Alfa Romeo 6C
Alfa Romeo 6C | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Alfa Romeo |
Годы производства | 1925—1954 |
Сборка | Милан, Италия |
Двигатель | |
бензиновый двигатель внутреннего сгорания | |
Массогабаритные характеристики | |
Длина |
|
Ширина | 1631 мм |
Высота | 1349 мм |
Медиафайлы на Викискладе |
Alfa Romeo 6C — серия 6-цилиндровых легковых, гоночных и спортивных автомобилей, выпускаемых компанией Alfa Romeo с 1925 по 1954 год. Кузова автомобилей разрабатывались и собирались в известных ателье, таких как James Young[англ.], Zagato[англ.], Touring[англ.], Castagna[англ.] и Pininfarina. С 1933 года, сборка кузова осуществлялась на заводе в пригороде Милана — Портелло[1]. В начале 1920-х годов Витторио Яно совместно с Джузеппе Мерози, дизайнером моделей RL и RM, разработал легкий и высокопроизводительный автомобиль. Он получил название 6C 1500 и был представлен на Миланском автосалоне в апреле 1925 года. Автомобиль был собран на базе гоночного Alfa Romeo P2 c 6-цилиндровым двигателем объёмом 1,5 литра и мощностью 44 л. с. Спортивная версия 6С 1500, выпущенного в 1928 году стала первым автомобилем компании со сдвоенным распредвалом.
Модификации
6C 1500
Alfa Romeo 6C 1500 | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Alfa Romeo |
Годы производства | 1925—1929 |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова |
2‑дв. седан (2‑мест.) 2‑дв. купе (2‑мест.) |
Платформа | Alfa Romeo P2 |
Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
Двигатель | |
бензиновый, S6 SOHC/DOHC объёмом 1.5 л (44 — 84 л. с.) | |
Массогабаритные характеристики | |
Длина |
|
Ширина | 1631 мм |
Высота | 1349 мм |
Другая информация | |
Дизайнер | Витторио Яно, Джузеппе Мерози |
Медиафайлы на Викискладе |
В середине 1920-х годов, Alfa Romeo RL был признан слишком громоздким и тяжелым, что подтолкнуло к новым разработкам. На смену 2-литровому двигателю, принесшего команде Alfa Romeo победу на Чемпионате конструкторов 1925 года, пришёл 1,5-литровый двигатель. Модель 6C 1500 была представлена на Миланском автосалоне в апреле 1925 года, однако серийное производство началось только 2 года спустя. Дизайн был разработан фирмами Young и Touring.
В 1928 году была выпущена модель 6С Sport. Спортивная версия победила во многих гонках, в том числе Милле Милья 1928 года.
Модель | Объём | Мощность, при об/мин | Макc. скорость, км/ч | Годы выпуска |
---|---|---|---|---|
1500 Normale | 1487 см3 | 44 л. с., 4400 | 109 | 1925—1929 |
1500 Sport | 54 л. с., 4500 | 125 | 1928—1929 | |
1500 Super Sport | 60 л. с. | |||
1500 Super Sport compressore | 76 л. с., 4800 | 140 | 1928—1929 | |
1500 TF | 84 л. с., 5000 | 1928—1929 |
6C 2500
Примечания
- ↑ Ныне один из районов города
Ссылки
Это заготовка статьи об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив её. |