Транспорт в Ираке

Транспортная система Ирака развивалась в основном в середине XX века. Из-за ряда крупномасштабных войн общее состояние путей сообщения внутри страны заметно ухудшилось.

Общая протяжённость железных дорог в Ираке составляет 2 272 километра, все они имеют стандартную колею в 1435 мм. Транспортное сообщение поддерживается со следующими государствами:

•  Саудовская Аравия
•  Сирия
•  Турция — через Сирию
•  Иран — две линии:
  • Басра — Хорремшехр (строится)
  • провинция Дияла — Керманшах (проект)
•  Иордания — построено частично.

Идет активное строительство багдадского метрополитена.

Общая протяжённость: 45 550 километров.

• С твёрдым покрытием 38 400 километров. (1996)

В Ираке имеется 113 аэропортов, в том числе 80 с твёрдым покрытием взлётно-посадочной полосы (1999). Наиболее крупные из них:

• Багдадский международный аэропорт,
• Международный аэропорт Басры,
• Международный аэропорт Эн-Наджаф,
• Мосульский международный аэропорт,
• Эрбильский международный аэропорт.

Общая протяжённость водных путей составляет 1 015 километров. Однако большая часть из них вышла из употребления. Так, в 1991 году был закрыт канал Шатт-эль-Басра, рассчитанный для мелких судов. В канале Шатт-эль-Араб для судоходства пригодны только 130 километров длины. Также отдельные транспортные участки имеются вдоль рек Евфрат и Тигр.

Всего в собственности Ирака имеется 32 судна тоннажем более 1000 регистровых тонн. В том числе 14 грузовых судна, 1 пассажирское, 1 смешанного типа, 13 нефтяных танкеров, 1 рефрижератор, 2 ролкера (1999).

Порты: Басра — главный порт страны, Умм Каср, Хавр аз-Зубайр, Аль-Фао (проект)^[1].

• Трубопроводы для сырой нефти: 4 350 километров.
• Трубопроводы для нефтепродуктов: 725 километров.
• Газопроводы: 1 360 километров.