Lifestyle Khazanah Profil Baru Dram Lists Ensiklopedia
Technopedia Center
PMB University Brochure
Faculty of Engineering and Computer Science
S1 Informatics S1 Information Systems S1 Information Technology S1 Computer Engineering S1 Electrical Engineering S1 Civil Engineering

faculty of Economics and Business
S1 Management S1 Accountancy

Faculty of Letters and Educational Sciences
S1 English literature S1 English language education S1 Mathematics education S1 Sports Education
teknopedia

teknopedia

teknopedia

teknopedia

teknopedia

teknopedia
teknopedia
teknopedia
teknopedia
teknopedia
teknopedia
  2. ENSIKLOPEDIA
  3. Bell AH-1Z Viper — Википедия
Bell AH-1Z Viper — Википедия

Bell AH-1Z Viper

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 17 мая 2017 года; проверки требуют 63 правки.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Bell AH-1Z Viper
Тип ударный вертолёт
Разработчик Флаг США Bell Helicopter
Производитель Флаг США Bell Helicopter
Первый полёт 7 декабря 2000 года[1]
Начало эксплуатации февраль 2011 года[2]
Статус в производстве, эксплуатируется
Эксплуатанты Корпус морской пехоты США
Единиц произведено 229[3]
Стоимость единицы $27-31 млн (2012 год)[4][5]
Базовая модель AH-1W SuperCobra
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Белл AH-1Z «Вайпер» («Гадюка») (англ. Bell AH-1Z Viper) — двухдвигательный ударный вертолет на базе AH-1W SuperCobra, разработанный и произведенный американским производителем аэрокосмической техники Bell Helicopter. Это один из последних членов плодовитого семейства Bell Huey. Его часто называют «Зулу Кобра», исходя из произношения его вариантной буквы в военном фонетическом алфавите.

AH-1Z был разработан в 1990-х и 2000-х годах в рамках программы модернизации H-1 (H-1 upgrade program[англ.]) по запросу Корпуса морской пехоты США. По сути, вертолёт является модернизацией существующих «Супер Кобр», и изначально планировалось, что это будет программа модификации старых вертолётов, прежде чем вместо этого будут сделаны последующие заказы на новые вертолеты. AH-1Z и вертолет общего назначения Bell UH-1Y Venom имеют общую хвостовую балку, двигатели, несущий винт, трансмиссию, архитектуру авионики, программное обеспечение, органы управления и дисплеи. В целом, AH-1Z и UH-1Y имеют 84% общности по комплектующим агрегатам. Кроме того, вертолёт оснащен четырехлопастным несущим винтом, без использования подшипников, изготовленным из композитных материалов, улучшенной трансмиссией и новой прицельной системой в ряду других улучшений конструкции[6]. 8 декабря 2000 года AH-1Z совершил свой первый полет. Производство первой серии началось в октябре 2003 года.

30 сентября 2010 года Корпус морской пехоты США объявил, что AH-1Z достигли полной боеготовности. Эти вертолеты полностью заменили предыдущий AH-1W «Супер Кобра» в октябре 2020 года. Этот вертолёт является ключевой боевой машиной тактической группировки авиации морской пехоты США (Aviation combat element[англ.]), который принимает участие в поддержке войск на всех этапах экспедиционных операций Корпуса морской пехоты США. С момента его появления Корпус морской пехоты США проводил различные модернизации систем вертолёта, такие как установка оборудования для использования нового цифрового канала передачи данных с использованием тактической сети обмена данными Link 16 и оснащение его ракетой воздух-поверхность AGM-179 JAGM[англ.]. Кроме того, для AH-1Z искали экспортных клиентов, и он регулярно конкурировал с McDonnell Douglas AH-64 Apache за заказы. Первым экспортным клиентом стали Королевские ВВС Бахрейна, также заказчиком выступили ВВС Чехии. В какой-то момент Пакистан собирался заказать партию «Вайперов», но поставки были заблокированы из-за политических факторов.

Разработка и производство

Предпосылки создания и первоначальная разработка

Некоторые аспекты происхождения AH-1Z можно проследить до экспериментального вертолёта Bell 249 выпуска 1979 года, который по сути представлял собой модернизированный AH-1S «Кобра», оснащенный четырехлопастным несущим винтом от многоцелевого вертолета Bell 412[7]. Bell 249 использовался в качестве демонстратора концепции Bell Cobra II, как глубокая модернизация всего семейства «Кобра» и был представлен на авиасалоне в Фарнборо в 1980 году. По замыслу производителя, Cobra II должен был быть оснащен различными новыми и модернизированными боевыми системами, включая оснащение ракетами класса «воздух-земля» AGM-114 Hellfire, новый прицельный комплекс, а также должен был быть оснащен более мощными двигателями[8].

