LADA Vesta
LADA Vesta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Производитель | АвтоВАЗ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 2015 — настоящее время | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сборка |
Лада Ижевск (Ижевск, Россия) АвтоВАЗ (Тольятти, Россия) Азия Авто (Усть-Каменогорск, Казахстан) ЗАЗ (Запорожье, Украина) ADM-Jizzakh (Джизак, Узбекистан) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Класс | Малый, Третья группа | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип кузова |
4‑дв. седан (5‑мест.) 5‑дв. универсал (5‑мест.) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформа | LADA B/C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компоновка | переднемоторная, переднеприводная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колёсная формула | 4 × 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина | 4410 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина | 1764 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Высота | 1497 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колёсная база | 2635 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колея задняя | 1510 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колея передняя | 1510 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Масса | 1280 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полная масса | 1653 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Динамические характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Максимальная скорость | 175—186 км/ч | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
На рынке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Связанные | LADA Aura | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сегмент | B-сегмент | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Объём бака | 55 л | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дизайнер | Стив Маттин | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
LADA Vesta (рус. Лада Веста) — семейство российских автомобилей среднего класса, выпускаемых АвтоВАЗом с 25 сентября 2015 года в кузове седан, и с 2017 года в кузове универсал. Головной моделью семейства является седан, носящий по отраслевой нормали ОН 025270-66 LADA-2180. Заменило семейство LADA Priora в модельной линейке. Представляет собой пятое поколение легковых автомобилей LADA. Старт продаж Vesta состоялся 25 ноября 2015 года[1]. Самый продаваемый автомобиль в России в 2018 и 2021 годах[2].
История, развитие проекта
Разработка семейства моделей «Лада Веста» являлась возобновлением приостановленных работ над семейством моделей «Лада Силуэт»: ВАЗ-2116 (кузов типа седан), 2117 (универсал) и 2118 (хетчбэк), построенных на платформе «Лада Ц», которая должна была заменить собой «Ладу Гамма». Заметным конструктивным отличием данной платформы от предыдущей является наличие подрамника в передней подвеске. После возобновления разработки её конструкция была частично пересмотрена, а сама она стала называться «Лада Б». По условиям соглашения СП «Рено-Ниссан-АвтоВАЗ», последний обязывался обеспечить совместимость некоторых деталей (унифицировать) с таковыми разработки остальных участников совместного производства, а также использовать некоторые их узлы и детали. Таким образом, платформа была отчасти переделана — в частности, в моделях данного семейства применяется задняя подвеска и рулевая рейка марки «Рено». Собственного двигателя для данного поколения легковых автомобилей ВАЗ разработано не было — в них используются модификации двигателей от прежней платформы «Лада Гамма», а также марки «Ниссан» (похожее обстоятельство имело место в 1980-90 годах на АЗЛК, где современное поколение автомобилей данного завода вынужденно комплектовалось двигателями предыдущего). Так же обстоит дело и с КП. Внешний вид отдельных частей кузовов — в особенности, передней и задних, был переиначен британским дизайнером Стивеном Маттином в придуманном им «икс-стиле», авторство внешности интерьера принадлежит Андрею Бессолицыну[источник не указан 1095 дней].
Стоимость разработки автомобиля составила около 6,5 млрд рублей. Первый кузов предсерийной Vesta был сварен 5 ноября 2014 года в Ижевске. 6 февраля 2015 года в Ижевске сварен и окрашен первый кузов LADA Vesta по серийной технологии[3]. 25 сентября 2015 года состоялась торжественная церемония запуска серийного производства модели[4].
Предполагалось, что первым 25 ноября 2015 года в продаже появится седан, затем — хетчбэк[5], но впоследствии план изменили, и в 2017 году началось серийное производство универсала и его внедорожного варианта.
