Львов, Михаил Сергеевич

Для улучшения этой статьи желательно: Исправить статью согласно стилистическим правилам Википедии. Проверить достоверность указанной в статье информации. На странице обсуждения должны быть пояснения. Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники, подтверждающие написанное. После исправления проблемы исключите её из списка. Удалите шаблон, если устранены все недостатки.

Михаил Сергеевич Львов
Общая информация
Пол	мужской
Гражданство	Россия
Дата рождения	25 ноября 1947(1947-11-25)
Место рождения	Ленинград, РСФСР, СССР
Дата смерти	20 марта 2017(2017-03-20) (69 лет)
Родственник(и)	Львов, Александр Михайлович
Предыдущие серии
1987-1992	European Truck Racing Championship[англ.]

Михаил Сергеевич Львов (25 ноября 1947, Ленинград — 20 марта 2017, Санкт-Петербург^[1].) — советский и российский автогонщик.

Чемпион СССР 1977 года в Формуле-2^{[Прим 1]}.

В 1987 году он и Юрий Черников стали первыми представителями СССР в европейских шоссейно-кольцевых гонках грузовиков^[англ.], Львов выступал за команды «Совтрансавто»^[2] и «МАЗ-TRT».

По его собственному признанию в одном из интервью, ещё во время учебы в школе он живо интересовался автоспортом и часто бывал на трассе Невское кольцо.

По достижении 17 лет он получил права, что позволило ему участвовать в соревнованиях. В 1964—1967 годах занимался мотокроссом в обществе «Трудовые резервы».

Когда он был призван в армию, то уже зарекомендовал себя в автоспорте и его определили в моторную секцию СКА. В 1967—1969 годах он выступал за этот клуб в мотокроссе и шоссейно-кольцевых гонках.

Выигрывал и становился призёром соревнований, в 1969 выполнил норматив мастера спорта по мотоциклетному спорту.

В советское время автоспорт был любительским видом спорта. В 1969—1973 годах выступал за Военмех. Демонстрировал высокие спортивные результаты:

• 1970 г. — бронзовый призер чемпионате СССР в классе «Формула 4» (молодёжная)
• 1971 г. — 9 место чемпионата СССР в классе «Формула 2»
• 1972 г. — бронзовый призер чемпионата СССР в классе «Формула 1» (автомобиль Эстония 16).

В начале 1972 года в семье автогонщика родился сын Александр.

В 1973—1976 годах продолжил карьеру в Уфе, где трудился в лаборатории дорожных испытаний Уфимского моторостроительного завода. Начав с должности водителя-испытателя, позже был назначен инженером-испытателем двигателей от Москвич-412 (мотор этого типа был установлен на Эстония 16). Спортивные достижения этого периода:

• 1973 г. — выполнил норматив мастера спорта по автоспорту,
• 1974 г. — серебряный призер чемпионата СССР в «Формуле 2»,
• 1975 г. — победитель чемпионата РСФСР,
• 1977 г. — чемпион СССР в классе «Формула 2».

В 1976—1985 годы работал водителем 1-го класса на предприятии «Совавто-Ленинград», как он сам говорил, объездил всю Европу на фуре. Параллельно выступал в составе команды предрриятия на боллиде Эстония 18 в категории «Формула 2». Боролся за победу, выигрывал и был призёром соревнований:

• 1980 г. — серебряный призер чемпионата СССР в классе «Формула 3»,
• 1981 г. — серебряный призер чемпионата СССР в классе «Формула 3»,
• 1982 г. — 9 место на чемпионате СССР в классе «Формула 3».

В 1987 году как представитель СТК Совтрансавто участововал в венгерском этапе чемпионата Европы по трак-рейсингу^[англ.] на Хунгароринге. Вместе с Юрием Черниковым они стали первыми в истории советского автоспорта пилотами на этих соревнованиях. На первом этапе они квалифицировались на 18-19 местах и финишировали на 13-14^[2]. По результатам организаторы гонки прислали приглашение на четвёртый этап. На этот раз команда выставила три машины, третьим пилотом стал Валентин Моисеев.

МАЗ-TRT просуществовала до 1992 года, и большую часть времени пилотом команды был Михаил Львов. Лучший результат — 3 место — был показан на трассе «Кемора» (Финляндия)^[3].

Комментарии

Источники

• Алексей Карин. Львов Михаил Сергеевич, биография и интервью  (неопр.). Авторевю.

​