Лоусон, Лиам

Лиам Лоусон
Гражданство	Новая Зеландия
Дата рождения	11 февраля 2002(2002-02-11) (22 года)
Место рождения	Хейстингс, Хокс-Бей, Новая Зеландия
№30 RB
20-е место в текущем сезоне (4 очка)
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны	2 (2023—2024)
Гран-при	11 (8 стартов)
Дебют	Нидерланды 2023
Последний Гран-при	Сан-Паулу 2024
Место в 2023	20 (2 очка)
Лучший финиш Лучший старт 9 (Сингапур 2023) 5 (Бразилия 2024) Подиумы Очки БК 0 6 0
Медиафайлы на Викискладе

Лиам Лоусон
Общая информация
Пол	мужской
Гражданство	Новая Зеландия
Дата рождения	11 февраля 2002(2002-02-11) (22 года)
Место рождения	Хейстингс, Хокс-Бей, Новая Зеландия
Супер-Формула
Дебют	2023
Текущая команда	Team Mugen
Персональный номер	5
Победы	3
Поулы	1
Быстрые круги	1
Лучшее место в чемпионате	2-й в 2023
Предыдущие серии
2021—2022 2021 2019—20 2019—20 2019 2018 2018	Формула-2 Deutsche Tourenwagen Masters ФИА Формула-3 Toyota Racing Series Открытый чемпионат Евроформулы Азиатский чемпионат Формулы-3 ADAC Формула-4
Чемпионские титулы
2019	Toyota Racing Series
Ссылки
liamlawson.nz
Медиафайлы на Викискладе

Лиам Лоусон (род. 11 февраля 2002, Хейстингс, Хокс-Бей, Новая Зеландия) — новозеландский автогонщик, ученик трёхкратного чемпиона Гран-при Новой Зеландии Кена Смита^[1]. Является членом команды Red Bull Junior Team^[2][3][4], в сезоне ФИА Формулы-2 2022 года выступал за команду Carlin^[5]. В сезоне 2021 года также выступал в чемпионате DTM за команду Red Bull AF Corse.

Родившись в Хейстингсе, Лоусон начал заниматься картингом в семь лет, участвовал в нескольких чемпионатах Новой Зеландии по картингу, завоевав два титула в 2014 году^[6][7].

В сезоне 2015 года Лоусон дебютировал в Formula First Manfeild Winter Series за команду Sabre Motorsport, финишировав вторым в чемпионате. Спустя несколько месяцев он дебютировал в NZ Formula First за команду Sabre Motorsport, финишировав шестым в чемпионате и первым среди новичков. На следующий год Лоусон дебютировал в NZ F1600 Championship Series, выиграв 14 из 15 гонок и став самым молодым чемпионом за всю историю серии^[4].

В сезоне 2017 года Лоусон дебютировал в австралийской Формуле-4 за команду BRM, финишировав вторым в чемпионате^[8]. На следующий сезон Лоусон продолжил участвовать в Формуле-4, дебютировав в ADAC Формула-4 за команду Van Amersfoort Racing^[9][10]. Выиграв три гонки и три поул-позиции, он стал вице-чемпионом.

В ноябре 2018 года Лоусон подписал контракт с командой M2 Competition на сезон 2019 года^[11]. Лиам доминировал в начале сезона, выиграв три гонки^[12][13]. Выиграв ещё три гонки по ходу сезона, Лиам выиграл Гран-при Новой Зеландии.

В ноябре 2018 года Лоусон участвовал в финале сезона азиатской Формулы-3 за команду Pinnacle Motorsport^[14]. Он доминировал весь этап, завоевав все победы, лучшие круги, поул-позиции и финишировав в чемпионате восьмым^[15][16].

В марте 2019 года Лоусон подписал контракт с командой MP Motorsport, чтобы выступить в сезоне 2019 года. Он завоевал два подиума в спринтах на трассах Сильверстоун и Монца и закончил чемпионат на одиннадцатом месте^[17].

В сезоне 2020 года Лоусон перешёл в команду Hitech Grand Prix, одержав первую победу на второй гонке в Австрии.

В сезоне 2021 года Лоусон выступал в чемпионате DTM за команду Red Bull AF Corse, одновременно участвуя в Формуле-2.

19 июня 2021 года Лоусон выиграл первую гонку DTM на трассе Монца, став самым молодым победителем гонки в истории DTM^[18]. 4 сентября 2021 года одержал свою вторую победу в гонке DTM на трассе «Ред Булл Ринг»^[19]. На следующий день одержал свою третью победу в гонке DTM на трассе «Ред Булл Ринг»^[20].

Во время финальной гонки DTM на Норисринге Лоусон стартовал первым. Он лидировал в чемпионате с отрывом в 19 очков от Кельвина ван дер Линде и в 22 очка от Максимилиана Гётца^[21]. На первом круге машина Лоусона получила серьёзные повреждения из-за столкновения с Кельвином ван дер Линде и Лиам сошёл. В конце гонки Mercedes применили командную тактику, Лукас Ауэр и Филипп Эллис пропустили Гётца вперёд, таким образом, Гётц стал чемпионом DTM в сезоне 2021 года^[22]. Лоусон был очень разочарован вторым местом в чемпионате и назвал ван дер Линде «самым грязным гонщиком из всех, с кем приходилось соперничать»^[23].

Лоусон выступал в Формуле-2 в сезоне 2021 года за команду «Hitech Grand Prix»^[5]. Он финишировал первым в первой гонке сезона в Бахрейне^[24]. Финишировал первым во втором спринте в Монако на подсыхающей трассе, совершив ряд обгонов, однако после гонки был дисквалифицирован по причине нарушения технического регламента^[25]. За сезон заработал три подиума, одну поул позицию на этапе в Баку, и в итоге финишировал в чемпионате девятым.

В сезоне 2022 года перешёл в команду Carlin. За сезон одержал победы в четырёх спринтах, заработал десять подиумов и занял третье место в чемпионате^[26].

В декабре 2022 года было объявлено, что Лоусон проведёт сезон 2023 года в японской Супер-Формуле, где будет выступать за команду Mugen^[27].

В феврале 2019 года присоединился к Red Bull Junior Team^[4].

В июне 2022 года Лоусон заменил Юри Випса в должности резервного гонщика Red Bull Racing после его увольнения из Red Bull Junior Team в связи с расистскими высказываниями^[28]. В сезоне 2022 года принял участие в первых свободных заездах на Гран-при Бельгии, Мехико в составе AlphaTauri, а на Гран-при Абу-Даби и в «молодёжных» тестах позже — за Red Bull Racing^[29].

В сезоне 2023 года дебютировал в качестве боевого пилота команды AlphaTauri начиная с этапа в Нидерландах, заменив сломавшего руку Даниэля Риккардо^[30]. В первых двух гонках превзошёл своего напарника по команде Юки Цуноду, а уже в третьей гонке в Сингапуре сумел набрать первые очки^[31].

26 сентября 2024 года заменил Даниэля Риккардо в роли боевого пилота VISA Cash App Racing Bulls.

^‡ Награждён половинчатыми очками, так как было пройдено менее 75 % полной гоночной дистанции

^‡ Награждён половинчатыми очками, так как было пройдено менее 75 % полной гоночной дистанции

* Сезон продолжается.

• liamlawson.nz (англ.) — официальный сайт Лиама Лоусона