудницу, это было одно из её первых самостоятельных дежурств^[1][4]. По ошибке она выдала зелёный сигнал на светофор для безостановочного прохода пассажирского поезда, решив, что шедший впереди грузовой поезд уже отправился и освободил путь^[4]. По другой версии, дежурная по станции приказала поставить грузовой поезд на стоянку под обгон, после чего стрелочники не перевели стрелку на свободный путь, чтобы пропустить пассажирский поезд, также из-за ливня и грозы его не просветили, как положено по инструкции^[4]. Некоторые СМИ писали, что дежурная и стрелочники попросту забыли о том, что у них на пути стоит грузовой поезд^[6]. Машинист всё же заметил препятствие и задействовал экстренное торможение, но было поздно^[4].

Благодаря достаточному путевому развитию станции Ламенская, катастрофа не привела к значимому перерыву движения по Транссибу, первое время составы шли по боковому пути^[1].

Дежурную по станции и двух стрелочников приговорили к 10 годам лишения свободы; виновные девушка и один из стрелочников от угрызений совести покончили с собой. Данный железнодорожный инцидент немедленной огласки не получил (власти СССР старались не афишировать подобные происшествия). Спустя годы на станции Ламенская установили памятные знаки^[1].

• Помнить, чтобы не повторилось. 45 лет трагедии на станции Ламенской (Интервью с очевидцами катастрофы 22 фев 2017).