Российским покупателям седан Vesta предлагается в трёх основных комплектациях. Первоначально планировалось, что автомобиль будет стоить около 400 тыс. рублей, однако затем президент АвтоВАЗ Бу Андерссон принял решение повысить стоимость до 500—550 тыс. рублей[6]. 24 ноября 2015 года была названа окончательная минимальная цена на автомобиль — 514 тыс. рублей. На декабрь 2016 цена автомобиля начиналась с 529 тыс. рублей. На конец ноября 2017 цена автомобиля начиналась с 554 900 руб.
В 2016 году был представлен LADA Vesta Signature с удлинённой колесной базой. Данный проект в серию не пошёл.
29 августа 2016 года глава АвтоВАЗа Николя Мор заявил, что компания отказалась от планов по выпуску хетчбэка из-за возможной внутрибрендовой конкуренции с моделью XRAY[7]. 19 сентября 2017 года АвтоВАЗ начал принимать заказы на универсалы Vesta SW и Vesta SW Cross.
31 января 2019 года появилась LADA Vesta Sport с двигателем 1,8 литра мощностью 145 л. с. Это первая Lada после 1998 года стоимостью более 1 миллиона рублей [источник не указан 2049 дней].
25 ноября 2019 года стартовали продажи обновлённого семейства Lada Vesta. Главным изменением стало появление версий с бесступенчатой автоматической трансмиссией Jatco JF015E[8], работающей в паре с двигателем Renault H4Mk. Несмотря на установку вариатора, инженерам АвтоВАЗа удалось сохранить высокий дорожный просвет в 178 мм (203 мм для «кроссовых» версий).
На июнь 2020 выпущено 450 тысяч единиц.[9]
На январь 2022 выпущено 650 тысяч машин.[10]
Версии с двигателями ВАЗ-21129 и ВАЗ-21179 отныне комплектовалась только механической КП. Выпуск Lada Vesta с роботизированной трансмиссией АМТ был прекращён. Помимо этого, на автомобилях семейства были проведены небольшие изменения, улучшающие их эксплуатационные характеристики:
- зеркала с улучшенной аэродинамикой[источник не указан 1839 дней] и электроприводом складывания;
- электроподогрев рулевого колеса;
- функция подсветки поворотов противотуманными фарами;
- дверные ограничители, не дающие дверям легко распахиваться;
- бескаркасные щётки стеклоочистителей;
- подстаканники увеличенной глубины;
- антенна «акулий плавник» и задний подлокотник с подстаканниками на седанах.
Топовая комплектация Exclusive, помимо седана, теперь доступна и для универсала Vesta SW. В цветовой гамме появился новый ярко-синий цвет «Дайвинг», заменивший тёмно-синий цвет «Блюз».
Рестайлинг
20 декабря 2020 года в Сети появились неофициальная информация о выпуске опытной партии рестайлинговой версии Lada Vesta[11]. От предшественника новинка будет отличаться бамперами, наличием светодиодной оптики спереди и сзади, иной формой противотуманных фар, обновлёнными панелями и материалами салона, новой системой мультимедиа и другими изменениями. Основные агрегаты (двигатели и трансмиссию) должны остаться прежними. На протяжении всего 2021 года «АвтоВАЗ» проводил дорожные тесты будущей новинки, никак не комментируя слухи вокруг проекта. 12 января 2022 года на пресс-конференции в Москве «АвтоВАЗ» официально показал первый видеотизер обновлённой Lada Vesta, подтвердив появление светодиодной оптики[12].[13]
Старт производства LADA Vesta FL — 22 февраля 2022 года. Первым автомобилем стала LADA Vesta SW Cross золотистого цвета. С этого дня конвейер в Ижевске должен будет выпускать только обновлённые машины этого семейства. Примерно тогда же начнётся и отгрузка таких автомобилей в сервисно-сбытовую сеть[14].