Дальнейшее вариант развития семейства «Кобра» получил наименование Cobra 2000. На нём был установлен двигатель General Electric T700 и четырехлопастной несущий винт. Хотя предложение Bell действительно вызвало некоторый интерес в Корпусе морской пехоты США, финансирование для продолжения его разработки в то время не поступило. В 1993 году Bell решила предложить вариант боевой машины на базе AH-1W для новой программы Великобритании по ударным вертолетам. Этот производный вариант, которая был назван CobraVenom, отличалась современной цифровой кабиной и мог нести управляемые по проводам противотанковые ракеты AGM-114 Hellfire или Brimstone. Конструкция CobraVenom была дополнительно усовершенствована два года спустя, в частности, путем установки четырехлопастного несущего винта. Однако позже, в том же году, Вооруженными силами США вместо этого была выбрана конкурирующая заявка на AH-64D Apache Longbow[8][9].

Программа модернизации H-1

Четырехлопастной несущий винт Bell AH-1Z Viper

В 1996 году Корпус морской пехоты США запустил программу модернизации вертолетов H-1 (H-1 upgrade program[англ.]), подписав контракт с Bell Helicopter на модернизацию 180 вертолетов AH-1W в версию AH-1Z и модернизацию 100 вертолетов UH-1N в версию UH-1Y[8][10]. По программе H-1 были созданы полностью модернизированные ударные и многоцелевые вертолеты со значительной общностью конструкции для снижения эксплуатационных расходов. AH-1Z и UH-1Y имеют общую хвостовую балку, двигатели, несущий винт, трансмиссию, архитектуру авионики, программное обеспечение, элементы управления и дисплеи. Общность комплектующих этих вертолётов составляет 84%[11][12].

Компания Bell участвовала в совместной правительственной испытательной группе на этапе проектирования, производства и разработки модернизации вертолётов по программе H-1. Разработка концепции и финальное проектирование осуществлялось с 1996 по 2003 год[8].

Двухлопастной полужесткий несущий винт вертолёта AH-1W SuperCobra был заменен на «Вайпере» на четырехлопастной, без использования шарниров и подшипников, и с модернизированной системой автомата перекоса. Четырехлопастная конфигурация призвана обеспечить улучшение летных характеристик летательного аппарата, включая увеличенный радиус полета, увеличенную максимальную скорость, вертикальную скороподъемность, полезную нагрузку и сниженный уровень вибрации несущего винта[13].

Первый полет AH-1Z состоялся 8 декабря 2000 года[14]. В июле 2002 года компания Bell поставила три предсерийных с в распоряжение Командования военно-морских авиационных систем ВМС США на флотскую авиабазу Патаксент-Ривер для проведения летных испытаний. Начальное мелкосерийное производство стартовало в октябре 2003 года, с последующей поставкой в войска вплоть до 2018 года[15]. В конце 2006 года британской компании Meggitt Defense Systems был выдан контракт на разработку новой беззвеньевой системы подачи боеприпасов калибра 20 мм для повышения надежности ведения огня вместо системы с существующей снарядной лентой со звеньями Такая система призвана устранять проблемы с заклиниванием снарядов, обеспечивать более высокую эффективность стрельбы и имеет меньшую массу чем предшествующая система[16].

В феврале 2008 года ВМС США скорректировали контракт, и последние 40 единиц AH-1Z были построены как полностью снова построенные вертолёты вместо ранее запланированной перестройки существующих AH-1W[17]. В сентябре 2008 года было заказано еще 46 вертолётов для Корпуса морской пехоты, доведя общее количество заказанных летательных аппаратов до 226[18]. 10 декабря 2010 года Военно-морское министерство США окончательно одобрило полноценное серийное производство вертолётов AH-1Z «Вайпер»[19][20].

Конструкция

AH-1Z Viper взлетает с палубы универсального десантного корабля USS Makin Island (LHD-8)[англ.] во время учений в Тихом океане в 2011 году

Bell AH-1Z Viper — ударный вертолет, созданный на основе более раннего Bell AH-1 SuperCobra. По сравнению со своим предшественником этот вертолёт оснащен новым четырехлопастным несущим винтом, получил модернизированную авионику, обновленные системы вооружения, прицельный комплекс и электрооптические датчики на интегрированной платформе вооружения. Среди других преимуществ, предоставляемых этими изменениями, он имеет повышенную боевую живучесть, может обнаруживать различные цели на больших расстояниях, а также атаковать их с использованием высокоточного оружия[11]. Планер AH-1Z был значительно переработан для максимального повышения ударопрочности. Эти меры включают энергопоглощающее шасси, системы инертизации паров отработанного топлива, самогерметизирующиеся топливные баки, а также энергопоглощающие ударостойкие сиденья. Активные системы бортовой защиты включают в себя блоки отстрела тепловых ловушек, средства предупреждения о ракетной атаки и радиолокационном облучении, а также систему подавления инфракрасного излучения на зависании (Hover Infrared Suppression System — HIRSS) для снижения заметности выхлопов двигателей[11].

