Хабаровский нефтеперерабатывающий завод

АО «ННК-Хабаровский НПЗ»
Хабаровский НПЗ, 2020 год
Тип	Акционерное общество
Год основания	1935 год
Расположение	Россия: Хабаровск
Ключевые фигуры	Коденев А. А. (и. о. генерального директора с 22 сентября 2022 года)[1]; Коденев А. А. (главный инженер)[2]; Иванов Е. С. (главный механик)[2]; Рудаков Е. Н. (главный энергетик)[2]
Отрасль	нефтепереработка
Продукция	продукты нефтепереработки: бензин, дизельное топливо, мазут и др.
Число работников	~1200 человек
Материнская компания	АО «ННК»
Награды
Сайт	www.khab-npz.ru

АО «ННК-Хаба́ровский нефтеперераба́тывающий заво́д» — российский НПЗ, ведущий дальневосточный производитель моторного и котельного топлива.

Входит в состав АО «Независимая нефтегазовая компания» («ННК»). Штаб-квартира — в Хабаровске. Мощность предприятия — 5 млн тонн нефти в год. Продукция Хабаровского нефтеперерабатывающего завода поставляется в северные регионы России, Амурскую область, Хабаровский и Приморский край.

Строительство Хабаровского НПЗ было начато 27 сентября 1930 года. Предприятие должно было обеспечивать растущие потребности Дальнего Востока в топливе. Завод изначально проектировался с учётом последних технологий. В результате, Хабаровский НПЗ был одним из самых современных в те годы в СССР.

Строительство предприятия началось в январе 1931 года, но продвигалось очень медленно из-за массы проблем: природно-климатических, технологических, технических, кадровых и прочих. В конце 1933 года к строительству предприятия были привлечены военные специалисты. А уже 5 августа 1935 года были запущены первые установки НПЗ.

12 декабря 1934 года постановлением секретариата ЦИК СССР заводу присвоено имя наркома тяжелой промышленности СССР С. Орджоникидзе.

Первая нефть, поступавшая на НПЗ, добывалась на Сахалине. Доставка осуществлялась баржами по морю и далее по Амуру. В связи с этим, поставки сырья находились в сильной зависимости от навигационного периода и метеоусловий.

Так как предприятие остро нуждалось в квалифицированных кадрах, обучение персонала шло, зачастую, без отрыва от производства. Также шло строительство социальной инфраструктуры: строится жилой посёлок для рабочих и их семей, клуб, детский сад, зимой заливается хоккейная площадка.

В 1939 году производится модернизация установки № 1, производительность которой повышена в 2,5 раза.

К началу войны на предприятии было внедрено более 150 рационализаторских предложений работников завода.

За годы Великой Отечественной войны на фронт ушло более половины рабочих завода. Нехватка рабочих рук компенсировалась введением 12-часового рабочего дня в две смены и активное использование женского труда. Нехватка квалификации новых рабочих восполнялась здесь же на предприятии, на специальных курсах.

Важность предприятия в годы войны была обусловлена потерей значительного числа мощностей на Кавказе и угрозой нефтеперерабатывающему комплексу Поволжья.

В этот период предприятия активно развивается. Мощность предприятия к концу войны возросла по сравнению с 1935 годом в 3,5 раза. Прибыль предприятия выросла более чем в два раза.

В 1950 году предприятие переходит на работу с каспийской нефтью, которая поставлялась по железной дороге. Это позволило перейти от сезонной работы к круглогодичной.

Благодаря постоянному развитию к середине 1960-х годов производство светлых нефтепродуктов выросло с 9 до 50 %, выпуск нефтебитума увеличился в 11,4 раза, выработка сжиженного газа — в четыре раза.

В 1970-е годы объём производства продукции увеличился в 2,1 раза, переработка нефти выросла в два раза.

19 июля 1985 года указом Президиума Верховного Совета СССР завод награждён орденом Трудового Красного Знамени.

К концу 1980-х годов мощность предприятия составляла 4,7 млн тонн.