Награды
Получил всероссийскую премию "Лучший автомобиль 2022 года в "Малом классе""
Получил всероссийскую премию "Лучший автомобиль 2023 года в "Малом классе""
Рестайлинг 2023-2024 года
В феврале 2022 года на заводе в Ижевске началось серийное производство Lada Vesta NG (New Generation). Первым автомобилем стал универсал Vesta SW Cross 2023 в золотистом оттенке «Гарфилд».
После ухода французов и смены руководства на Автовазе было принято решение о переносе производства Lada Vesta NG из Ижевска в Тольятти. Данное мероприятие отодвинуло выпуск машин более, чем на год. Также произошла замена некоторых иностранных комплектующих на отечественные и китайские аналоги.
В салоне автомобиля появятся новые дверные карты, блок климат-контроля, новая мультимедийная система и обновлённая приборная панель, которая в топовых версиях модели будет полностью цифровой. Первые партии оснастят 8-клапанным 90-сильным мотором объёмом 1,6 литра и механической коробкой передач. В мае 2023 года планируется выпуск версий с 16-клапанным 106-сильным двигателем. Vesta NG с автоматической коробкой передач появятся в начале 2024 года.
Продажи новых автомобилей были запланированы на апрель-май 2023 года[15], однако в апреле появилась информация о переносе старта продаж на июнь[16].
Объём продаж Vesta в октябре 2023 года составил 9034 автомобиля[17].
Технические характеристики
-
Двигатель 21129 — самый популярный двигатель
-
Интерьер
Длина автомобиля превосходит размеры Приоры и составляет 4,41 м (седан и универсал). Автомобиль создан на платформе Lada B, дальнейшей переработке нереализованного проекта Lada C (2006 год). Дизайн автомобиля базируется на концепт-карах LADA XRAY. Сообщается, что автомобиль получил полностью оригинальную переднюю подвеску с L-образными рычагами (наработка с проекта Lada C) и новыми поворотными кулаками и кастором в 5 градусов, и рулевое управление от Renault Megane.[5] Рулевая колонка регулируется по наклону и по вылету во всех комплектациях. Некоторые компоненты, такие, как тормоза и радиатор, заимствованы из разработок Renault-Nissan.
Автомобиль оснащается двигателями ВАЗ объёмом 1,6 литра (106 л. с. ВАЗ-21129) и двигателем объёмом 1,8 литра (122 л. с. ВАЗ-21179). Для машины предложены два варианта трансмиссии. Это 5-ступенчатая механическая коробка передач и автоматизированная механическая трансмиссия (АМТ) российской разработки (ВАЗ 21827)[18]. Узнать, какая коробка стоит на автомобиле, можно по VIN-номеру автомобиля: если в нём есть код GFL13, то коробка передач Renault, если GFL11 — установлена вазовская «механика» ВАЗ 21807. У версий с «роботом» код GFL12.[19].
В 2017 году LADA Vesta планируют оснащать газобаллонным оборудованием, которое позволит использовать в качестве топлива природный газ (метан), сжатый до 250 атмосфер. Эта версия в равной степени способна работать как на обычном бензине, так и на СГ, что существенно расширяет возможности автомобиля. Опытная партия газовых «Вест» и «Ларгусов» в размере около 300 автомобилей уже выпущена (ноябрь 2015 года) и проходит сертификацию[20].
Комплектации
У LADA Vesta три основные комплектации — базовая Classic, средняя Comfort и топовая Luxe. Для седана также доступны упрощенная комплектация Standard и топовая комплектация Exclusive. Во всех комплектациях есть опции. Для комплектации Classic — Start, для Comfort — Multimedia и Image, для Luxe — Multimedia и Prestige.
Модификации
- Aura — удлинённая версия седана модели второго поколения, которая является аналогом первой Vesta Signature. Автомобиль запущен в производство 9 октября 2024 года.[21] Глава государства Владимир Путин только по видеосвязи смог поучаствовать в запуске конвейера по сборке серийного премиального автомобиля Lada Aura. Машины будут сходить с линии завода «АвтоВАЗ» в Самарской области.