AH-1Z оснащен безопорной и бесшарнирной системой несущего винта и его главного вала. Она имеет на 75% меньше деталей, чем системы с несущими винтами, использующими шарнирные схемы. Лопасти винта изготовлены из композитных материалов, что обеспечивает им повышенную износостойкость и живучесть в боевых условиях. Несущий винт также оснащен полуавтоматической системой складывания, что позволяет эффективней и компактней располагать «Вайперы» на борту десантных и других транспортных кораблей. Фирмой производителем были предприняты усилия для улучшения его ремонтопригодности и минимизации требований к техническому обслуживанию. По сравнению с «Супер Коброй» были устранены многочисленные проблемы, связанные с его обслуживанием и регламентными ремонтами, и также были выпущены интерактивные электронные технические руководства для удобства обучения технического персонала. Для AH-1Z требуется меньше комплектующих для хранения, и также была улучшена доступность к системам и агрегатам вертолёта. Кроме того были добавлены различные датчики обнаружения неисправностей для облегчения обслуживания на основе текущего состояния[11].

AH-1Z оснащен парой переработанных крыльев, которые значительно длиннее, чем у предыдущей модели SuperCobra. Каждое крыло имеет дополнительный балочный держатель вооружения на законцовке для ракет, таких как AIM-9 Sidewinder. Также каждое крыло еще по два балочных держателя для блоков 70 мм неуправляемых авиационных ракет Hydra 70 или счетверенных пусковых установок ракет AGM-114 Hellfire. В начале 2022 года была достигнута начальная эксплуатационная готовность (Initial operating capability[англ.]) для использования ракет воздух-поверхность нового поколения AGM-179 JAGM[англ.]. Для использования этих ракет применяются те же держатели, что и для ракет Hellfire[21]. Опционально на «Супер Кобра» может быть установлена радиолокационная подсистема для управления пусками противотанковых ракет AN/APG-78 Longbow[8][22]. Аналогично, на крыльевые пилоны может быть установлено другое оборудование для выполнения различных задач, включая внешние вспомогательные топливные баки на 290и 380 литров, ночные осветительные ракеты LUU-2A/B и многочисленные типы учебных боеприпасов. Под носом AH-1Z находится турельная установка A/A49E-7, оснащенная 20-мм трехствольной пушкой M197 с вращающимися блоком стволов[11].

«Вайпер» вооруженный двумя блоками неуправляемых ракет Hydra 70

Кабина AH-1Z была спроектирована таким образом, чтобы оба члена экипажа имели практически идентичные органы управления полетом. Вертолётом можно легко управлять как из передней, так и из задней кабины. В обеих кабинах установлены универсальные джойстики HOTAS[англ.]* (hands on throttle-and-stick), которые совмещают в себе функцию рукояти управления вертолётом и рычага управления двигателем, а также другие функции облегчающие пилотам управление летательным аппаратом[11]. Оба места экипажа оснащены парой 20х15-сантиметровых многофункциональных жидкокристаллических дисплеев (ЖК-дисплеев) и одним 10,5×10,5-сантиметровым двух-функциональным ЖК-дисплеем. «Вайпер» имеет интегрированную систему авионики, разработанную компанией Northrop Grumman. Эта система включает в себя компьютера, обрабатывающие и определяющие текущие задачи и автоматическую систему управления полетом. Комплект связи объединяет интегрированную радиостанцию стандарта ВМС США RT-1824, СВЧ/УВЧ приемники и передатчики, систему безопасности связи COMSEC и модем в единое целое. Навигационный комплект оборудования включает в себя встроенную инерциальную навигационную систему стандарта GPS, цифровую картографическую систему и подсистему обработки данных Meggitt на низкой скорости полета, которая позволяет осуществлять вести огонь на зависании[13].

Члены экипажа оснащены нашлемной системой прицеливания и отображения параметров "Top Owl" производства Thales. Этот дисплей обеспечивает круглосуточную возможность дневного/ночного видения с полем зрения 40°. Данные на дисплее могут отображаться как в инфракрасном спектре, так и в формате видеоизображения. Кроме того, нашлемная прицельная система изначально была разработана с возможностью последующей модернизации в процессе эксплуатации. Система прицеливания TSS (target sight system) производства Lockheed Martin включает инфракрасную камеру переднего обзора третьего поколения, которая обеспечивает прицеливание и идентификацию цели днем, ночью или в неблагоприятных погодных условиях. Это пассивная система в отличие от радара, поэтому его невозможно отследить техническими средствами противника[11].

