Фрегаты типа «Командан Ривьер»
Фрегаты типа «Командан Ривьер» | |
---|---|
Classe Commandant Rivière | |
|
|
Проект | |
Страна | |
Изготовители |
|
Операторы | |
Годы постройки | 1958-1964 |
Годы в эксплуатации | 1962–1996 |
Построено | 9 |
Основные характеристики | |
Водоизмещение |
1750 т (станд.)
|
Длина |
98,0 м (ВЛ)
|
Ширина | 11,5 м |
Осадка |
3,8 м (ср.)
|
Двигатели | 4 × ДД 12-цил. SEMT-Pielstick PC12 |
Мощность | 16 000 л.с. |
Движитель | 2 винта |
Скорость хода |
25,4 уз. (макс.)
|
Дальность плавания |
4500 м. миль (15 уз.)
|
Экипаж |
214 чел. (15 офицеров)
|
Вооружение | |
Навигационное вооружение | DRBN32 |
Радиолокационное вооружение |
DRBV22A обзор возд.
|
Радиоэлектронное вооружение |
DUBA3 ГАС
|
Артиллерия |
3 × 1 100-мм АУ
|
Зенитная артиллерия | 2 × 30 мм АУ |
Ракетное вооружение | 4 ММ-38 Exocet (вместо 100-мм АУ) |
Противолодочное вооружение | 1 × 305-мм РБУ |
Минно-торпедное вооружение | 2 × 3 550-мм ТА (6 торпед L5) |
Авиационная группа | Площадка для лёгкого вертолёта на корме |
Медиафайлы на Викискладе | |
Фрегаты типа «Командан Ривьер» (фр. Commandant Rivière) — серия из 9 фрегатов, построенных для французского флота в конце 1950-х — начале 1960-х годов. Во французском флоте классифицировались как «aviso-escorteur» (фр: авизо-эскорт) и предназначались для патрулирования в мирное время и противолодочного эскорта во время войны[1]. Головной корабль назван в честь французского морского офицера Анри Ривьера (1827–1883).
Четыре подобных корабля были построены для ВМС Португалии как João Belo. [2]
Основное артиллерийское вооружение кораблей этого типа состояло из трех новых французских 100-мм артиллерийских установок с одной башней, расположенной впереди, и двумя башнями в корме[1][3]. Эти автоматические орудия двойного назначения с водяным охлаждением могли стрелять снарядами весом 13,5 кг на эффективную дальность 12 км по надводным целям и 6 км по воздушным целям со скорострельностью 60 выстрелов в минуту[4]. Четырехствольный 305-мм противолодочный бомбомёт, установленный в позиции «B», позади носовой пушки и перед надстройкой корабля, был способен стрелять 230-кг глубинной бомбой на расстояние до 3 км или 100-кг минами по береговым целям на дальности до 6 км[5]. Для противолодочных торпед устанавливались два тройных торпедных аппарата, кроме того, корабль был вооружён двумя 30-мм пушками Hotchkiss HS-30. На кораблях размещался отряд коммандос численностью 80 человек с двумя быстроходными десантными катерами, каждый из которых способен высадить 25 человек[6].
В отличие от предыдущих французских фрегатов Le Corse и Le Normand, оснащенных паровыми турбинами[7], корабли типа «Командан Ривьер» приводились в движение дизельной силовой установкой мощностью 16 000 л.с. с двумя винтами. Максимальная скорость, достигнутая во время испытаний составляла 26,6 уз.[8][9]
Два корабля этого типа были оснащены доработанными силовыми установками. Commandment Bory оснащался двигателями со свободным поршнем, приводящими в движение газовые турбины, хотя в 1974–1975 годах он был переоборудован обычной дизельной установкой, а Balney был оснащён экспериментальной установкой CODAG с газовой турбиной мощностью 11 500 л.с. и двумя дизелями мощностью 3600 л.с., работающими на один вал. Система CODAG занимала меньше места, позволяя перевозить на 100 тонн больше топлива и давая дальность плавания 13 000 морских миль на скорости 10 уз. 100-мм орудие на Balney было демонтировано для размещения дополнительных механизмов[6][10].
История эксплуатации
Первый корабль этого типа [11] Victor Schœlcher поступил на вооружение в октябре 1962 года, и все, кроме одного, последовали за ним в следующие 27 месяцев. Исключением был корабль Balny с двигателем CODAG, который, хотя спущен на воду в 1962 году, а строительство завершено в 1964 году, был введен в эксплуатацию только в 1970 году, а до этого использовался в качестве испытательного корабля. [1] [10]
Commandant Bourdais с 1963 по 1972 год использовался для защиты рыболовства в Северной Атлантике [12] [13], в то время как несколько кораблей этого типа использовались в качестве учебных, в том числе Victor Schœlcher (1961–1973) [14] и Commandant Bourdais. [5] В 1970-е годы у всех кораблей этого типа, кроме Balny, башни 100-мм орудий были заменены четырьмя пусковыми установками противокорабельных ракет MM 38 Exocet, а на нескольких кораблях 30-мм пушка заменена на 40-мм орудия Bofors. [6]
В 1984–1985 годах Commandant Rivière был переоборудован в испытательный гидроакустический корабль. Вооружение корабля после переоборудования состояли из одной 40-мм пушки Bofors и двух 12,7-мм пулемётов, а корма была перестроена для размещения подъемника гидролокатора переменной глубины, который использовался для испытаний различных гидролокаторов с активной и пассивной буксируемой антенной решеткой. [6] [15]
Состав серии
Все французские корабли были построены на верфи Arsenal de Lorient.
