Порт-Луи
Город | |||||||
Порт-Луи | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
фр. Port-Louis | |||||||
| |||||||
|
|||||||
20°10′ ю. ш. 57°30′ в. д.HGЯO | |||||||
Страна | Маврикий | ||||||
Округ | Порт-Луи | ||||||
Глава | Даниэль Эрик Клив Лоре | ||||||
История и география | |||||||
Основан | 1735 | ||||||
Город с | 25 августа 1966 | ||||||
Площадь | 46,7 км² | ||||||
Высота центра | 134 м | ||||||
Часовой пояс | UTC+4:00 | ||||||
Население | |||||||
Население | 147 066 человек (2018) | ||||||
Плотность | 3100 чел./км² | ||||||
|
|||||||
web.archive.org/web/20081221014854/http://mpl.intnet.mu/ (англ.) | |||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Порт-Луи́[1] (фр. Port-Louis; произносится как Пор-Луи [pɔʁlwi]) — крупнейший город, основной порт и столица Маврикия. Расположен на берегу Индийского океана. Важный перегрузочный порт на линиях океанских перевозок, крупный банковский и офшорный финансовый центр Африки.
Этимология
Город получил название «Порт-Луи» в честь царствовавшего в то время короля Франции Людовика XV[2].
География и климат
Расположен на северо-западе острова Маврикий, на побережье Индийского океана[1]. Город выходит к глубокой, хорошо защищённой бухте, в которую корабли входят через разрыв в коралловом рифе[3]. Со стороны суши Порт-Луи полукольцом окружают отроги гор Мока-Порт-Луи[1].
Порт-Луи — главный морской порт Маврикия, через который осуществляется 99 % внешнеторгового оборота страны, и её важнейший автодорожный узел. В 50 км юго-восточнее города расположен международный аэропорт имени сэра Сивусагура Рамгулама[1].
Как и весь Маврикий, Порт-Луи имеет тропический муссонный климат. Сезон дождей — с декабря по апрель. В городе в течение года наблюдается значительный перепад температур: при средних значениях, колеблющихся с июня по октябрь в диапазоне 19—20 °C, в дождливый период столбик термометра поднимается выше 30 °C.
Показатель | Янв. | Фев. | Март | Апр. | Май | Июнь | Июль | Авг. | Сен. | Окт. | Нояб. | Дек. | Год |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Абсолютный максимум, °C | 35 | 33 | 32 | 31 | 29 | 28 | 27 | 27 | 28 | 31 | 33 | 35 | 35 |
Средний максимум, °C | 31,5 | 31,4 | 31,5 | 30,7 | 29,3 | 27,6 | 26,7 | 26,8 | 27,7 | 28,8 | 30,2 | 31,1 | 29,4 |
Средний минимум, °C | 24,1 | 24,0 | 23,8 | 23,0 | 21,5 | 19,9 | 19,3 | 19,1 | 19,4 | 20,4 | 21,8 | 23,2 | 21,6 |
Абсолютный минимум, °C | 17 | 18 | 17 | 14 | 13 | 11 | 11 | 10 | 11 | 13 | 14 | 17 | 10 |
Норма осадков, мм | 131 | 160 | 83 | 87 | 48 | 24 | 18 | 19 | 17 | 15 | 24 | 85 | 711 |
Источник: World Weather Information Service |
История
Порт на месте современного Порт-Луи был основан голландскими мореплавателями не позднее 1638 года, когда на острове Маврикий возникла небольшая голландская колония[4]. В это время он носил название Нордт-Вестер-Хавен[5] (с нидерл. — «Северо-Западный Порт»). В 1722 году остров перешёл под контроль Французской Ост-Индской компании, и с 1735 года Нордт-Вестер-Хавен, переименованный в Порт-Луи, стал административным центром колонии и главным портом для французских судов на пути из Европы в Азию вокруг мыса Доброй Надежды. В этом порту французские моряки пополняли припасы, там также строились новые суда[1].
В ходе Наполеоновских войн Маврикий был аннексирован британцами, считавшими его стратегически важным для контроля над Индийским океаном[3]. С 1814 года Порт-Луи — столица британской колонии Маврикий[1]. После отмены рабовладения в Великобритании в 1833 году была налажена доставка на плантации сахарного тростника на Маврикии наёмных рабочих из Индии. В XIX веке город нёс ущерб от эпидемий — эпидемия холеры в 1819 году унесла около 700 жизней, эпидемия малярии в 1866 году — 3700[5], а в 1899 году Порт-Луи поразила чума[1]. Тропический циклон 1892 года разрушил 3000 домов. После завершения строительства Суэцкого канала в 1869 году Маврикий, а с ним и Порт-Луи, остались в стороне от новых маршрутов морских перевозок[5].
Статус города получил в 1966 году от королевы Елизаветы II. С 1968 года — столица суверенного Маврикия[1]. Толчок новому развитию Порт-Луи дало закрытие Суэцкого канала в 1967—1975 годах, и в конце 1970-х годов порт прошёл модернизацию[3]. С 1971 года вокруг Порт-Луи существует особая экспортная зона, и к концу XX века он превратился в один из ведущих портовых и финансовых центров Африки[1].
