Линейные корабли типа «Минас Жерайс»
Тип «Минас Жерайс» | |
---|---|
|
|
Проект | |
Страна | |
В строю | сняты с вооружения |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 19 281 т |
Длина | 162,4 м |
Ширина | 25,3 м |
Осадка | 7,6 м |
Бронирование |
пояс — 229 мм, верхняя палуба — 32 мм, верхняя бронированная палуба — 51 мм, нижняя бронированная палуба — 25 мм, скосы и цитадели — 38 мм, башни главного калибра и барбеты — 229 мм, боевая рубка — 305 мм; |
Двигатели | 2 паровые машины, 18 котлов «Бабкок—Уилкокс» |
Мощность | 23 500 л. с.[1] |
Скорость хода | 21 узел |
Дальность плавания | 8000 миль на 10 узлов |
Экипаж | 810 человек |
Вооружение | |
Артиллерия |
12 орудий 12"/45 (305 мм) в двухорудийных башнях 22×120/50 мм орудий |
Медиафайлы на Викискладе | |
Линейные корабли типа «Минас Жерайс» — серия линейных кораблей Бразилии. Было построено 2 корабля: «Минас Жерайс» и «Сан-Паулу».
Предыстория
Аргентино-чилийская гонка вооружений (1887—1902 годы), совпавшая с падением бразильской монархии и общей нестабильностью в стране, поставила бразильский флот в положение, в котором он уступал соперникам и качественно, и по тоннажу. В 1904 году бразильские политики впервые поставили вопрос об усилении национального флота, преследуя общую цель вывести Бразилию в число мировых держав. В конце 1905 года были заказаны три броненосца, однако заказ был отменён в 1906 году, вскоре после того, как Великобритания построила ставший революционным «Дредноут». Вместо броненосцев на английских стапелях были заложены корпуса двух бразильских дредноутов типа «Минас Жерайс» с расчётом на постройку в будущем ещё одного.[источник не указан 3796 дней]
Строительство
На момент постройки — наиболее сильновооружённые дредноуты в мире[1]. По толщине брони и защищенности машинной установки «бразильцы» уступают «Дредноуту».
Вооружение
Силовая установка
Силовая установка состояла из двух паровых машин и 18 горизонтально-водотрубных котлов Babcock & Wilcox[англ.].
«Минас Жерайс»
Линкор «Минас Жерайс» был заложен 10 сентября 1908 года. Строительство шло на верфи «Элсвик шипбилдинг» компании «Армстронг». 6 января 1910 года линкор вошёл в состав флота. После прибытия линкора в Бразилию на нём вспыхнул мятеж. В 1952 году линкор был выведен из состава флота.
«Сан-Паулу»
Линкор «Сан-Паулу» был заложен 30 апреля 1907 года. Строительство шло на верфи в Барроу.
В 1920 году линкор 4 раза пересёк Атлантический океан; 2 раза с королём Бельгии, который посетил Бразилию с официальным визитом.
Корабль исключён из состава флота 2 июля 1947 года. 4 ноября 1951 года затонул при буксировке в северной Атлантике.
См. также
Примечания
Литература
- Трубицын С. Б. Линкоры второстепенных морских держав
- В.Л.Кофман. ВМС США и стран Латинской Америки 1914 — 1918 гг. Справочник по корабельному составу / С. А. Балакин. — Приложение к журналу «Моделист-конструктор». — Москва, 1996. — 32 с. — («Морская коллекция» № 5(11)/1996). — 6500 экз.
Это заготовка статьи о классах и типах судов и кораблей. Помогите Википедии, дополнив её. |