Фуникулёры Вальпараисо

Фуникулёры Вальпараисо
Описание
Страна	Чили
Город	Вальпараисо
Дата открытия	1883 год[1]
Медиафайлы на Викискладе

В городе Вальпараисо в Чили сохранилось 16 исторических подъёмников (исп. ascensores). Один из них — у холма Поланко (Ascensor Polanco) — технически является лифтом, остальные 15 — фуникулёры.

Значительная часть города Вальпараисо в Чили расположена на холмах. Начиная с конца XIX века в городе стали строить фуникулёры и лифты для перевозки пассажиров из нижней части города (исп. plan) на холмы (исп. cerros). Всего в разное время их было построено около 30. Только 16 из них сохранились до настоящего времени.^[2][3]

Все сохранившиеся подъёмники объявлены национальными памятниками Чили^[4]. На 2018 год только 7 из них были в эксплуатации. Власти города работают над реставрацией и модернизацией оставшихся 9^[5]. Всемирный фонд памятников^[англ.] дважды включал фуникулёры Вальпараисо в список памятников, находящихся в опасности: в списках на 1996 и 2014 годы^[6].

Подъёмники являются значимой составляющей «Исторической части портового города Вальпараисо», включённой с 2003 года в Список всемирного наследия ЮНЕСКО^[7].

Все фуникулёры Вальпараисо были построены по аналогичной схеме: две станции (верхняя и нижняя), между ними движутся два вагона, каждый по своему полностью отдельному пути.

Фуникулёр Артильерия с 1908 по 1968 год имел двойной набор путей и вагонов и два машинных отделения на верхней станции; сегодня сохранились те пути и машинное отделение, которые были построены позже.

Лифт Поланко имеет три станции, причём верхняя из них соединена с улицами при помощи моста, а нижняя — при помощи тоннеля.

Фуникулёр Барон стал первым работающим на электричестве. Фуникулёры, построенные раньше, использовали энергию воды и были переведены на электричество впоследствии.

С мая 2015 года фуникулёры Барон, Рейна-Виктория и Кордильера включены в единую систему оплаты проезда на общественном транспорте.^[8]

Ниже приводится таблица фуникулёров Вальпараисо. Затемнены строки, соответствующие закрытым фуникулёрам.

Номер по порядку с запада на восток	Название	Гора	Дата открытия	Дата закрытия	Время в пути, с	Высоты, м	Длина рельсов, м	Примечания	Фото
03	Арраян (исп. Arrayán)	Санто-Доминго	1905	1964
02	Артильери́я (исп. Artillería)	Артильери́я	1893, 1914		80	2—50	175
27	Барон (исп. Barón)	Лечерос	1906		85	5—35	55
13	Бельявиста (исп. Bellavista)	Бельявиста	1897	1955
19	Больница Карлос ван Бурен (исп. Hospital Carlos Van Buren)	Эль-Литре	1929
01	Вильясека (исп. Villaseca)	Артильера	1907					Неактивен
09	Консепсьон (исп. Concepción)	Консепсьон	1883		40	10—45	70
06	Кордильера (исп. Cordillera)	Кордильера	1894		35	5—30	60
18	Ла-Крус (исп. La Cruz)	Ла-Крус	1908	1992
25	Ларраи́н (исп. Larraín)	Родригес	1906					Неактивен
29	Лас-Делисиас (исп. Las Delicias)	ул. Антофагаста	1915	1963
20	Лас-Каньяс (исп. Las Cañas)	пр. Алемания	1925	1980
26	Лечерос (исп. Lecheros)	Лечерос	1906					Неактивен
16	Марипоса(с) (исп. Mariposa(s))	Марипоса(с)	1904					Неактивен
21	Мерсед (исп. Merced)	проход Асенсор	1914	?
17	Монхас (исп. Monjas)	ул. Бьянки	1912					Неактивен
12	Пантеон (исп. Panteón)	ул. Динамарка	1900	1952
05	Пердисес (исп. Perdices)	Арраян	1932	1962
28	Пласерес (исп. Placeres)	пр. Лос-Пласерес	1913	1971
23	Поланко (исп. Polanco)	Поланко	1915		50	20—80	60↕	Лифт
30	Порталес (исп. Portales)	пр. Баррос-Арана	1910	1912
24	Рамадитас (исп. Ramaditas)	ул. Рамадитас	1914	1955
11	Рейна-Виктория (исп. Reina Victoria)	Консепсьон	1902		30	25—45	55
07	Сан-Агустин (исп. San Agustín)	Кордильера	1913		50	20—55	51
04	Санто-Доминго (исп. Santo Domingo)	Серросто-Доминго	1910	1965
22	Ферровиарио (исп. Ferroviario)	пр. Диего-Порталес	1902	1907
15	Флорида (исп. Florida)	ул. Маркони	1906					Неактивен
08	Эль-Пераль (исп. El Peral)	Консепсьон	1902		45	10—40	52
10	Эсмеральда (исп. Esmeralda)	проезд Аткинсон	1905	1962
14	Эспи́риту-Санто (исп. Espíritu Santo)	Бельявиста	1911		25	15—35	65

• 
  Вид на город с верхней части фуникулёра Артильерия
• 
  Фуникулёр Артильерия с 4 путями
• 
  Фрагмент механизма фуникулёра Эль-Пераль
• 
  Станция, касса, старинный турникет
• 
  Оператор фуникулёра
• 
  Внутри вагона
• 
  Фуникулёр как сюжет настенной росписи в Вальпараисо
• 
  Тоннель к нижней станции лифта Поланко
• Видео, снятое из вагона фуникулёра Эспириту-Санто
• Лифт Поланко на видео

• Троллейбусы Вальпараисо — также часть исторического наследия города

1. ↑ Ascensor Concepción. capitalcultural.cl 9/25/2013 via web.archive.org
2. ↑ Ascensores  (неопр.). Архивировано 7 октября 2013 года.
3. ↑ Ascensores de Valparaíso  (неопр.). CommuniGate. Архивировано 7 октября 2013 года.
4. ↑ Monumentos  (неопр.). Consejo de Monumentos Nacionales.
5. ↑ Ascensores de Valparaíso  (неопр.). www.thisischile.cl (28 июня 2018). Дата обращения: 12 марта 2020. Архивировано 3 июля 2018 года.
6. ↑ World Monuments Fund: Elevators of Valparaíso  (неопр.). Дата обращения: 11 декабря 2013. Архивировано 14 декабря 2013 года.
7. ↑ Historic Quarter of the Seaport City of Valparaíso  (неопр.). UNESCO World Heritage Centre 1992-2018. Дата обращения: 12 марта 2020. Архивировано 15 марта 2020 года.
8. ↑ Los ascensores de Valparaíso

• Barca, Juan Torre. El libro de los Ascensores de Valparaiso (исп.). — Chile: Cerro Concepcion Editorial Valparaiso, 2009.

• Фуникулёры Вальпараисо на Funiculars.net
• Ascensores de Valparaíso
• Фуникулёры на Google Street View: * Вильясека * Артильерия * Кордильера * Сан-Агустин * Эль-Пераль * Консепсьон * Рейна-Виктория * Эспириту-Санто * Флорида * Марипоса(с) * Монхас * Больница Карлос ван Бурен * Ларраин * Лечерос * Барон
• Лифт Поланко на Google Street View: вид издали * мост к верхней станции * вход в лифт на верхней станции * средняя станция * вход в тоннель к нижней станции