Lifestyle Khazanah Profil Baru Dram Lists Ensiklopedia
Technopedia Center
PMB University Brochure
Faculty of Engineering and Computer Science
S1 Informatics S1 Information Systems S1 Information Technology S1 Computer Engineering S1 Electrical Engineering S1 Civil Engineering

faculty of Economics and Business
S1 Management S1 Accountancy

Faculty of Letters and Educational Sciences
S1 English literature S1 English language education S1 Mathematics education S1 Sports Education
teknopedia

teknopedia

teknopedia

teknopedia

teknopedia

teknopedia
teknopedia
teknopedia
teknopedia
teknopedia
teknopedia
  2. ENSIKLOPEDIA
  3. Chengdu J-20 — Википедия
Chengdu J-20 — Википедия

Chengdu J-20

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «J-20»)
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 28 июня 2023 года; проверки требуют 38 правок.
Перейти к навигации Перейти к поиску
J-20
Тип малозаметный многофункциональный истребитель
Разработчик Флаг Китайской Народной Республики CAIG
Производитель Флаг Китайской Народной Республики CAIG
Первый полёт 11 января 2011 года[1][2]
Начало эксплуатации 2017 год[2]
Статус эксплуатируется[2]
Эксплуатанты Флаг Китайской Народной Республики
Единиц произведено ~200[3]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Чэнду J-20 (кит. трад. 殲撃二十型, упр. 歼击二十型, пиньинь Jiān jī èr shí xíng, палл. Цзянь цзи эр ши син или 歼-20, Jiān-20, J-20, буквально Истребитель модель 20, также называют «Чёрный орёл») — китайский тяжёлый истребитель четвёртого (по китайской номенклатуре[4][5]) или пятого поколения (по западной[6][7]). Разработан Авиационной промышленной корпорацией (Chengdu Aircraft Industry Corporation) в г. Чэнду.

Китайский истребитель J-20, являет собой современный китайский истребитель пятого поколения, производимый компанией CAIG. J-20 считается одним из ключевых достижений в сфере военной авиации для Китая и является первым китайским истребителем пятого поколения, предназначенным для выполнения роли многофункционального истребителя. Принят на вооружение в начале 2017 года.[8]

История создания

Первый публичный полёт пары J-20 на авиашоу в Китае, ноябрь 2016 года

В 2002 году Jane’s Defence Weekly сообщила, что авиастроительная корпорация Шэньян была выбрана генподрядчиком для проекта исследования и разработки нового истребителя[9].

В ноябре 2009 года заместитель командующего китайских военно-воздушных сил подтвердил, что «интенсивные научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по истребителю пятого поколения продолжаются»[10][11].

В начале ноября 2010 года несколько китайских СМИ утверждали, что первые два планера завершены[12].

В конце декабря 2010 года китайские СМИ сообщили более подробную информацию о J-XX: теперь он называется J-20, было представлено несколько фотографий[13][14][15].

11 января 2011 года истребитель совершил первый пробный полёт[16]. К августу 2011 выполнил 27 испытательных полётов[17]; на февраль 2012 года совершено 60 испытательных полётов[18].

В феврале 2014 года поднялся в воздух самолёт с бортовым номером «2011», конструкция которого серьёзно отличалась от предшествующих лётных прототипов[19]. Изменению подверглись воздухозаборники, получившие меньшее сечение, изменились задние кромки у законцовков крыла и оперения, оребрение кромок отсеков вооружений и створок шасси, а также геометрия хвостовых балок и расположенных на них подфюзеляжных гребней. В дополнение к этому под остеклением фонаря появилась силовая дуга, напоминающая таковую у американского F-35.

1 ноября 2016 года самолёт впервые предстал перед публикой в рамках авиакосмического салона Airshow China - 2016[20].

В декабре 2016 года первые машины поступили в состав 176-й бригады, относящейся к учебно-испытательному центру ВВС НОАК, а в марте 2017 года самолёт официально принят на вооружение[8].