Номер | Имя | Назван в честь | Заложен [1] | Спущен | В строю | Примечание |
---|---|---|---|---|---|---|
F 733 | Commandant Rivière | Анри Ривьер | 04.1957 | 11.10.1958 | 04.12.1962 | Испытательный корабль 1986 г. - списан в конце 1990-х гг. |
F725 | Victor Schœlcher | Виктор Шельхер | 10.1957 | 11.10.1958 | 15.10.1962 | Продан Уругваю в 1988 году как генерал Артигас [16] </br> Списан 27 апреля 2005 г. [17] |
F726 | Commandant Bory | Виктор Бори | 03.1958 | 11.10.1958 | 05.03.1964 | Списан 1 сентября 1996 г. [18] |
F727 | Amiral Charner | Леопольд Виктор Шарнер | 11.1958 | 12.03.1960 | 15.12.1962 | Продан Уругваю в 1991 году как Монтевидео |
F740 | Commandant Bourdais | Адриан Бурдэ | 04.1959 | 15.04.1961 | 01.03.1963 | Продан Уругваю в 1990 году как Уругвай |
F 728 | Doudart de Lagrée | Эрнест Дудар де Лагре | 03.1960 | 15.04.1961 | 01.03.1963 | Списан 1991 |
F 729 | Balny | Адриан-Поль Бальни д'Аврикур | 03.1960 | 17.03.1962 | 31.03.1969 | Списан 1994 |
F 748 | Protet | Огюст Леопольд Проте | 09.1961 | 07.12.1962 | 01.05.1964 | Списан в 1992 году [19] |
F 749 | Enseigne de Vaisseau Henry | Пол Генри | 09.1962 | 14.12.1963 | 01.01.1965 | Списан 1994 |
См. также
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 Gardiner and Chumbley 1995, p. 117.
- ↑ Gardiner and Chumbley 1995, p. 319.
- ↑ Blackman 1962, p. 88.
- ↑ 1 2 Grove 1990, p. 55.
- ↑ 1 2 3 4 Gardiner and Chumbley 1995, p. 118.
- ↑ Gardiner and Chumbley 1995, pp. 116–117.
- ↑ Gardiner and Chumbley 1995, pp. 117–118.
- ↑ Prézelin and Baker 1990, p. 158.
- ↑ 1 2 Prézelin and Baker 1990, p. 157.
- ↑ The first to have been commissioned, but the second in her class, after Commandant Rivière, prototype and head of the series.
- ↑ Blackman 1971, p. 115.
- ↑ Lecouvey. L'assistance à la grande pêche (фр.). netmarine.net (1997). Дата обращения: 21 июня 2015. Архивировано 25 сентября 2021 года.
- ↑ Roche. Histoire de l'aviso-escorteur Victor Schœlcher (1958-1988) (фр.). netmarine.net. Дата обращения: 21 июня 2015. Архивировано 23 января 2021 года.
- ↑ Prézelin and Baker 1990, p. 167.
- ↑ Baker 1998, p. 1142.
- ↑ Aviso-escorteur Victor Schoelcher (фр.). netmarine.net. Дата обращения: 21 июня 2015. Архивировано 14 апреля 2011 года.
- ↑ Baker 1998, p. 223.
- ↑ Histoire de l'aviso-escorteur Protet (1981-2001) (фр.). netmarine.net. Дата обращения: 21 июня 2015. Архивировано 19 февраля 2020 года.
Источники
- Baker, A. D. The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World 1998–1999. — Annapolis, Maryland : Naval Institute Press, 1998. — ISBN 1-55750-111-4.
- Jane's Fighting Ships 1962–63. — London : Sampson Low, Marston & Co., Ltd., 1962.
- Jane's Fighting Ships 1971–72. — London : Sampson Low, Marston & Co., Ltd., 1971. — ISBN 0-354-00096-9.
- Friedman, Norman. The Naval Institute Guide to World Naval Weapon Systems 1997–1998. — Annapolis, Maryland : Naval Institute Press, 1997. — ISBN 1-55750-268-4.
- Gardiner, Robert. Conway's All The World's Fighting Ships 1947–1995. — Annapolis, Maryland : Naval Institute Press, 1995. — ISBN 1-557-50132-7.
- Grove, Eric J. Nato Major Warships – Europe. — London : Tri-Service Press. — ISBN 1-85400-006-3.
- Prézelin, Bernard. The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World 1990/1991. — Annapolis, Maryland : Naval Institute Press, 1990. — ISBN 0-87021-250-8.