Национальная транспортная ассоциация
Эту статью предлагается удалить. |
Национальная транспортная ассоциация | |
---|---|
Тип | Холдинговая компания |
Основание | 1993 |
Прежние названия | ЗАО «Реванш», ИП Антошевский А. К., ХК «Питеравто» |
Расположение | Россия, Санкт-Петербург |
Ключевые фигуры |
Александр Антошевский (основатель) Леонид Бондаренко (президент) Борис Правилов (управляющий директор) Роман Савин (совладелец) |
Отрасль |
городской и пригородный пассажирский сухопутный транспорт (МСОК: 4921 )автомобильная промышленность (МСОК: 2910 ) |
Оборот | ▲ 56,4 млрд ₽ (2023) (общий оборот компаний, указанных в пункте «дочерние компании») |
Чистая прибыль | ▼ -272 млн ₽ (2023) (общая прибыль компаний, указанных в пункте «дочерние компании») |
Число сотрудников | 9033 (общая среднесписочная численность компаний, указанных в пункте «дочерние компании», 2023) |
Дочерние компании | ООО «Питеравто», ООО «Вест-Сервис», ООО «Транс-Балт», ООО «Волгоградский автобусный парк», ООО «Первая пассажирская компания», ООО «Таксомоторный парк № 20», ООО «Такси», ООО «АТП Барс-2», ООО «Волгабас Групп» |
Сайт | nta.group |
Национальная транспортная ассоциация (НТА) — российская частная холдинговая компания, крупнейший автобусный перевозчик России (обслуживает более 600 автобусных маршрутов), системообразующее предприятие федерального уровня, занимающееся автобусными перевозками в Санкт-Петербурге, Ленинградской области, Москве, Астрахани, Волгограде, Курске, Новокузнецке, Сочи и Ярославле, а также автобусостроением в Волгоградской (Волжский) и Владимирской (Собинка) областях[1][2].
История
История компании начинается в 1993 году[3]. В 1994 году она начала перевозить пассажиров на коммерческих маршрутах Санкт-Петербурга. Первым подвижным составом были бывшие в употреблении микроавтобусы Mercedes-Benz T1. В 1997 году было зарегистрировано первое юридическое лицо перевозчика — ЗАО «Реванш». В 1999 году в компанию начали поступать новые микроавтобусы Псковавто-2214. В 2000-м году основатель предприятия Александр Антошевский начал осуществлять пассажирские перевозки как ИП Антошевский А.К[4]. В том же году были закуплены первые микроавтобусы «ГАЗель». С 2001 года началась закупка автобусов «Otoyol».
В конце 2004 года Александр Антошевский покинул ЗАО «Реванш» и стал директором «Петербургской транспортной компании». Тогда же ИП Антошевский А. К. было преобразовано в ООО «Питеравто», единственным владельцем которого стал бизнес-партнёр А. Антошевского и генеральный директор компании «Реванш» Леонид Бондаренко[5].
В ходе транспортной реформы 2005 года компания получила право работать на социальных маршрутах Санкт-Петербурга. Компания стала лидером в транспортной сфере города, обойдя АО «Третий парк» по количеству маршрутов.
В 2005 году «Питеравто» стало холдинговой компанией, в неё вошли несколько компаний из Ленинградской области — ООО «АТП № 1/2/3/4/5 «Транс-Балт», ОАО «Сосновопассажиравтотранс», ООО «ЦТП-Тосно». Компания прочно закрепилась на рынке пассажирских перевозок Ленинградской области[6].
В 2007 году «Питеравто» купило 100% акций компании «Вест-Сервис»[7].
В 2007 году входящие в холдинг ООО «АТП «Тосноавто» и ООО «Автотранспортная компания» приобрели на торгах контрольный пакет акций ОАО «Гатчинапассажиравтотранс» (объединено с ООО «Транс-Балт»)[8].
В 2008 году в состав холдинга вошло ООО «АТП Барс», которое обслуживало маршруты Ломоносовского района Ленинградской области (его маршруты были переданы ООО «Вест-Сервис»)[9].