Конструкция

Схема J-20

Генеральным конструктором истребителя J-20 стал академик Ян Вэй — человек, отвечавший за разработку истребителя J-10[21][22].

По сообщениям ряда СМИ, на серийных J-20 установлены промежуточные двигатели: российские для истребителей четвёртого поколения АЛ-31ФН (китайские военные также массово закупили списанные двигатели этих марок[23]) и китайские WS-10C[24].

Большая часть тактико-технических характеристик разработки остаётся в тайне. Chengdu J-20 имеет большое количество похожих и полностью скопированных элементов от российского, так и не завершившего испытания МиГ 1.44 и американских истребителей пятого поколения F-22 и F-35, таких, как треугольное крыло, ПГО — данный самолёт выполнен по схеме «утка» (горизонтальное оперение расположено в передней части относительно центра масс, поэтому он имеет большую манёвренность, но менее устойчив), пара подфюзеляжных гребней и близкорасположенные двигатели (аналогично МиГ 1.44[25]), фонарь и носовую часть, идентичные этим же элементам на F-22[26], боковое расположение DSI-воздухозаборников, имеющих схожую с F-35 конструкцию, снижающую ЭПР[27][28][29]. Вертикальное оперение является цельноповоротным и имеет схожую с оперением истребителя F-35 геометрию[30].

Некоторые эксперты скептически воспринимают заявления о копировании схемы «утка» с самолётов МиГ 1.44, Eurofighter Typhoon или Dassault Rafale, потому что у Китая были заделы по истребителю J-10 и гораздо более старому самолёту J-9V-II с боковым расположением воздухозаборников и двумя вертикальными стабилизаторами[31].

Двигатели

На прототипы и первые серийные самолёты J-20 устанавливался двигатель АЛ-31ФН, в том числе третьей серии с тягой на форсаже 137 кН[32][33]. В СМИ публиковались статьи, согласно которым на J-20 монтировались более совершенные двигатели АЛ-31Ф-М2, но информация с российской стороны о поставках этих моторов в Китай к 2016 году отсутствовала[34][35].

Двигателем WS-10C оснащаются серийные самолёты J-20A, начиная с 2019 года[34]. Тяга на форсаже этого изделия составляет 142 кН[32]. Её хватает для крейсерского полёта на низком сверхзвуке[36]. Выводы части аналитиков и журналистов о крейсерской скорости оспариваются в других статьях[37]. В 2017 году стало известно о том, что Китай начал устанавливать на двигатели семейства WS-10 лопатки, сделанные из собственного монокристаллического рений-никелевого суперсплава[38]. В 2020 году межремонтный период двигателей семейства WS-10 превысил 500 часов[39]. Общий ресурс неизвестен. WS-10C имеет пилообразное сопло для снижения заметности в диапазоне радиоволн[32].

WS-15 с управляемым вектором тяги проходит лётные испытания не позднее, чем с 2022 года[40][41][42]. «Global Times», ссылаясь на неофициальные источники, сообщила о том, что в 2023 году якобы состоялся испытательный полёт J-20 с двумя двигателями WS-15[43]. Часть западных экспертов говорит о произошедшем событии утвердительно, добавляя, что два мотора WS-15 были установлены на второй прототип одноместной модификации прежде неофициально названной J-20B[24]. Трудности в разработке WS-15 были успешно преодолены. Двигатель предполагаемой максимальной тягой на форсаже 181 кН готов к серийному производству, до начала которого предстоит решить проблемы с цепочками поставок необходимых материалов, в частности нарастить производство суперсплавов[44].