- Vesta Cross — пассажирский 5-местный седан повышенной проходимости.
- Vesta CNG — модификация, позволяющая использовать два вида топлива: сжатый природный газ (метан) и бензин.
- Vesta SW — пассажирский 5-местный универсал.
- Vesta SW Cross — пассажирский 5-местный универсал повышенной проходимости.
- Vesta Sport — пассажирский 5-местный седан комплектации Luxe с оригинальными бамперами, «юбками» на порогах и спойлером на крышке багажника. Автомобиль оснащён форсированным 1,8-литровым бензиновым двигателем ВАЗ-21179, который работает в паре с 5-ступенчатой механической КПП Renault модели JR5. Мощность двигателя составляет 145 л. с., крутящий момент 184 Нм, а максимальная скорость 193 км/ч[22]. Также автомобиль получил новые передние кресла, новые амортизаторы и пружины подвески, усиленные тормоза и оригинальную выпускную систему[23]. Официальная премьера состоялась на Московском международном автосалоне 29 августа 2018 года в комплексе «Крокус-Экспо», а продажи начались 31 января 2019 года.
-
LADA Vesta SW
-
LADA Vesta SW Cross
-
Для полиции
-
Для военной полиции
Безопасность
ARCAP | |
Безопасность пассажиров
(фронтальный удар) |
14,1 балла из 16 |
Протестированная модель:
LADA (ВАЗ) Vesta, пятидверный седан (2016) |
В результате краш-теста, проведённого «Авторевю»[24] по методике ARCAP, LADA Vesta набрала 14,1 балла из 16 возможных, что означает присвоение машине оценки «4 звезды»[25]. LADA Vesta оказалась безопаснее таких автомобилей, как Ford Focus и Hyundai Solaris[26] 1-го поколения. Впереди был только Hyundai Solaris 2-го поколения и Volkswagen Polo. В 2016 году на автомобили в комплектации «Люкс» начали устанавливать боковые подушки безопасности.
ARCAP | |
Безопасность пассажиров
(фронтальный удар) |
15,1 балла из 16 |
Протестированная модель:
LADA (ВАЗ) Vesta, пятидверный седан (2018) |
В 2018 году АвтоВАЗ немного улучшил безопасность авто. К прошлым результатам «Авторевю» добавили 1 балл. В итоге: 15,1/16 баллов, 5 звёзд. Автомобиль оказался безопаснее, чем Volkswagen Polo и впереди LADA Vesta остаётся только Hyundai Solaris 2-го поколения, который набрал 16/16 баллов и 5 звёзд.
Автоспорт
-
Участник «Рождественской гонки чемпионов» на LADA Vesta Sport, 2019
-
Команда LADA Sport на автомобилях LADA Vesta TC1, 2016
Заводская команда LADA Sport участвовала в чемпионатах мира по автогонкам в классе «Туринг» 2015 и 2016 годов на модели LADA Vesta TC1 с 1,6-литровым турбодвигателем мощностью 380 л. с.[27], подготовленным французской компанией Oreca[фр.][28] по регламенту Global Race Engine («Всемирный гоночный мотор»)[29]. Оба года коллектив заканчивал на третьем месте в зачёте производителей. В сезоне 2016 пилотам удалось показать лучший результат за всё время выступлений вазовцев в WTCC, было завоёвано девять подиумов, включая рекордные три победы, две из которых — на российском этапе серии[англ.][30]. Тем временем, к 2017 году мировое первенство оказалось в глубоком кризисе, и LADA Sport (также как и Citroën Racing) решила уйти из неё. Хотя сами гоночные «Весты» использовались в том году[англ.], но частной итальянской командой RC Motorsport[англ.][31]. Всего пилоты на «Вестах» завоевали в WTCC 19 подиумов (включая 4 победы)[32].