В марте 2009 года компания стала владельцем новгородской компании ООО «Автоэкспресс», получив 15 маршрутов в Великом Новгороде[10].
В 2011 году «Питеравто» планировало купить 49% акций новгородского АО «Автобусный парк», но этого не произошло. В том же году дочерняя компания «Питеравто» ООО «ПАТП Великого Новгорода» купила и сдала в аренду «Автобусному парку» 92 автобуса «ЛиАЗ»[10].
В 2012 году в структуру холдинга вошло конкурирующее с ним ОАО «Леноблпассажиравтотранс», в 2014 году оно было признано банкротом[11].
В 2013 году «Питеравто» вышло на рынок пассажирских перевозок столицы республики Карелия — Петрозаводска. С 2023 года в этом городе работает ООО «Транс-Балт»[12], ООО «Питеравто» с 2021 года перевозками в регионе не занимается и сдаёт свои автобусы в аренду частным перевозчикам Петрозаводска.
В июне 2015 года холдинг стал собственником компании ООО «Таксомоторный парк №20» и начал перевозить пассажиров в Москве[13].
В 2016 году «Питеравто» намеревалось начать работу в Вологде, но не было допущено до участия в конкурсе на обслуживание маршрутов[14]. Годом ранее компания пыталась захватить транспортный рынок Вологды путём доведения до банкротства муниципального транспортного предприятия города[15].
В конце 2016 года холдинг вышел на рынок Волгограда, выиграв конкурс на обслуживание семи маршрутов[16].
В 2018 году «Питеравто» приняло участие в конкурсе на обслуживание маршрутов Омска. Компания выиграла в конкурсе на право обслуживания одного маршрута, но не предоставила администрации города свои автобусы, вследствие чего не вышла работать на "выигранный" маршрут[17].
В декабре 2018 года компания в лице ООО «Автоэкспресс-4» приступила к обслуживанию 9 маршрутов в Чебоксарах. Спустя 4 месяца «Питеравто» заявило об уходе из Чувашии. Причиной стало расторжение договора из-за неисполнения контракта (подвижной состав не соответствовал требованиям заказчика)[18].
В 2019 году Леонид Бондаренко и губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко подписали соглашение о сотрудничестве при строительстве транспортно-пересадочного узла «Девяткино»[19].
В январе 2019 года холдинг приступил к обслуживанию маршрутов города Сочи[20][21].
В ноябре 2020 года «Питеравто» начало обслуживание маршрутов Новокузнецка. При этом компания едва не довела город до транспортного коллапса. В ходе транспортной реформы в этом городе, компания получила право на обслуживание более 90% его маршрутов[22].
В ноябре 2020 года Леонид Бондаренко стал совладельцем ООО «Волгабас Групп» (производитель автобусов «Volgabus»). Его доля в компании через ООО «Реновация» и ООО «ЛК «Мегаполис» составляет 30%[23][24][25].
В июне 2021 года «Сбер», АО «Расчётные решения» и Национальная транспортная ассоциация подписали соглашение о сотрудничестве в области развития общественного транспорта и внедрения инновационных систем оплаты платежей[26].
С декабря 2021 года компания занимается пассажирскими перевозками в Ярославле[27].
В 2022 году ООО «Питеравто» и ООО «Вест-Сервис» вошли в федеральный перечень системообразующих предприятий Санкт-Петербурга[28].
В апреле 2022 года ООО «Вест-Сервис» начало работать по государственным контрактам в Санкт-Петербурге. При этом компания столкнулась проблемой при поставке новых автобусов. Поставщик автобусов — завод «Volgabus», принадлежащий НТА, не успел изготовить все необходимые автобусы к завершению транспортной реформы 15 июля[29]. В итоге на половину маршрутов «Вест-Cервиса» вышли старые автобусы. Власти города заявили, что до 15 ноября 2022 года на все маршруты перевозчика выйдут новые автобусы[30]. Поставки автобусов «Вест-Сервису» по состоянию на 2024 год всё ещё не закончены.