В начале 1990-х годов предприятие активно экспортировало свою продукцию (такое право завод получил в 1989 году). Объём экспорта составлял до 500 тыс. т. продукции в год. Однако, фиксированный курс рубля привёл к тому, что мировые цены на продукцию нефтепереработки стали ниже, чем внутрироссийские. В связи с этим к середине 1995 года предприятие полностью прекратило экспорт.

Положение завода усугублялось и отсутствием внутреннего спроса. Также препятствием для нормальной работы предприятия был устаревший производственный фонд: если новейшая установка была запущена в 1988 году, то установка первичной переработки нефти работала ещё с 1935 года.

Как следствие, некоторые регионы Дальнего Востока переходят на импортную продукцию, более дешёвую и более качественную. В результате, в 1994 году НПЗ переработал лишь 1,9 млн тонн нефти (мощность 4,7 млн тонн).

К 1995 году был разработан совместно с японскими специалистами план реконструкции предприятия стоимость $400 млн. Но найти источников финансирования так и не удалось.

Однако, давние традиции рационализаторства позволили произвести обновление риформинга. Стоимость данных работ оценивалась в $100 млн, а предприятие потратило на это лишь 12 млн рублей.

Второе дыхание заводу дал кризис 1998 года. Резкий рост курса доллара относительно рубля сделал невыгодным импорт. В результате на продукцию завода возник спрос.

С началом нормального функционирования предприятия начинается и его постепенная модернизация: была установлена новая печь вертикально-факельного типа взамен двух устаревших шатрового типа; проведена реконструкция риформинга с заменой катализатора, позволившая начать выпуск неэтилированных бензинов; сдана в эксплуатацию новая установка по производству сжиженного газа; на установке первичной переработки нефти произведена замена старой атмосферной колонны на новую, позволившая увеличить глубину переработки сырья, также заменена часть насосного оборудования; на основных технологических объектах внедрена электронная система управления процессами.

К 2000 году предприятие вошло в состав ОАО «Группа Альянс». В 2001 году ХНПЗ переработал 2 млн 509 тыс. тонн сырья, в 2002 году — 2 млн 711 тыс. тонн, в 2003 году впервые за последнее десятилетие переработано более 3 млн тонн нефти.

Глубина переработки нефти в 2000 году составила лишь 54,4 %. В этой связи на предприятии была принята новая программа реконструкции, рассчитанная до 2010 года стоимостью более $500 млн. К 2003 году глубина переработки нефти достигла 63,4 %. В 2009 году была принята новая программа реконструкции завода, предусматривающая увеличение объёма переработки нефти до 4,5 млн тонн в год после модернизации, увеличение глубины переработки нефти с 63 % до 92 %, увеличение выхода светлых нефтепродуктов с 56 % до 72 %, производство продукции высших экологических стандартов, соответствующих «Евро-4» и «Евро-5». Программа общей стоимостью 1,3 млрд долларов США, реализовывалась при активной поддержке Внешэкономбанка, выдавшего ОАО «Группа Альянс» кредит на 780 млн долларов. В 2010 году британский журнал Trade Finance, входящий в группу Euromoney, присудил проекту Внешэкономбанка по привлечению у синдиката иностранных банков средств для финансирования реконструкции Хабаровского НПЗ звание «сделка года».

В апреле 2014 года ОАО «ННК» и компания Alliance Oil создали совместное предприятие на базе «НК-Альянс», а осенью 2014 ННК выкупил долю Альянса в СП. Переход контроля над объединённой компанией к Эдуарду Худайнатову был официально отражён в её годовой бухгалтерской отчётности за 2014 год^[3].

В январе 2021 завод остановил на модернизацию установку, отвечающую за выпуск высокооктановых бензинов, что вызвало топливный кризис в Хабаровском крае. 3 февраля завод возобновил выпуск бензинов после ремонта оборудования^[4].

• «СКА-Нефтяник» — клуб по хоккею с мячом

• Официальный сайт компании
• Страница на сайте нефтяной компании «Альянс»
• Хабаровский нефтеперерабатывающий завод им. С. Орджоникидзе (ХНПЗ)
• «Транснефть» прокачала Хабаровский НПЗ