История службы

США

Пара AH-1Z на военно-морских учениях RIMPAC в 2018 году

В мае 2005 года было объявлено, что AH-1Z завершил первый этап летных испытаний на море. Работая с борта универсального десантного корабля USS Bataan (LHD-5)[англ.] у мыса Вирджиния Кейпс, два вертолёта (AH-1Z и UH-1Y) совершили 267 циклов взлётов-посадок в течение почти 30 летных часов как днем, так и ночью, чтобы проверить их способность работать с борта боевого корабля[23]. 15 октября 2005 года Командование авиационных систем передало Корпусу морской пехоты США первый серийный вертолет AH-1Z Viper[24]. Оба вертолета AH-1Z и UH-1Y завершили опытно-конструкторские испытания в начале 2006 года. В течение первого квартала 2006 года первые машины были переданы в испытательную секцию на авиабазе Патаксент-Ривер для прохождения испытаний по оценке эксплуатационных возможностей[25]. В феврале 2008 года опытные AH-1Z и UH-1Y начали вторую и последнюю часть эксплуатационных испытаний. 30 сентября 2010 года Корпус морской пехоты США объявил, что вертолёты AH-1Z достигли боеготовности[26].

С момента начала поставок «Вайперов» в войска были изучены, а в последующем и внедрены многочисленные усовершенствования внесенные в конструкцию вертолёта и применяемые виды вооружений. Так, в марте 2022 года было объявлено, что новая ракета класса воздух-земля AGM-179 JAGM[англ.] достигла начальной эксплуатационной готовности на AH-1Z. Предполагается, что этот боеприпас заменит одновременно как ракеты Hellfire, так и Maverick[27][21]. По состоянию на начало 2022 года велись работы по установке комплектов тактической сети обмена данными Link 16 на вертолёты AH-1Z и UH-1Y[28].

В октябре 2020 года командование Корпуса морской пехоты США объявило о выводе из эксплуатации последних вертолетов AH-1W SuperCobra. Все эти вертолеты был полностью заменены на AH-1Z «Вайпер»[29][12]. Этот вертолёт является ключевой боевой машиной тактической группировки авиации морской пехоты США (Aviation combat element[англ.]), который принимает участие в поддержке войск на всех этапах экспедиционных операций Корпуса морской пехоты США. Основные задачи в этом качестве включают наступательную авиационную поддержку войск, воздушную разведку, а также миссии по воздушному наблюдению при ведении боевых действий[30]. В мае 2021 года, несмотря на то, что поставки новых вертолётов продолжались, некоторое количество AH-1Z Корпуса морской пехоты США были отправлены на долгосрочное хранение в 309-ю группу по техническому обслуживанию и восстановлению аэрокосмической техники (309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group[англ.]) на авиабазу Дэвис-Монтен в Аризоне в рамках масштабной реструктуризации авиационного компонента морской пехоты США[31][32].

Бахрейн

27 апреля 2018 года Агентство по сотрудничеству в области безопасности и обороны США объявило о получении принципиального одобрения Госдепартамента США и уведомило Конгресс о возможной продаже Бахрейну 12 вертолетов AH-1Z, 26 двигателей T-700 GE 401C к ним и вооружения на общую сумму 911,4 млн долларов США (~1,09 млрд долларов США в 2023 году)[33]. В ноябре 2018 года Бахрейн подтвердил заказ на 12 AH-1Z, и первые шесть вертолётов были поставлены в середине 2022 года[34]. Производство вертолетов AH-1Z для Бахрейна было завершено в декабре 2022 года, а окончательные поставки осуществлены в 2023 году[35].

Чехия

В 2016 году компания Bell заинтересовалась продажей AH-1Z Чехии, которая, к этому времени, объявила о планах снять с вооружения свои советские ударные вертолеты Ми-24[36]. В декабре 2019 года Чешская Республика заключила сделку с правительством США для покупки четырех вертолетов AH-1Z для ВВС Чехии. За 205 миллионов долларов в 2024 году чешское правительство получит четыре усовершенствованных ударных вертолета Bell AH-1Z Cobra, восемь двигателей GE T700 к ним, восемь модульных систем авионики производства Honeywell с инерциальной навигацией и 14 ракет AGM-114 Hellfire[37]. В марте 2022 года министр обороны Чехии Яна Чернохова объявила о планах закупки дополнительных вертолетов AH-1Z, объяснив это решение случившимся конфликтом России с Украиной[38].

Другие потенциальные заказчики

AH-1Z Viper садится на палубу десантного транспорта-дока USS John P. Murtha[англ.]

В начале 2010-х годов AH-1Z предлагался правительству Республики Корея в качестве альтернативы ударным вертолетам AH-64 Apache и TAI/AgustaWestland T129 ATAK[39]. В конечном счете в апреле 2013 года Южная Корея объявила о окончательном выборе AH-64E в качестве основного ударного вертолёта своих вооруженных сил[40].