В ноябре 2022 года к холдингу был присоединён перевозчик ООО «Такси», с которым в июле 2022 года были заключены госконтракты на обслуживание 11 маршрутов в Санкт-Петербурге. Предстоящее вхождение «Такси» в структуру «Питеравто» было предсказуемо уже летом — тогда ООО «Вест-Cервис» сдало этой компании в аренду 60 автобусов «Volgabus-4298.G4», которые были необходимы для выполнения транспортной работы по заключённым контрактам[31].
В январе 2023 года компания приступила к обслуживанию маршрутов Астрахани и Курска[32][33].
17 августа 2023 года президент НТА Леонид Бондаренко стал одним из участников заседания Президиума Госсовета России по вопросам развития общественного транспорта. Бондаренко был единственным участником заседания, представляющим частную компанию[34].
В декабре 2023 года Леонид Бондаренко стал единоличным владельцем перевозчика ООО «АТП Барс-2», работающего во Всеволожском районе и городе Сосновый Бор Ленинградской области[35].
В июне 2024 года ООО «Транс-Балт» прекратил обслуживание маршрутов Петрозаводска[36].
5 сентября 2024 года суд приостановил деятельность ООО «Такси», чей автобус 10 мая 2024 года упал в Мойку. Официальная причина — несоблюдение требований об установке на автобусы систем спутниковой навигации. СПб ГКУ «Организатор перевозок» расторгло с компанией контракты на обслуживание маршрутов, их будет временно обслуживать «Пассажиравтотранс»[37][38].
Структура
Национальная транспортная ассоциация представляет собой горизонтально интегрированный холдинг, состоящий из нескольких компаний, работающих в 11 регионах России[2].
Подвижной состав
Численность подвижного состава холдинга — более 4,5 тысяч автобусов, основные марки — Volgabus (является основным поставщиком автобусов с 2021 года), ЛиАЗ, ПАЗ, КАвЗ, ГАЗ, Ford, Lotos[39].
Происшествия
Автобусы холдинга регулярно попадают в ДТП, в основном, из-за непрофессионализма водителей. Компания активно нанимает водителей-мигрантов, которые, в основном, не обладают опытом вождения автобусов[40].
Наиболее резонансными стали ДТП на Таллинском шоссе в 2008 году (тогда по вине водителя маршрутки ООО «Питеравто» погибло 6 человек; в течение 2008 года Ространснадзор 8 раз отправлял в суд документы на приостановку действия лицензии «Питеравто» на перевозку пассажиров[41]) и на Невском проспекте в 2014 году, когда ЛиАЗ «Питеравто» 181-го маршрута врезался в столб на полном ходу, с пассажирами. Тогда с компанией расторгли договор на обслуживание 181-го маршрута и передали его «Пассажиравтотрансу»[42].
В марте 2013 года несколько маршрутных такси «Питеравто» подверглись обстрелу[43].
В 2023 году в Санкт-Петербурге сгорело 3 автобуса компании «Вест-Сервис»[44].
10 мая 2024 года Volgabus-4298.G4 ООО «Такси», следуя по маршруту № 262, упал в реку Мойка с Поцелуева моста. Погибло 7 пассажиров. Официально причины происшествия пока не установлены, однако, предположительно, имелись проблемы с тормозной системой автобуса, о чём водитель, по его собственным словам, знал, но не предпринял никаких мер. Другая возможная причина трагедии — потеря водителем управления из-за усталости. В отношении водителя возбуждено уголовное дело по ст. 264 УК РФ (нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности гибель двух и более человек), он задержан. Также уголовное дело возбуждено против начальника автоколонны ООО «Такси» (по ч. 3 ст. 238 УК РФ — оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности) и против генерального директора компании (по ст. 170.1 УК РФ — фальсификация единого государственного реестра юридических лиц). Установлено, что генеральный директор, не намереваясь осуществлять управленческие функции и фактическое руководство юридическим лицом, договорился о внесении сведений о нём как генеральном директоре ООО «Такси» в ЕГРЮЛ[31].