Авионика

  • РЛС с АФАР Type 1475. Содержит 1856 приёмо-передающих модулей. Комплектуется чипом 3D-MCM[45].
  • Малые боковые РЛС с АФАР, расположенные в носовой части фюзеляжа[46].
  • Комплекс радиоэлектронной борьбы[31]
  • Подфюзеляжная электронно-оптическая / инфракрасная поисково-прицельная система, напоминающая американскую EOTS[36]. Возможно, речь идёт о китайской модели EOTS-86 с меньшим углом обзора, чем у американского аналога[47].
  • EORD-31? Есть мнение, что конструкторы не отказались от традиционной инфракрасной оптико-локационной станции, а спрятали её внутри корпуса для снижения заметности. При необходимости она якобы выдвигается наверх перед фонарём кабины экипажа[47]. Фото- и видеодоказательства наличия EORD-31 на J-20 не найдены.
  • Пассивная электронно-оптическая система с распределённой апертурой (360 °). Местоположение всех датчиков не уточняется, но предполагается, что часть из них находится в носовой части фюзеляжа[27][36][47].
  • Система предупреждения об облучении. Один из датчиков находится в носовой части фюзеляжа[47].
  • Индикатор на лобовом стекле[48].
  • Нашлемная система целеуказания[49].
  • Большой многофункциональный цифровой дисплей в кабине экипажа[48].
  • Широкополосный канал передачи данных[31].

Вооружение

На изображении Chengdu J-20 отчётливо видны вдоль фюзеляжа внутренние отсеки для ракет.

Боекомплект самолёта J-20 находится в фюзеляжных отсеках вооружения: основном (нижнем) и двух боковых. В основном внутреннем отсеке помещается 4 ракеты класса воздух-воздух большой дальности (150—200 км) PL-15 с активной радиолокационной головкой самонаведения (ГСН). Ведётся работа над увеличением запаса ракет до 6 единиц[37][50][51]. Результат этой работы — вариант ракеты PL-15E c укороченными передними и складными задними стабилизаторами — был выставлен на обозрение в 2024 году[52].

Для фюзеляжного отсека J-20 разрабатывается ракета сверхбольшой дальности с ПВРД. Другая ракета сверхбольшой дальности PL-17, оснащённая РДТТ, не подходит по длине, поэтому её основным носителем, вероятно, будет истребитель J-16[51].

По двум боковым отсекам разнесены 2 ракеты ближнего воздушного боя (30 км) PL-10. Созданы две модификации этого типа ракет: первая оснащена инфракрасной ГСН, а более поздняя оборудована радиолокационной ГСН[37][48][50].

О боеприпасах класса воздух-поверхность в арсенале истребителя J-20 сведений практически нет, но заявлено, что он может наносить удары по наземным и морским целям[53]. Был показан запуск из внутреннего отсека неизвестной ракеты, при рассказе о которой упомянули аэробаллистическую ракету 2PZD-21 (YJ-21) бомбардировщика H-6K[54][55].

Для J-20 ещё не подтверждены разработанные в Китае малозаметная крылатая ракета AKF-98A со складывающимся вертикальным и горизонтальным оперением, уменьшенный аналог планирующей кассетной бомбы TL500/GB6 и планирующая бомба LS-6/250[56][57][58].

К потенциальному вооружению J-20 могут относиться предлагаемые на экспорт лёгкие управляемые бомбы: CM-506KG, FT-7, CS/BBM2 и прочие[31].

Характеристики

J-20 на авиашоу в 2022 г.

Модификации

  • J-20 — базовый вариант самолёта с российскими двигателями[32].
  • J-20 или J-20A — модификация, оснащённая китайскими двигателями[24][32].
  • J-20S — двухместный вариант, приспособленный для управления БПЛА[53].
  • J-20A или J-20B — самолёт, отличающийся улучшенной аэродинамикой. К внешним изменениям относится появившийся за фонарём наплыв фюзеляжа[24][42].

Производство

За три года, предшествовавших 2023 году, темпы производства J-20 удвоились. При их сохранении в 2023 году на прежнем уровне ожидается превышение числа поступивших на вооружение J-20 над количеством остающихся в строю истребителей F-22 «Раптор» [62].

Эксплуатация

Внешние видеофайлы
J-20 в учебных боях Источник: Сhina Military Online.