С 2017 года команда LADA Sport с использованием различных модификаций LADA Vesta участвует в Российской серии кольцевых гонок, постоянно находясь в лидирующей группе. За это время удалось достичь следующих успехов, сезон 2017: победа в командном зачёте в классе «Туринг» и победа в личном зачёте в классе «Супер-продакшн»; сезон 2018: победа в личном и командном зачёте в классе «Супер-продакшн»; сезон 2019: победа в личном и командном зачёте в классе «Супер-продакшн». Всего пилоты на «Вестах» завоевали 34 подиума (включая 13 побед) в классе «Туринг» и 57 подиумов (включая 25 побед) в классе «Супер-продакшн»[33]. В данный период на трассах российского «кольца» дебютировало три разных версии гоночной турбированной «Весты»: LADA Vesta 1.6T (с двигателем ВАЗ мощностью 255 л. с. и крутящим моментом 300 Нм)[34][35], LADA Vesta TCR (с 2-литровым двигателем Renault мощностью 340 л. с. и крутящим моментом 410 Нм)[36][37][38][39], LADA Vesta Sport TCR (с 1,8-литровым двигателем Renault мощностью 340 л. с. и крутящим моментом 410 Нм)[35][40][41][42]. При этом модель международной категории TCR[англ.] хоть и была создана в кратчайшие сроки, с первых заездов смогла конкурировать на равных с ведущими мировыми моделями класса[43].
С 2017 года спортивные LADA Vesta с одинаковым уровнем доработок (сейчас это 1,6-литровые седаны мощностью 170 л. с.)[35][44] используются всеми участниками январской «Рождественской гонки чемпионов», проводящейся АвтоВАЗом в окрестностях Тольятти. На соревнования приглашаются ведущие пилоты страны. За последнее время турнир вышел на новый уровень и фактически стал на сегодня главным соревнованием среди корифеев российского автоспорта, превзойдя по престижу «Гонку звёзд журнала За рулём» (постоянно терявшую популярность в последние годы и прекратившую своё существование) и автокросс «Серебряная ладья»[45].
Галерея
-
вид спереди
-
вид сзади
-
Vesta SW Cross вид спереди
-
Vesta SW Cross вид сзади
-
Салон
-
Гоночная Vesta sport вид спереди
-
Гоночная Vesta sport вид сзади
На службе
На январь 2023 года не менее 100 машин находятся в эксплуатации служб ДПС и ППС различных регионов России, в частности Lada Vesta используется в Нижегородской, Челябинской и Свердловской областях, в Санкт-Петербурге, а также в Удмуртии.[46]
Награды
- Премия Marcus в номинации «Экономическая привлекательность» в категории «Компактный класс» (Австрия, 2018)[47].
Примечания
- ↑ Lada Vesta получила двухцветный кузов . Российская газета. Дата обращения: 29 октября 2015. Архивировано 29 октября 2015 года.
- ↑ Алексей Кованов. Россияне набросились на Vesta, Granta и Rio: итоги 2018 года . Mail.ru Авто (14 января 2019). Дата обращения: 27 января 2019. Архивировано 24 марта 2019 года.
- ↑ АвтоВАЗ начал серийное производство Lada Vesta . Дата обращения: 8 февраля 2015. Архивировано 7 февраля 2015 года.
- ↑ «АвтоВАЗ» начал серийный выпуск Lada Vesta Архивная копия от 25 сентября 2015 на Wayback Machine.
- ↑ 1 2 Dp.ru: Lada Vesta станет больше и дешевле Priora Архивная копия от 28 мая 2014 на Wayback Machine.
- ↑ Цены на Lada Vesta и Xray изменились до начала продаж Архивная копия от 27 апреля 2015 на Wayback Machine — сайт За рулем www.zr.ru.
- ↑ АвтоВАЗ отказался от планов по выпуску Lada Vesta в кузове хетчбэк Архивная копия от 30 августа 2016 на Wayback Machine.