В апреле 2015 года Государственный департамент США одобрил возможную поставку Пакистану 15 вертолетов AH-1Z Viper вместе с ракетами Hellfire (в количестве 1 000 штук), сопутствующим оборудованием и оказанием технической поддержки на общую сумму до 952 миллионов долларов (~1,2 миллиарда долларов в 2023 году)[41]. В начале 2016 года сообщалось, что Пакистан должен получить девять AH-1Z к сентябрю 2018 года[42]. Однако заказ Пакистана был отложен из-за политической напряженности между США и Пакистаном. Заказ на 12 самолетов не был отменен окончательно. К маю 2019 года было построено всего девять вертолётов по этому контракту, и все они хранятся в 309-й группе хранения авиатехники на авиабазе Дэвис-Монтен, ожидая разрешения трений между двумя странами[43].

В ноябре 2016 года компания Bell Helicopter подписала меморандум о взаимопонимании с румынской авиакосмической компанией IAR – Ghimbav Brasov Group о возможном сотрудничестве по проекту AH-1Z[44]. В августе 2017 года Румыния также подписала соглашение о намерениях с американским производителем о создании совместного предприятия с румынской государственной компанией ROMARM[англ.] для возможного производства вертолетов AH-1Z[45][46].

В 2017 году Bell Helicopter представила австралийской армии вертолеты AH-1Z и UH-1Y Venom в качестве потенциальной замены существующему парку ударных вертолетов Eurocopter Tiger[47]. В результате в январе 2021 года правительство Австралии объявило, что закупит вертолеты AH-64E Apache для замены своих «Тигров» в сухопутных войсках[48].

В июле 2017 года Bell Helicopter и польская государственная оборонная компания Polska Grupa Zbrojeniowa[англ.] подписали письмо о намерениях, планируя сотрудничество по вертолетам UH-1Y и AH-1Z, что стало потенциальной заявкой на участие в польской программе разработки собственных ударных вертолетов по программе "Kruk" в рамках более масштабных усилий по модернизации вертолетного парка сухопутных сил Польши[49]. Сообщается, что в марте 2022 года в связи с российско-украинским конфликтом Польша отложила принятие решения о закупке новых ударных вертолетов до завершения комплексной проверки безопасности своих вооруженных сил[50].

В октябре 2017 года министр обороны Таиланда Правит Вонгсуван заявил, что Таиланд рассматривает возможность замены своего парка устаревших ударных вертолетов AH-1F Cobra и создаст комитет по закупкам для изучения этого вопроса. Чиновники Королевской армии Таиланда заявили, что они заинтересованы в приобретении AH-1Z, а также рассматривают Agusta A129 Mangusta, Ми-28, CAIC Z-10, и Boeing AH-64 Apache[51].

30 апреля 2020 года Агентство по сотрудничеству в области безопасности и обороны США объявило о получении одобрения Госдепартамента США и уведомило Конгресс о возможной продаже Филиппинам либо шести ударных вертолетов AH-1Z и соответствующего оборудования по ориентировочной стоимости 450 миллионов долларов США, либо шести ударных вертолетов AH-64E Apache и соответствующего оборудования по ориентировочной стоимости 1,5 миллиарда долларов США[52].

В марте 2023 года было объявлено, что Словакия получит двенадцать AH-1Z со скидкой после того, как страна отправила на Украину свои списанные истребители МиГ-29[53].

Тактико-технические характеристики

Три проекции Белл AH-1Z «Вайпер»

Приведённые характеристики соответствуют модификации AH-1Z. Источник данных: Bell Helicopter[54]

Технические характеристики
Лётные характеристики
Вооружение

На вооружении

 США

 Филиппины

  • Сухопутные войска Филиппин — ГосДепартамент США одобрил продажу 6 AH-1Z Viper в мае 2020 года[57].
  • В качестве компенсации за переданные Украине МиГи (13 единиц) США поставят Братиславе 12 вертолетов AH-1Z Viper.

 Чехия

В компьютерных играх

На Супер Кобре можно «полетать» в таких играх как Enemy Engaged мод 1.16 от EECH Central, Arma 2 и Arma 3 (мод RHS), Battlefield 2 (мод «Zone of Continuous Fire [1.0]») Battlefield 3 и Battlefield 4. Также вертолёт представлен в военном экшене про вертолётную авиацию Heliborne. Вертолёт AH-1Z появился в вертолётной ветке онлайн игры War Thunder с обновлением 1.81. Вертолёт под названием "Саранча" можно встретить в игре X-point.