Фотографии
-
Автобусы Volgabus-5270.G2 (LNG) для ООО «Вест-Сервис» на стоянке завода «Волгабас-Волжский», 2021 год
-
Volgabus-5285.G2 ООО «Транс-Балт» на маршруте № К-18, Ленинградская область, 2023 год
-
Volgabus-4298.G4 (LNG) ООО «Вест-Сервис» на маршруте № 345, Санкт-Петербург, 2023 год
-
Volgabus-4298.G4 (CNG) ООО «Таксомоторный парк № 20» на маршруте № 45, Астрахань, 2023 год
-
ЛиАЗ-5293.60 ООО «Вест-Сервис» на маршруте № 382, Санкт-Петербург, Пушкин, 2022 год
-
ПАЗ-320412-05 ООО «Вест-Сервис» на маршруте № 181, Санкт-Петербург, 2021 год
-
ПАЗ-320402-05 ООО «Транс-Балт» на маршруте № 540, Гатчина, 2020 год
-
Lotos-105C02 ООО «Транс-Балт» на маршруте № 631, Гатчина, 2023 год
См. также
- Санкт-петербургский автобус
- Транспорт в Ленинградской области
- Петрозаводский автобус
- Московский автобус
- Сочинский автобус
- Курский автобус
- Ярославский автобус
- Волгоградский автобус
- Новокузнецкий автобус
Примечания
- ↑ «Люди голосуют ногами, пересаживаясь из личного автомобиля в современный удобный автобус» . Деловой квартал (4 марта 2024).
- ↑ 1 2 «Стратегическим партнером «Газпром газомоторное топливо» по развитию рынка стала Национальная Транспортная Ассоциация . Пресс-центр ООО «Газпром газомоторное топливо» (4 марта 2024).
- ↑ Александр Сологуб. Компания "Питеравто" потратит 15 млрд рублей на обновление подвижного состава . Деловой Петербург (26 ноября 2015).
- ↑ Генеральным директором Петербургской транспортной компании назначен Алексей Ивин . Деловой Петербург (28 марта 2006).
- ↑ Автобизнес получил юридическое лицо . Деловой Петербург (2 июня 2005).
- ↑ Холдинг «Питеравто» засмотрелся на регионы. Часть 1 . Живой Журнал (11 апреля 2013).
- ↑ «Брак» на дороге: «Питеравто» проглотило «Вест-Сервис» . Фонтанка.ру (25 мая 2007).
- ↑ "Автотранспортная компания" приобрела контрольный пакет акций "Гатчинапассажиравтотранс" за 27,5 млн руб. РБК (7 августа 2007).
- ↑ За ООО "АТП "Барс" стоит крупный холдинг . Саратов Без Формата (4 февраля 2013).
- ↑ 1 2 Холдинг «Питеравто» засмотрелся на регионы. Часть 2 . Живой Журнал (15 апреля 2013).
- ↑ "ПитерАвто" приобрело 74,9% акций крупнейшего перевозчика Ленобласти. РБК (16 января 2013).
- ↑ Сергей Медведев. «Стартуем!»: в Петрозаводске началась транспортная реформа . Республика (13 июня 2023).
- ↑ Александр Сологуб. Компания "Питеравто" заработает 8 млрд рублей на перевозках пассажиров в Москве . Деловой Петербург (3 декабря 2015).
- ↑ Анатолий Хозяинов. Компанию из холдинга "Питеравто" не пустили в Вологду . Pitertransport (3 августа 2016).
- ↑ Петербургские бизнесмены намеренно банкротят крупнейшее транспортное предприятие Вологды . Живой Журнал (28 августа 2015).
- ↑ Лидия Горборукова. «Питеравто» двинул в Волгоград . Коммерсантъ (6 января 2017).
- ↑ "Питеравто" послало Омск подальше . Pitertransport (8 июня 2018).
- ↑ Елена Михайлова. "Питеравто" заявил о закрытии филиала в Чебоксарах . Портал «Pro Город» (10 апреля 2019).
- ↑ Ольга Кантемирова. Курорт выбирает газ . Коммерсантъ (6 июня 2019).