Самолёты J-20 патрулировали опознавательную зону ПВО Китая и проводили учебные воздушные бои с китайскими истребителями других моделей[63].

Места дислокации бригад, на вооружении которых находится истребитель J-20: Аньшань (1-я бригада), Гуйлинь (5-я бригада), Чансин (8-я бригада), Уху (9-я бригада), Цзинин (55-я бригада), Чжэнчжоу (56-я бригада), Корла (111-я бригада), учебно-испытательная база в Цанчжоу (172-я бригада), учебно-испытательная база в Динсине (176-я бригада)[64].

Операторы

  •  Китай — не менее 150 единиц по состоянию на начало 2023 года[62]

Другие истребители пятого поколения

На вооружении

В разработке

Примечания

  1. ↑ "РБК". Архивировано 13 января 2011. Дата обращения: 11 января 2011.
  2. ↑ 1 2 3 Sweetman, William ‘Bill’. "Pakistan’s J-20 Stealth Fighter In Taxi Tests." Архивная копия от 20 ноября 2011 на Wayback Machine Aviation Week, 3 January 2011. Retrieved: 30 June 2011.
  3. ↑ J-20A Mighty Dragon production progress (англ.). scramble.nl. Дата обращения: 7 января 2024. Архивировано 3 января 2024 года.
  4. ↑ Блогеры узнали о начале испытаний китайского истребителя пятого поколения Архивная копия от 29 декабря 2010 на Wayback Machine // 28 декабря 2010 г., Lenta.ru
  5. ↑ В 2009 году, в телевизионном интервью, заместитель командующего ВВС ПАК генерал Азад мин заявил, что в Пакистане ведётся разработка истребителя «четвёртого поколения»
  6. ↑ Chengdu J-20. Pakistan’s 5th Generation Fighter. Дата обращения: 18 августа 2011. Архивировано из оригинала 2 января 2011 года.
  7. ↑ Mr Secretary — Why Does the Pentagon Say the JSF is a 5th Generation Fighter. Really? Архивная копия от 27 марта 2014 на Wayback Machine // ausairpower.net
  8. ↑ 1 2 Вести.ru: Китай взял на вооружение "Чёрного орла". Дата обращения: 26 марта 2017. Архивировано 27 марта 2017 года.
  9. ↑ Knight 2002
  10. ↑ 凤凰军事网 Архивная копия от 12 ноября 2009 на Wayback Machine // 中国空军副司令首曝：国产第四代战机即将首飞, November 09, 2009 English translation using Google Translate
  11. ↑ CCTV video footages 面对面何为荣：剑啸长空 Архивировано 26 января 2010 года.. 8 November 2009.
  12. ↑ "中国成飞歼14再传新消息：两架原型机秘密下线". GlobalNet. 2010-11-09. Архивировано из оригинала 14 ноября 2010.
  13. ↑ "终于看到真正的中国四代战机". GlobalNet. 2010-12-23. Архивировано 27 декабря 2010. Дата обращения: 29 декабря 2010.
  14. ↑ "台湾网友热议解放军四代机". GlobalNet. 2010-12-26. Архивировано 29 декабря 2010. Дата обращения: 29 декабря 2010.
  15. ↑ "中国四代战机正面全景大图出来了". GlobalNet. 2010-12-23. Архивировано 1 января 2011. Дата обращения: 29 декабря 2010.
  16. ↑ Китайский истребитель J-20 совершил показательный полет. Российская газета. Дата обращения: 12 марта 2020. Архивировано 6 ноября 2020 года.
  17. ↑ Китайский истребитель пятого поколения J-20 совершил свой 27-й по счету испытательный полёт. Дата обращения: 18 августа 2011. Архивировано 10 марта 2012 года.
  18. ↑ Опубликованы новые фотографии китайского истребителя J-20 Архивная копия от 8 февраля 2012 на Wayback Machine // Lenta.ru