См. также

Сравнительные ТТХ современных ударных вертолётов
Флаг России Ми-28Н[59] Флаг России Ка-52[60] Флаг США AH-64D Apache Longbow (Block III)[61] Флаг США Bell AH-1Z Viper[62] Флаг Италии Флаг Великобритании AgustaWestland T129[63][64][65] Флаг Франции Флаг Германии Eurocopter Tiger[66][67]
Внешний вид
Год принятия на вооружение 2009 2011 2011 2011 2012 2003
Масса пустого, кг 8095 7800 5165 5580 2530 3060
Масса топлива, кг 1500 1500 1100 н/д н/д 1100
Масса боевой нагрузки, кг 2300 2800 1650 1300 1200 1570
Встроенная пушка 1 × 30-мм 2А42 1 × 30-мм 2А42 1 × 30-мм M230 3 × 20-мм M197 3 × 20-мм M197B 1 × 30-мм GIAT 30
Точки подвески 4 6 4 6 4 4
Максимальная взлётная масса, кг 12 000 10 800 10 400 8390 5000 6600
Силовая установка 2 × ВК-2500-02 2 × ВК-2500 2 × General Electric T700-GE-701D 2 × General Electric T700-GE-401C 2 × LHTEC CTS800-4A 2 × Rolls-Royce MTR390-E
Мощность двигателя, л. с. 2 × 2200 2 × 2400 2 × 2000 2 × 1800 2 × 1360 2 × 1464
Максимальная скорость, км/ч 300 310 300 300 280 290
Практическая дальность (без ПТБ), км 450 520 480 680 550 740
Практический потолок, м 5000 5500 5900 6100 6000 4000
Скороподъёмность, м/с 13,6 16,0[68] 12,3 14,2 11,3 14,0
Стоимость, млн USD ~16,0 ~16,0[69] 52,0-61,0[70] 27,0-31,0[71][72] 43,0-53,0[73] 39,0[74]
Флаг ЮАР Denel AH-2 Rooivalk[75] Флаг Японии Kawasaki OH-1 Ninja[76] Флаг Китайской Народной Республики Harbin Z-19[77] Флаг Китайской Народной Республики CAIC WZ-10[78][79] Флаг Индии HAL LCH[80] Флаг Ирана HESA Shahed 285[81]
Год принятия на вооружение 1999 2000 — 2011 2013 (план) н/д
Масс пустого, кг 5730 2450 2350 5400 3000 820
Масса топлива, кг 1470 н/д н/д н/д н/д н/д
Масса боевой нагрузки, кг 1560 н/д н/д 1500 н/д н/д
Встроенная пушка 1 × 20-мм F2 — 1 × 23-мм 1 × 23-мм 1 × 20-мм 1 × 7,62-мм
Точки подвески 6 4 4 4 4 2
Максимальная взлётная масса, кг 8750 4000 4500 7500 5500 1450
Силовая установка 2 × Turbomeca Makila 1K2 2 × Mitsubishi TS1-10QT 2 × WZ-8A 2 × Pratt & Whitney Canada PT6C-67C 2 × HAL/Turbomeca Shakti 1 × Allison 250-C20J
Мощность двигателя, л. с. 2 × 1500 2 × 890 2 × 850 2 × 1530 2 × 1200 1 × 420
Максимальная скорость, км/ч 280 280 245 300 275 225
Практическая дальность (без ПТБ), км 700 550 700 н/д 700 800
Практический потолок, м 6100 н/д 4900 н/д 6500 4150
Скороподъёмность, м/с 13,3 н/д 9,0 н/д 12,0 7,0
Стоимость, млн USD ~40,0[82] н/д н/д н/д ~22,0[83] н/д