- ↑ Стартовали продажи Lada Vesta с вариатором . Российская газета. Дата обращения: 1 декабря 2019. Архивировано 29 ноября 2019 года.
- ↑ «Лада Веста»: выпущено 450 тысяч автомобилей | Новости | АвтоБизнесРевю . Дата обращения: 19 мая 2022. Архивировано 8 мая 2021 года.
- ↑ «Лада Веста»: выпущено 650 тысяч машин | Новости | АвтоБизнесРевю . Дата обращения: 19 мая 2022. Архивировано 19 мая 2022 года.
- ↑ Юрий Головач. Внезапная обновка: первые Lada Vesta в рестайлинге уже сошли с конвейера | DR1VER.RU . Дата обращения: 20 декабря 2020. Архивировано 27 февраля 2021 года.
- ↑ Юрий Головач. "АвтоВАЗ" показал первые официальные тизеры новой Lada Vesta | DR1VER.RU (12 января 2022). Дата обращения: 12 января 2022. Архивировано 12 января 2022 года.
- ↑ Новая Lada Vesta выпускается, но в очень ограниченных объемах — Российская газета . Дата обращения: 19 мая 2022. Архивировано 19 мая 2022 года.
- ↑ АВТОВАЗ может запустить сборку новой LADA Vesta уже 1 марта 2022 года . SpeedMe.ru — Авто. Скорость. Жизнь!. Дата обращения: 2 декабря 2021. Архивировано 2 декабря 2021 года.
- ↑ Новая Лада Веста NG 2023-2024 появится в продаже в апреле. Все подробности . Автомобильный журнал AutoMPV.ru. — новость. Дата обращения: 18 апреля 2023. Архивировано 22 апреля 2023 года.
- ↑ Старт продаж обновлённой Lada Vesta перенесут . Лента.ру. — новость. Дата обращения: 18 апреля 2023. Архивировано 17 апреля 2023 года.
- ↑ АвтоВАЗ отчитался об абсолютном максимуме продаж за 10 лет : Autonews. Дата обращения: 19 ноября 2023. Архивировано 19 ноября 2023 года.
- ↑ Руководство по эксплуатации LADA Vesta Страница 107 Архивная копия от 8 мая 2016 на Wayback Machine.
- ↑ Лада Веста сменила коробку передач Renault на отечественную Архивная копия от 1 октября 2017 на Wayback Machine.
- ↑ Lada Vesta и Largus на газе: уже в 2016 году Архивная копия от 1 июня 2016 на Wayback Machine.
- ↑ Новиков, Никита Российский ответ Mercedes и BMW начали собирать серийно: сам Путин увидел первые машины . speedme.ru (9 октября 2024). Дата обращения: 11 октября 2024.
- ↑ LADA Vesta Sport – Технические характеристики . Официальный сайт LADA. Дата обращения: 1 апреля 2019. Архивировано 1 апреля 2019 года.
- ↑ Лада Веста Спорт . Wroom.ru. Дата обращения: 3 мая 2023. Архивировано 3 мая 2023 года.
- ↑ Юрий Ветров. Веста и Доктор Х . Авторевю. Дата обращения: 13 апреля 2016. Архивировано 17 апреля 2016 года.
- ↑ Андрей Полухин. Lada Vesta успешно прошла независимый краш-тест . Российская Газета (5 февраля 2016). Дата обращения: 13 апреля 2016. Архивировано 20 апреля 2016 года.
- ↑ Андрей Говоров. Lada Vesta по итогам краш-теста оказалась безопаснее Hyundai Solaris и Ford Focus . Колеса.ру (5 февраля 2016). Дата обращения: 13 апреля 2016. Архивировано 19 апреля 2016 года.
- ↑ Василий Костин. Lada Vesta останется в WTCC благодаря частной команде . Авторевю (10 марта 2017). Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 29 октября 2019 года.