- ↑ Re: Питеравто Сочи . ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ КУБАНИ И АДЫГЕИ (14 декабря 2018).
- ↑ Курорт выбирает газ . Коммерсантъ (28 мая 2021).
- ↑ Елена Михайлова. ""Кузбассэкотранс" и "Питеравто" признаны победителями аукциона на 6 млрд руб на перевозки до 2031г в Новокузнецком горокруге . Интерфакс (28 июля 2020).
- ↑ "Стрежнев и Бондаренко получили 25% в компании "Волгабаса" . Интерфакс (24 ноября 2020).
- ↑ ООО "ВБГ" . Checko.
- ↑ «Рынок, так или иначе, определяет государство» . Коммерсантъ (28 декабря 2020).
- ↑ Сбер, АО «Расчётные решения» и Национальная транспортная ассоциация подписали соглашение о сотрудничестве . myseldon news (4 июня 2021).
- ↑ Елена Михайлова. Новые городские автобусы вышли на маршруты в Ярославле . Интерфакс (7 декабря 2021).
- ↑ Петербургский перевозчик вошёл в федеральный перечень системообразующих предприятий . Телеканал Санкт-Петербург (26 апреля 2022).
- ↑ Реформа с продолжением . Коммерсантъ (15 марта 2023).
- ↑ Недостающие новые автобусы в рамках транспортной реформы поступят в Петербург до 15 ноября - власти . Интерфакс (15 июля 2022).
- ↑ 1 2 Илья Словесный, Дарья Дмитриева. Остались медные трубы: трагедия на Мойке обнажила старые проблемы перевозчиков . Деловой Петербург (15 мая 2024).
- ↑ Астрахань в августе получит через ГТЛК 40 автобусов Volgabus . Интерфакс (11 августа 2023).
- ↑ Александр Прытков. Брутальные контракты. В Курске операторы городского транспорта могут заработать около 20 млрд рублей . Коммерсантъ (3 мая 2023).
- ↑ Участники заседания Президиума Госсовета по вопросам развития общественного транспорта . kremlin.ru (17 августа 2023).
- ↑ Бондаренко Леонид Георгиевич . Checko.
- ↑ Голубые автобусы «Транс-Балта» покинули Петрозаводск . Московский Комсомолец Карелия (29 июня 2024).
- ↑ Суд в Петербурге приостановил деятельность перевозчика ООО «Такси» . Ведомости (5 сентября 2024).
- ↑ Николай Кудин. По маршрутам ООО «Такси» петербуржцев будет возить «Пассажиравтотранс». Ранее суд приостановил работу перевозчика, автобус которого упал в Мойку . Фонтанка.ру (5 сентября 2024).
- ↑ ВТБ Лизинг передал Национальной транспортной ассоциации 49 автобусов на 229 млн рублей . ВТБ-Лизинг (22 июня 2021).
- ↑ Александр Сологуб. "Деловой Петербург". Вождение без разрешения . Деловой Петербург (6 августа 2014).
- ↑ Инна Лушина, Дмитрий Маракулин. "Питеравто" пересек роковую черту . Коммерсантъ (28 октября 2008).
- ↑ Татьяна Дятел. "Питеравто" остался без Невского . Коммерсантъ (24 июня 2014).
- ↑ Несколько маршруток обстреляли в Петербурге за день, полиция начала проверку . Интерфакс (4 марта 2013).
- ↑ Николай Кудин. Двенадцать. В Петербурге устали от автобусных аутодафе . Фонтанка.ру (14 июля 2023).
- Транспортные компании России
- Автомобилестроительные компании России
- Компании по алфавиту
- Компании, основанные в 1993 году
- Автобусные компании России
- Операторы общественного транспорта
- Общественный транспорт Санкт-Петербурга
- Общественный транспорт Москвы
- Транспорт Ленинградской области
- Транспорт Петрозаводска
- Транспорт Волгограда
- Транспорт Курска
- Транспорт Астрахани
- Транспорт Сочи
- Транспорт Новокузнецка
- Транспорт Ярославля
- Компании Санкт-Петербурга
- Холдинги России