Примечания

  1. ↑ AH-1Z completes first flight. Дата обращения: 5 августа 2012. Архивировано 16 июля 2012 года.
  2. ↑ AH-1W / AH-1Z Super Cobra Attack Helicopter, United States of America. Дата обращения: 5 августа 2012. Архивировано 22 мая 2016 года.
  3. ↑ AH-1Z Viper total production. deagel.com. Дата обращения: 12 марта 2021. Архивировано 16 августа 2021 года.
  4. ↑ CUTAWAY: AH-1Z Viper enters production as substantially new aircraft. Дата обращения: 5 августа 2012. Архивировано 3 ноября 2012 года.
  5. ↑ Department of the Navy FY 2011 budget estimates. Дата обращения: 5 августа 2012. Архивировано из оригинала 2 марта 2011 года.
  6. ↑ The Bell AH-1Z. Fight or flight? No need to ask. (англ.) (недоступная ссылка — история). Bell Helicopter.
  7. ↑ Mike Verier. Bell AH-1 Cobra (англ.). — London: Osprey, 1990. — P. 72-78. — ISBN 0-85045-934-6.
  8. ↑ 1 2 3 4 5 David Donald. Modern Battlefield Warplanes (англ.). — AIRTime Publishing, 2004. — ISBN 1-880588-76-5.
  9. ↑ Erik Ipsen. U.K. Must Choose 1 of 3 Attack Copters : Pitched Battle Near Done (англ.). The New York Times (13 июля 1995).
  10. ↑ Chris Bishop. Huey Cobra Gunships (англ.). — Osprey Publishing, 2006. — ISBN 1-84176-984-3.
  11. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 The Bell AH-1Z Zulu (англ.) (недоступная ссылка — история). Bell Helicopter.
  12. ↑ 1 2 Kyle Mizokami. The Marines Send Off the Super Cobra Attack Helicopter (англ.). Popular Mechanics (28 октября 2020).
  13. ↑ 1 2 AH-1W/AH-1Z Super Cobra Attack Helicopter, USA (англ.). Airforce-technology.com (14 января 2008).
  14. ↑ AH-1Z completes first flight (англ.). Helis.com (7 декабря 2000).
  15. ↑ AH-1Z/UH-1Y complete developmental testing (англ.) (недоступная ссылка — история). US Navy - Press Release.
  16. ↑ 20mm Linkless feed system (англ.). Meggitt Defense Systems.
  17. ↑ Graham Warwick. Bell AH-1Z upgrade to switch to new airframes (англ.) (недоступная ссылка — история). Flight Global (15 февраля 2008).
  18. ↑ Stephen Trimble. US Navy proposes more UH-1Ys, AH-1Zs despite test phase setback (англ.) (недоступная ссылка — история). Flight Global (6 августа 2009).
  19. ↑ Bell Helicopter AH-1Z earns Navy approval for full rate production (англ.) (недоступная ссылка — история). Shephard.co.uk (10 декабря 2010).
  20. ↑ Snakes and Rotors: The H-1 Helicopter Program (недоступная ссылка — история). Defense Industry Daily.
  21. ↑ 1 2 Garrett Reim. Marine Corps expand AH-1Z Viper’s ship-hunting capabilities with JAGM tests (англ.). Flight Global (9 декабря 2021).
  22. ↑ AN/APG to AN/APH - Equipment Listing (англ.). Designation-systems.net.
  23. ↑ AH-1Z/UH-1Y complete first sea trials (англ.) (недоступная ссылка — история). US Navy (13 июня 2005).
  24. ↑ Bell 449 SuperCobra and KingCobra (англ.) (недоступная ссылка — история). Jane's Information Group (7 декабря 2005).
  25. ↑ AH-1Z/UH-1Y Start OPEVAL (англ.) (недоступная ссылка — история). US Navy - Press Release (6 мая 2006).
  26. ↑ Stephen Trimble. USMC declares AH-1Z Viper combat ready (англ.) (недоступная ссылка — история). Flight Global (30 сентября 2010).
  27. ↑ Inder Singh Bisht. Joint Air-to-Ground Missile Achieves Initial Operational Capability (англ.). Thedefensepost.com (10 марта 2022).
  28. ↑ Garrett Reim. US Marine Corps Bell AH-1Z Viper connects to ground station using Link 16 (англ.). Flight Global (9 июня 2021).
  29. ↑ The Marine Corps has officially retired the AH-1W Super Cobra helicopter (англ.) (недоступная ссылка — история). Task And Purpose (20 октября 2020).
  30. ↑ Terry Dake. The Marine Corps’ reorganization plan will cripple its aviation capabilities (англ.). Task And Purpose (22 апреля 2022).
  31. ↑ Gareth Jennings. USMC retires first AH-1Z helo to boneyard as deliveries continue (англ.) (недоступная ссылка — история). Janes (17 мая 2021).
  32. ↑ Joseph Trevithick. Dozens Of AH-1Z And UH-1Y Helicopters Will Be Retired As Part Of The USMC’s Force Redesign (англ.). The Drive (24 марта 2021).
  33. ↑ Bahrain – AH-lZ Attack Helicopters (англ.) (недоступная ссылка — история). U.S. Defense Security Cooperation Agency.
  34. ↑ Craig Hoyle. Bahraini AH-1Z makes show debut, as deliveries gather pace (англ.). Flight Global (10 ноября 2022).
  35. ↑ Bell completes Bahrain AH-1Z attack helicopter program of record (англ.) (недоступная ссылка — история). Airrecognition.com.
  36. ↑ Vipery dla Grupy Wyszehradzkiej? (пол.). Polska-zbrojna.pl (25 февраля 2016).
  37. ↑ Dan Parsons. Czech H-1 deal will keep Bell’s production line open at least through 2024 (англ.). Vertical Magazine (16 декабря 2019).