  19. ↑ Китай начал испытания нового прототипа истребителя J-20 Архивная копия от 27 марта 2017 на Wayback Machine // Lenta.ru
  20. ↑ Китай продемонстрировал истребитель собственной разработки J-20 (https://russian.rt.com/world/news/329431-kitai-sobstvennyi-istrebitel). Дата обращения: 1 ноября 2016. Архивировано 3 ноября 2016 года.
  21. ↑ 歼20总师回应未来还有什么惊喜 // China Daily.. Архивировано 28 апреля 2023 года.
  22. ↑ Главный конструктор китайского истребителя J-10 получил премию // РИА Новости. Архивировано 28 апреля 2023 года.
  23. ↑ Журнал «Популярная механика», март 2011 года, стр. 61
  24. ↑ 1 2 3 4 China’s J-20 Gets Another Upgrade // The Diplomat. Архивировано 4 августа 2023 года.
  25. ↑ МиГ 1.44:
    J-20: http://s006.radikal .ru/i213/1101/31/a5bf68275422.jpg фото     (недоступная ссылка)
  26. ↑ F-22: Архивированная копия. Дата обращения: 13 января 2011. Архивировано 17 октября 2011 года.
    J-20: http://s007.radikal (недоступная ссылка) .ru/i301/1101/1f/610f9d031fdb.jpg
  27. ↑ 1 2 高隐身性 高态势感知 高机动性 歼-20还融合了哪些先进技术. // 中国军视网. Архивировано 28 августа 2022 года.
  28. ↑ F-22: Архивированная копия. Дата обращения: 28 января 2011. Архивировано 17 октября 2011 года.
    F-35: Архивированная копия. Дата обращения: 28 января 2011. Архивировано 17 октября 2011 года.
    J-20: Архивированная копия. Дата обращения: 28 января 2011. Архивировано 17 октября 2011 года.
  29. ↑ Alex Betley. China's J-20 Stealth Fighter: An F-35 Killer or Paper Tiger? (амер. англ.). 19FortyFive (12 мая 2022). Дата обращения: 17 мая 2022. Архивировано 17 мая 2022 года.
  30. ↑ F-35: Архивированная копия. Дата обращения: 13 января 2011. Архивировано 17 октября 2011 года.
    J-20: Архивированная копия. Дата обращения: 13 января 2011. Архивировано 17 октября 2011 года.
  31. ↑ 1 2 3 4 J-20: The Stealth Fighter That Changed PLA Watching Forever // The Diplomat. Архивировано 18 февраля 2021 года.
  32. ↑ 1 2 3 4 5 6 Airshow China 2021: Chinese air force displays J-20A powered by domestic engines // Janes. Архивировано 20 декабря 2021 года.
  33. ↑ Chengdu’s J-20 Enters Production // Aviation International News. Архивировано 5 мая 2023 года.
  34. ↑ 1 2 Reviewing China’s New Stealth Fighters // The Diplomat. Архивировано 30 ноября 2021 года.
  35. ↑ Андрей Фомин. Отечественное авиамоторостроение - 2016 // Национальный аэрокосмический журнал «Взлёт». — 2016. Архивировано 28 апреля 2023 года.
  36. ↑ 1 2 3 4 Does China’s J-20 Rival Other Stealth Fighters? // Center for Strategic and International Studies. Архивировано 5 мая 2023 года.
  37. ↑ 1 2 3 Карен Шапиро. Что в отсеках J-20? Чем вооружен китайский истребитель // Наука и техника. Архивировано 27 апреля 2023 года.
  38. ↑ China’s stealth fighter may be getting a new engine // Popular Science. Архивировано 10 апреля 2020 года.
  39. ↑ China’s Aeroengine Industry (англ.). — China Aerospace Studies Institute, 2020. — P. 27. — 50 p. Архивировано 27 ноября 2022 года.
  40. ↑ Is China’s W-15 engine to power J-20 stealth fighter jet nearing completion? // South China Morning Post. Архивировано 7 января 2023 года.
