Линия Инокасира (Кэйо)

Линия Инокасира
京王井の頭線
Keiō Inokashira Line
Поезд серии 1000
Общая информация
Страна	Япония
Расположение	Токио
Тип	Железнодорожная линия
Конечные станции	Сибуя Китидзёдзи
Количество станций	18
Сайт	keio.co.jp
Обслуживание
Дата открытия	1933
Подчинение	Keio Corporation
Технические данные
Протяжённость	12,7 км
Ширина колеи	1067 мм
Тип электрификации	1500 В DC
Ограничение скорости	90 км/ч
Медиафайлы на Викискладе

Диаграмма линии

Условные обозначения Линия Гиндза Линия Хандзомон Линия Фукутосин Линия Тоёко Линия Сайкё/Линия Сёнан-Синдзюку Линия Яманотэ 0.0 Сибуя Депо Сибуя Tokyo Metro Линия Дэнъэнтоси 0.5 Синсэн 1.4 Комаба-Тодаймаэ 2.4 Икэноуэ Линия Одавара 3.0 Симо-Китадзава 3.5 Син-Дайта 4.0 Хигаси-Мацубара Линия Кэйо 4.9 Мэйдаймаэ 6.0 Эйфукутё Депо Эйфукутё (закрыто) 6.7 Ниси-Эйфуку 7.5 Хамадаяма 8.7 Такайдо 9.5 Фудзимигаока Депо Фудзимигаока 10.2 Кугаяма 11.2 Митакадай 12.1 Инокасира-коэн Линия Тюо-Собу Линия Тюо (Скорая) 12.7 Китидзёдзи

Линия Инокасира (яп. 京王井の頭線 кэйо инокасира сэн) — железнодорожная линия в Токио, принадлежащая Keio Corporation, и соединяющая центральный токийский район Сибуя с городом Мусасино. Линия не имеет общих участков с основной линией Кэйо, но возможна пересадка на станции Мэйдаймаэ. Ширина колеи на этой линии 1067 мм, в отличие от остальных линий Кэйо, ширина колеи которых равна 1372 мм.

Линия была построена и введена в эксплуатацию в 1933-м - 1934-м годах, компанией Teito Electric Railway (яп. 帝都電鉄 тэйто дэнтэцу), в то время не связанной с Кэйо. В 1940 году данная кампания была объединена с компанией Одакю, а в 1942 году сама Одакю стала частью корпорации Токю. После Второй Мировой Войны, Токю была разделена на несколько компаний и линия Инокасира оказалась во владении у Кэйо. Новая компания получила название Keiō Teito Electric Railway (яп. 京王帝都電鉄 кэйо тайто дэнтэду), и сохраняла это название вплоть до 1998 года.

Линия известная как Daita Link Line (яп. 代田連絡線 дайта рэнраку сэн) соединяла станции Дайта-Нитёмэ(ныне Син-Дайта) на линии Инокасира и Сэтагая-Накахара(ныне Сэтагая-Дайта) на линии Одакю с 1945-го до 1952 год. После закрытия, в 1953 году все пути были демонтированы, но следы их пребывания можно заметить и по сей день.

Две станции - Тодаймаэ (яп. 東大前駅 то:дай маэ эки) и Комаба (яп. 駒場駅 комаба эки), были закрыты в июле 1965 года. Вместо них была открыта одна новая станция - Комаба-Тодаймаэ.

На линии используются электрички серий 1000 и 3000, составы из пяти вагонов.

На линии ходят поезда двух видов. Local(Местный) (яп. 各停 какутэй) (или (яп. 各駅停車 какуэки тэйся)) - останавливается на всех станциях, а также Express(Экспресс) (яп. 急行 кю:ко:) - проезжает некоторые станции.

Все станции находятся в Токио.

E: Остановка поезда типа Express(Экспресс)

• Сайт Keiō Corporation