Население
Общее население города на 2014 год составляло около 155 тысяч человек, в границах городской агломерации — около 670 тысяч[1]. 3/4 населения Порт-Луи — индийского происхождения. Среди этнических меньшинств другие выходцы из Евразии (прежде всего из Китая) и африканцы, а также маврикийские креолы — потомки выходцев с разных континентов. Официальным государственным языком является английский, однако французский язык изучается в школах и используется в повседневной жизни. Около половины верующих в городе исповедуют индуизм, четверть — католическую веру и 17 % — ислам[5].
Экономика
В прошлом основу экономики Маврикия составляла сахарная промышленность, основная масса продукции которой шла на экспорт, но в дальнейшем она подверглась диверсификации[3]. Порт-Луи — крупнейший экономический центр Маврикия, играющий важную роль и на общеафриканском уровне как центр банковской активности и офшорного бизнеса. В городе расположены Фондовая биржа Маврикия, головные офисы государственного Банка Маврикия и ряда коммерческих банков, филиалы международных банков, страховых компаний и других финансовых организаций. Порт-Луи — важный перегрузочный узел трансконтинентальных морских перевозок: грузооборот порта, обеспечивавший 2 % ВВП страны, составлял в 2013 году 7 млн т в год. Важную роль в экономике города играет международный, в том числе круизный туризм[1].
В городе действуют предприятия лёгкой и пищевой промышленности: выпускаются текстильные и швейные изделия из импортного материала, консервы рыбные (тунец) и овощные, фруктовые соки, растительное масло, алкогольные напитки, в том числе ром. Выпускаются также металлоизделия, продукты химической промышленности, включая удобрения, и оборудование для сахарной, кожевенной и швейной промышленности. При порте действуют судоремонтный и судостроительный комплексы[1].
Общественный транспорт
В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Порт-Луи соединяют с другими населёнными пунктами острова автобусные маршруты. Раньше на Маврикии была железная дорога, но после получения независимости она была заброшена и по сей день не эксплуатируется. Только в 2017 году было принято решение переделать часть инфраструктуры заброшенной железной дороги под метро, и было объявлено, что будет начато строительство первой линии Порт-Луи – Кьюрпайп.
Культура
Порт-Луи является культурным и образовательным центром Маврикия. В городе действуют Технологический университет Маврикия (основан в 2000 году) и Исследовательский центр маврикийской флоры и фауны (основан в 1880 году как Маврикийский институт), Национальная и городская библиотеки (основаны соответственно в 2000 и 1851 годах). Музеи: Порт-Луи, естественной истории (оба основаны в 1880 году), почтовый, Голубого Маврикия (история и искусство Маврикия)[1]. Южнее Порт-Луи, в Редюи (округ Мока), находятся Университета Маврикия (основан в 1965 году) и Научно-исследовательский институт сахарной промышленности (1953)[3].
В Порт-Луи расположен объект Всемирного наследия ЮНЕСКО — Ааправаси-Гхат, иммиграционный центр, действовавший с 1849 по 1923 год, где британские власти впервые применили современную систему трудовой миграции. Важная туристическая достопримечательность — старая цитадель, построенная в 1838 году на холме вблизи городского центра[3]. В центре города сохранились жилые дома XVIII века. Дом правительства (бывшая резиденция губернаторов Маврикия) построен в начале 1730-х годов и перестраивался в 1738 и 1809 годах, здание городского театра сооружено в 1820—1822 годах. Здание парламента (1966, архитектор Э. М. Фрай) построено в стиле брутализма. Другие архитектурные и скульптурные достопримечательности включают мечеть Джамма (1850—1878), англиканский собор Св. Иакова, памятники государственным деятелям Б. Ф. де Лабурдонне и У. Ньютону. Вблизи от города находятся Ботанический сад имени сэра Сивусагура Рамгулама и культурный центр Домен-ле-Пай, где сохранены традиционные технологии производства рома[1].
Спортивные сооружения включают ипподром постройки 1812 года, один из старейших сохранившихся в мире, и стадион «Сен-Франсуа-Ксавье» (5 тысяч зрительских мест, домашний стадион многократных чемпионов Маврикия по футболу «Порт-Луи 2000»)[1].
Города-побратимы
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Порт-Луи : [арх. 9 октября 2022] / Старикова А. В // Полупроводники — Пустыня. — М. : Большая российская энциклопедия, 2015. — С. 187—188. — (Большая российская энциклопедия : [в 35 т.] / гл. ред. Ю. С. Осипов ; 2004—2017, т. 27). — ISBN 978-5-85270-364-4.
- ↑ Поспелов, 2002, с. 336.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Port-Louis (англ.). Encyclopædia Britannica. Дата обращения: 6 декабря 2021.
- ↑ History of the Port (англ.). Mauritius Ports Authority. Дата обращения: 6 декабря 2021. Архивировано 6 декабря 2021 года.
- ↑ 1 2 3 4 Braimah A. Port Louis, Mauritius (ca. 1650—) (англ.). BlackPast (29 декабря 2014). Дата обращения: 6 декабря 2021. Архивировано 6 декабря 2021 года.
Литература
- Поспелов Е. М. Географические названия мира. Топонимический словарь / отв. ред. Р. А. Агеева. — 2-е изд., стереотип. — М.: Русские словари, Астрель, АСТ, 2002. — 512 с. — 3000 экз. — ISBN 5-17-001389-2.