  41. ↑ China's WS-15 turbofan engine undergoes tests, shows improved performance // Global Times. Архивировано 28 апреля 2023 года.
  42. ↑ 1 2 This Could Be Our First Glimpse Of China’s Enhanced J-20 Stealth Fighter // The Drive. Архивировано 7 января 2023 года.
  43. ↑ China’s J-20 stealth fighter flies with new engines: reports // Global Times. Архивировано 21 июля 2023 года.
  44. ↑ 1 2 Supply chain issues impede mass production of new Chinese engine // Defense News.
  45. ↑ Stealth Radar Tests on Passenger Jet // Popular Science. Архивировано 29 апреля 2023 года.
  46. ↑ Justin Bronk. Russian and Chinese Combat Air Trends (англ.) // Whitehall Report. — 2020. — P. 42. — ISSN 1750-9432. Архивировано 8 марта 2022 года.
  47. ↑ 1 2 3 4 High-Quality Shots Of Unpainted Chinese J-20 Stealth Fighter Offer New Capability Insights // The Drive. Архивировано 24 октября 2022 года.
  48. ↑ 1 2 3 All The Air Combat Developments Out Of China’s Massive Air Show (Updated) // The Drive. Архивировано 30 марта 2023 года.
  49. ↑ “熊猫盔”：模块化设计 把飞行员武装到牙齿的黑科技 // 中国军视网. Архивировано 1 мая 2023 года.
  50. ↑ 1 2 Chinese and Russian air-launched weapons: a test for Western air dominance // IISS. Архивировано 12 ноября 2021 года.
  51. ↑ 1 2 Air-launched missiles: a low-observable numbers game // IISS. Архивировано 27 апреля 2023 года.
  52. ↑ New Version Of Chinese PL-15 Air-To-Air Missile Tailored For Stealth Fighters Revealed // The War Zone.
  53. ↑ 1 2 Twin-seat J-20S stealth fighter to be unveiled // China Military.
  54. ↑ [正午国防军事]第十五届中国航展开幕倒计时2天 人民空军《为你》重磅发布 多个彩蛋引发关注. CCTV.com. Дата обращения: 14 ноября 2024.
  55. ↑ PLA Air Force’s H-6K bomber with suspected air-launched ballistic missiles arrives at Airshow China site // Global Times. Архивировано 26 ноября 2022 года.
  56. ↑ Update – Airshow China 2022: New airborne stand-off weapons unveiled. // Janes. Архивировано 25 ноября 2022 года.
  57. ↑ New Chinese Air-Launched Glide Weapon Designed To Be An Airfield Killer // The Drive. Архивировано 27 апреля 2023 года.
  58. ↑ Maiden flight of China's carrier-based stealth fighter spotted, 'aircraft to rival F-35' // Global Times. Архивировано 1 ноября 2021 года.
  59. ↑ 1 2 3 4 歼20性能数据首次披露：最大飞行速度2马赫 // 新华网. Архивировано 29 сентября 2021 года.
  60. ↑ "An Initial Assessment of China's J-20 Stealth Fighter - Jamestown". Jamestown (англ.). Архивировано 3 марта 2016. Дата обращения: 24 июня 2017.
  61. ↑ Когда ПРО бессильна: гиперзвуковое оружие России и мировые разработки // ТАСС.
  62. ↑ 1 2 Ошибка в сносках?: Неверный тег <ref>; для сносок IISS3 не указан текст
  63. ↑ J-20s drive away foreign aircraft in Chinese ADIZ // China Military Online. Архивировано 9 мая 2023 года.
  64. ↑ CHINA AIR FORCE // Scramble. Архивировано 3 июня 2022 года.

Ссылки

Pusat Layanan

UNIVERSITAS TEKNOKRAT INDONESIA | ASEAN's Best Private University
Jl. ZA. Pagar Alam No.9 -11, Labuhan Ratu, Kec. Kedaton, Kota Bandar Lampung, Lampung 35132
Phone: (0721) 702022
Email: pmb@teknokrat.ac.id