М1 (автодорога, Белоруссия)

Автодорога
Магістраль М1 Магистраль М1
Схема магистрали М1
Основная информация
Страна	Белоруссия
Регионы	Брестская, Гродненская, Минская, Витебская области
Часть дороги	E 30
Статус	республиканская
Владелец	государственная
Управляется	Белавтодор
Длина	611
Начало	Брест (государственная граница с Польшей)
Через	Барановичи (213 км) Минск (346 км) Орша (574 км)
Конец	Редьки (государственная граница с Россией)
Дорожное покрытие	асфальт
Медиафайлы на Викискладе

Магистраль М1 (бел. Магістраль М1) — основная транзитная дорога в Республику Беларусь. Является частью европейского маршрута E 30 и панъевропейского транспортного коридора II Берлин—Нижний Новгород. Трасса строилась к Московской Олимпиаде, поэтому в просторечии её нередко называют «Олимпийкой», однако до 1980 года был построен только участок граница СССР — мотель «Минский» (не полностью; участок Брест — Кобрин был завершён до 1975 года, а Кобрин — Береза после 1980).

С 1 августа 2013 года магистраль М1 стала платной на всем её протяжении. За проезд должны платить все автомобили с технически допустимой общей массой более 3,5 тонн независимо от страны регистрации, а также автомобили с технически допустимой общей массой не более 3,5 т, зарегистрированные за пределами Таможенного союза.

Оплата проезда по белорусским магистралям осуществляется через систему BelToll, работающую на основе специализированной радиосвязи на коротких расстояниях (DSRC), используемой во многих странах. Эта технология позволяет оплачивать пользование дорогой без остановки транспортного средства в пунктах взимания дорожных сборов (возле шлагбаумов).

Проходит от границы с Польшей по территории Брестской, Минской и Витебской областей до границы с Россией. На всём протяжении представляет собой 4-полосную дорогу 1 категории. Магистраль проходит от Бреста мимо Жабинки, Кобрина, Берёзы, Ивацевичей, Барановичей, Столбцов, Дзержинска, Фаниполя, Минска, Смолевичей, Борисова, Крупок, Толочина, Орши до границы с Россией (Редьки). Ограничение скорости на разных участках — 90-120 км/ч. Проезд по магистрали является платным. От оплаты за проезд по автомагистрали освобождены транспортные средства, зарегистрированные на территории стран членов Таможенного союза с полной массой не более 3,5 тонн и буксируемые ими прицепы, мотоциклы и мопеды. Участок от Кобрина (M10) до Орши (0,5 км от перекрёстка дороги P87) общей длиной 505 км является скоростным.

Продолжение на запад — польская дорога 68, выводящая на автотрассу 2, на восток — российская федеральная автомобильная дорога M1 «Беларусь».

Дорога М1 частично совпадает со старой дорогой Москва—Брест, также обозначавшейся как М1. В ходе реконструкции были построены новые участки трассы в обход населённых пунктов, через которые проходила старая дорога. Фрагменты прежней трассы сейчас являются республиканскими дорогами Р19, Р53, М2, Р1, Р2.

Протяжённость маршрута составляет 611 км.

Расст. (прибл.)		Название	Другие трассы
		Польша	68 E 30
0 км		Государственная граница Республики Беларусь и Республики Польша МАПП «Козловичи». (Только для грузового транспорта. Для легкового и пассажирского транспорта действует МАПП «Варшавский мост»)
8 км		Брест	Р16
9 км		Брест	Р83
21 км		Брест
35 км		Жабинка	Р7
56 км		Кобрин, Малорита	М12 E 85
65 км		Кобрин, Гомель	М10
65 км		Начало скоростной дороги
81 км		Пружаны	Р81
114 км		Берёза, Дрогичин	Р84
128 км		Белоозёрск	Р136
150 км		Ивацевичи, Телеханы, Логишин, Пинск, Столин	Р6
170 км		Слоним, Дятлово, Лида, Вороново	М11 E 85
176 км		Слуцк, Бобруйск, Кричев	Р43 Р2 E 85
202 км		Барановичи, Слоним, Волковыск, Гродно, Белосток	Р2 Р99
213 км		Барановичи	Р108
222 км		Барановичи	Р5
220 км		Барановичи, Ляховичи	Р4
262 км		Несвиж, Новогрудок	Р11
271 км		Столбцы	Р64
282 км		Столбцы	Р54
293 км		Столбцы	Р2
307 км		Узда	Р68
322 км		Дзержинск, Минск	Р1 Р65
346 км		Минск, Слуцк, Солигорск, Микашевичи	Р23
366 км		Минск, Могилёв, Гомель, Бобруйск	М4 М5 E 271
386,5 км		Минск, Национальный аэропорт Минск	М2, Р53
397 км		Смолевичи	Р69
399 км		Смолевичи	Р59
420 км		Жодино
437 км		Борисов	Р67
449 км		Борисов	Р53
469 км		Крупки	Р19
492 км		Крупки	Р62
521 км		Толочин	Р26
535 км		Толочин	Р19
557 км		Орша	Р15
573,5 км		Конец скоростной дороги
574 км		Орша	М8 E 95 Р87
588 км		Дубровно	Р22
611 км		Государственная граница Республики Беларусь и Российской Федерации. Бывший МАПП «Редьки».
		Россия	M1 E 30

С июля 2012 года на магистрали М1 начала действовать система автоматической фотофиксации превышения установленной скорости движения. На магистрали также действуют пункты контроля и оплаты (ПКО), где взимаются штрафы с иностранных водителей за превышение скорости, зафиксированное системой автоматической фотофиксации.

В случае превышения автомобилем установленной на конкретном участке дороги скорости движения камера в автоматическом режиме фиксирует это, делая от 2 до 18 снимков, а в некоторых случаях и короткое видео, по которым устанавливается государственный регистрационный знак, марка, модель, иногда и цвет автомобиля. Данные передаются в центр фиксации правонарушений в режиме on-line. ГАИ устанавливает владельца зарегистрированного в Республике Беларусь автомобиля и высылает ему по почте копию постановления о наложении на него административного взыскания с двумя фотографиями, а в ПКО сотрудники ГАИ в режиме реального времени получают информацию о всех зафиксированных нарушениях скорости транспортными средствами, зарегистрированными не в Республике Беларусь.

• 476 км трассы от Москвы — 76-мм орудие на постаменте, памятный знак в честь подвига Н. В. Сиротинина

• Список европейских автомобильных маршрутов
• Платные дороги в Белоруссии

• Новая жизнь М-1
• Департамент Белавтодор
• «Сейчас М1 — как российские дороги в 90-е». Почему главная трасса страны пришла в упадок Архивная копия от 26 января 2020 на Wayback Machine