  38. ↑ Jaroslaw Adamowski. Czech Republic weighs upping its order of Bell-made Venom, Viper helicopters (англ.). Defense News (18 марта 2022).
  39. ↑ Greg Waldron. USA issues FMS documents for South Korean AH-1Z, AH-64D bids (англ.). Flight Global (26 сентября 2012).
  40. ↑ Sang-ho Song. Seoul to Purchase 36 Apache Helicopters (англ.). Korea Herald (17 апреля 2013).
  41. ↑ Joe Gould, Usman Ansari. State Dept. OKs $952M Pakistan Helo Deal (англ.). Defense News (7 апреля 2015).
  42. ↑ James Drew. Pakistan orders nine more Bell AH-1Z gunships (англ.). Flight Global (5 апреля 2016).
  43. ↑ Nine Pakistan AH-1Z now stored at AMARG (англ.) // AirForces Monthly : журнал. — 2019. — May. — P. 26.
  44. ↑ Bell Helicopter signs Memorandum of Understanding with IAR - Ghimbav Brasov (англ.) (недоступная ссылка — история). Bell Helicopter (14 ноября 2016).
  45. ↑ Romania signs LoI with Bell Helicopter for attack helicopters (англ.). Aairforce-technology.com.
  46. ↑ Romania, Bell Helicopter sign LOI for AH-1Z Viper combat helicopter acquisition (англ.) (недоступная ссылка — история). Air Recognition (9 августа 2017).
  47. ↑ Bradley Perrett. Airbus Optimistic On Australia’s Tigers As Bell, Boeing Circle (англ.). Aviation Week (1 марта 2017).
  48. ↑ Apache chosen as armed helicopter replacement (англ.). Australian Defence (15 января 2021).
  49. ↑ Richard Tomkins. Bell, PGZ to cooperate on military helicopters for Poland (англ.). United Press International (26 июля 2017).
  50. ↑ Tim Martin. Poland holds off on buying new attack helicopters pending state security assessment (англ.). Shephard Media (март 2022).
  51. ↑ Jon Grevatt. Thailand plans combat helicopter acquisition (англ.) (недоступная ссылка — история). IHS Jane's 360 (10 октября 2017).
  52. ↑ Aaron Mehta. US approves Apache Viper attack helicopter options for Philippines (англ.). Defense News (30 апреля 2020).
  53. ↑ Slovakia gets U.S. helicopter offer after sending jets to Ukraine (англ.). Reuters (22 марта 2023).
  54. ↑ Bell AH-1Z Pocket Guide. — Bell Helicopter. Архивировано 3 сентября 2012 года.
  55. ↑ The Military Balance 2017
  56. ↑ International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 54. — ISBN 9781857438352.
  57. ↑ Черняев О. Сухопутные войска Филиппин // Зарубежное военное обозрение. — 2021. — № 3. — С. 46.
  58. ↑ The Military Balance 2024. — P. 83.
  59. ↑ Вертолет Ми-28Н(Э). Роствертол в Аптеке. Дата обращения: 25 марта 2019.
  60. ↑ Ка-52 «Аллигатор»
  61. ↑ AH-64D Apache Longbow
  62. ↑ Bell AH-1Z
  63. ↑ AgustaWestland T129
  64. ↑ AW129 Multirole Combat Helicopter (англ.). Airforce Technology. Дата обращения: 25 марта 2019.
  65. ↑ ATAK
  66. ↑ EC-665 Tiger Multirole Combat Helicopter (англ.). Airforce Technology. Дата обращения: 25 марта 2019.
  67. ↑ Eurocopter Tiger
  68. ↑ Характеристики: Ка-52 "Аллигатор". Вертолёты России. Дата обращения: 25 марта 2019.
  69. ↑ Минобороны закупит 140 вертолетов Ка-52. Aviation EXplorer (5 сентября 2011). Дата обращения: 25 марта 2019.
  70. ↑ Boeing AH-64D Apache Longbow (англ.). Дата обращения: 25 марта 2019.
  71. ↑ CUTAWAY: AH-1Z Viper enters production as substantially new aircraft (англ.). Flightglobal.com (20 декабря 2010). Дата обращения: 25 марта 2019.
  72. ↑ Department of the Navy FY 2011 budget estimates
  73. ↑ Турция выбрала "Мангусту". Lenta.ru (2 апреля 2007). Дата обращения: 25 марта 2019.
  74. ↑ «Eurocopter 665 Tiger/Tigre». Jane’s All the World’s Aircraft. Jane’s Information Group, 2009. subscription article, dated 30 July 2009.
  75. ↑ Denel AH-2 Rooivalk
  76. ↑ Kawasaki OH-1 Light Scout and Observation Helicopter (англ.). Military-Today.com. Дата обращения: 25 марта 2019.
  77. ↑ WZ-19 Black Tornado (англ.). Global Security. Дата обращения: 25 марта 2019.
  78. ↑ WZ-10 Attack Helicopter (англ.). Global Security. Дата обращения: 25 марта 2019.
  79. ↑ Zhi-10 Attack Helicopter
  80. ↑ HAL Light Combat Helicopter (LCH) (англ.). Airforce Technology. Дата обращения: 25 марта 2019.
  81. ↑ شاهد285 شمشير بُرنده سپاه+عکس (перс.). مشرق نیوز (27 марта 2011). Дата обращения: 25 марта 2019.
  82. ↑ What went wrong with the Rooivalk?
  83. ↑ Индия купит 64 собственных боевых вертолета. Lenta.ru (10 марта 2011). Дата обращения: 25 марта 2019.
Pusat Layanan

UNIVERSITAS TEKNOKRAT INDONESIA | ASEAN's Best Private University
Jl. ZA. Pagar Alam No.9 -11, Labuhan Ratu, Kec. Kedaton, Kota Bandar Lampung, Lampung 35132
Phone: (0721) 702022
Email: pmb@teknokrat.ac.id