HMS London (1766)
| HMS London | |
|---|---|
| HMS London | |
 Marengo против HMS London, 13 марта 1806; рисунок Дюкло-Легри; тушь, перо |
|
| Служба | |
.svg){kind=small} Великобритания |
|
| Класс и тип судна |
2 ранга |
| Тип парусного вооружения | Трёхмачтовый корабль |
| Организация |
 Королевский флот |
| Изготовитель | королевская верфь, Чатем |
| Автор корабельного чертежа | Слейд |
| Строительство начато | заказан 28 сентября 1759 |
| Спущен на воду | 24 мая 1766 |
| Выведен из состава флота | разобран, 1811 |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 1894 тонн (прибл.)[1][2] |
| Длина по гондеку | 177 футов 6 дюймов (54,1 м) |
| Ширина по мидельшпангоуту | 49 фт (15 м) |
| Глубина интрюма | 21 фт (6,4 м) |
| Двигатели | Паруса |
| Экипаж | 760[3] |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 90[4] |
| Орудий на гондеке | 28 × 32-фунтовых пушек |
| Орудий на мидельдеке | 30 × 18-фн пушек |
| Орудий на опердеке | 30 × 12-фн пушек |
| Орудий на шканцах | 8 × 12-фн пушек[5] |
| Орудий на баке | 2 × 9-фн пушки |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
HMS London (1766) — 98-пушечный линейный корабль второго ранга Королевского флота. Первый корабль типа London.
Постройка
Спущен на воду 24 мая 1766 года в Чатеме.[1]
London исходно был 90-пушечным кораблем, стандартным для второго ранга того времени. Позже был повышен до 98-пушечного установкой восьми 12-фунтовых пушек на шканцах.
Служба
Был младшим флагманом под флагом контр-адмирала сэра Томаса Грейвза при мысе Генри, 16 марта 1781 года (капитан Дэвид Грейвз, англ. David Graves).
Был флагманом сэра Томаса Грейвза в Чесапикском сражении 5 сентября 1781 года.
В бою 18 октября 1782 года, попал под продольный залп французского Scipion, из-за полученных повреждений продолжать преследование не мог. Когда London исправил повреждения и возобновил погоню, остальные корабли британской эскадры уже вынудили Scipion сдаться.
Под флагом вице-адмирала Колпойса (англ. John Colpoys) участвовал в бою у острова Груа в 1795 году.
Команда HMS London участвовала в матросском мятеже в Спитхеде в 1797 году.[6] После первого раунда переговоров с Адмиралтейством, когда морякам было гарантировано королевское прощение, но остальные требования не выполнены, London продолжал неподчинение, и только вмешательство лорда Хау погасило мятеж.
London был при Копенгагене в 1801 году, в составе резерва сэра Хайд Паркера (младшего). После битвы, на борту London, Паркер и генерал-адъютант Ханс Линдхольм заключили перемирие.[7]
В бою 13 марта 1806 года, в составе эскадры вице-адмирала Уоррена, London (капитан сэр Гарри Нил, англ. Harry Neale) захватил французский линейный корабль Marengo, флагман вице-адмирала Линуа. Из всей эскадры Уоррена (4 линейных, 4 фрегата) London первым вступил в бой и на него пришлась основная тяжесть боя.[8]
В 1808 году участвовал в эскортировании португальской королевской семьи во время её бегства из Португалии в Бразилию.
Отправлен на слом в 1811 году.[1]
Примечания
- ↑ 1 2 3 Lavery, Brian. The Ship of the Line — Volume 1: The development of the battlefleet 1650—1850. Conway Maritime Press, 2003. p. 175. ISBN 0-85177-252-8
- ↑ Lavery, Ships of the Line... vol. 1, p. 179.
- ↑ В 1781 году. См.: NMM Ref JOD/40
- ↑ При постройке
- ↑ После довооружения
- ↑ The Great Mutinies of 1797. in: Fleet Battle and Blockade. The French Revolutionary War 1793—1797. Robert Gardiner, ed. Chatham Publishing, 1997, p.165−167. ISBN 1-86176-018-3
- ↑ Nelson Against Napoleon: From the Nile to Copenhagen, 1798-1801. Robert Gardiner, ed. Chatham Publishing, London, 1997. ISBN 1-86176-026-4
- ↑ The Victory of Seapower. Winning the Napoleonic War 1806−1814. Robert Gardiner, ed. Chatham Publishing, 1998. p. 28-29. ISBN 1-86176-038-8