- ↑ Иннокентий Кишкурно. Любовь живёт два года? Какой мы запомним Lada Vesta TC1 в чемпионате WTCC . kolesa.ru (28 ноября 2016). Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 29 октября 2019 года.
- ↑ Василий Костин. Мир номер 1600: новые моторы 1.6 Turbo в WRC и WTCC . Авторевю (11 января 2012). Архивировано 29 октября 2019 года.
- ↑ LADA SPORT (англ.). fiaresultsandstatistics.motorsportstats.com. ФИА. Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 28 октября 2019 года.
- ↑ RC MOTORSPORT (англ.). fiaresultsandstatistics.motorsportstats.com. ФИА. Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 28 октября 2019 года.
- ↑ FIA WORLD TOURING CAR CHAMPIONSHIP (англ.). fiaresultsandstatistics.motorsportstats.com. ФИА. Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 29 октября 2019 года.
- ↑ РСКГ. Результаты по сезонам . raf-rcrs.ru. РСКГ. Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 29 октября 2019 года.
- ↑ LADA VESTA ДЛЯ СУПЕР-ПРОДАКШН ГОТОВА . raf-rcrs.ru. РСКГ (10 мая 2017). Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 29 октября 2019 года.
- ↑ 1 2 3 Сергей Знаемский. Веста Спорт за миллион, Лада TCR с мотором Renault 1.8 и ледовая супергонка в Тольятти . Авторевю (14 января 2019). Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 16 августа 2019 года.
- ↑ LADA Vesta TCR (англ.). tcr-series.com. TCR International Series[англ.]. Дата обращения: 30 октября 2019. Архивировано 30 октября 2019 года.
- ↑ Самые мощные версии Лады Весты — чем они отличаются от обычных машин . За рулём (16 августа 2017). Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 29 октября 2019 года.
- ↑ LADA VESTA ДЛЯ ТУРИНГА ПРОШЛА ПЕРВЫЕ ТЕСТЫ . raf-rcrs.ru. РСКГ (4 мая 2017). Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 29 октября 2019 года.
- ↑ ПЕРВЫЙ ДЕНЬ СМП РСКГ-2017: УСПЕШНЫЙ ДЕБЮТ LADA VESTA И ИРИНЫ СИДОРКОВОЙ . Autosport (13 мая 2017). Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 29 октября 2019 года.
- ↑ LADA Vesta Sport TCR (англ.). tcr-series.com. TCR International Series[англ.]. Дата обращения: 30 октября 2019. Архивировано 30 октября 2019 года.
- ↑ Вадим Никишев. Самая крутая Веста: 340 сил! За рулём (21 июня 2019). Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 29 октября 2019 года.
- ↑ ДОЖДЬ ВНЕС ИНТРИГУ В ПЕРВЫЕ ГОНКИ СМП РСКГ-2019 . Пресс-служба РСКГ (20 апреля 2019). Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 29 сентября 2019 года.
- ↑ Открытие сезона РСКГ: грозное оружие . За рулём (15 мая 2017). Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 29 октября 2019 года.
- ↑ Максим Вершинин. «Учился поворачивать направо». Российские топ-пилоты покайфовали в Тольятти . Чемпионат (16 января 2019). Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 29 октября 2019 года.
- ↑ Зиновьев Сергей. Ледовая гонка АВТОВАЗа-2018 — репортаж «За рулем» . За рулём (17 февраля 2018). Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 29 октября 2019 года.
- ↑ Полиция Свердловской области получила партию седанов Лада Веста . LADA Vesta | Лада Веста - официальный сайт Лада Клуба о новом автомобиле от АВТОВАЗ. Фото Веста, видео Лада Веста, тест-драйв Vesta.. Дата обращения: 29 января 2019. Архивировано 30 января 2019 года.
- ↑ Lada Vesta получила престижную премию Marcus в Австрии . Дата обращения: 25 марта 2018. Архивировано 24 марта 2018 года.