Porsche 991

Porsche 991
Porsche 991
Общие данные
Производитель	Porsche
Годы производства	2011—2019
Сборка	Штутгарт, Германия
Класс	Спортивный автомобиль
Иные обозначения	Porsche 911 ; Porsche Carrera
Дизайн и конструкция
Тип кузова	2‑дв. купе (2‑мест.) ; 2‑дв. кабриолет (2‑мест.) ; 2‑дв. тарга (2‑мест.)
Компоновка	заднемоторная, заднеприводная ; заднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	4 × 2 ; 4 × 4
Двигатель
	оппозитная «шестёрка»[вд]
Трансмиссия
	7-ступ МКПП ; 7-ступ PDK
Массогабаритные характеристики
Длина	4491 мм
Ширина	1808 мм
Высота	1303 мм — 911 ; 1295 мм — 911 S ; 1299 мм — 911 Cabriolet ; 1292 мм — 911 S Cabriolet
Колёсная база	2450 мм
Масса	1380 кг (911 (МКПП)) ; 1400 кг (911 (PDK)) ; 1395 кг (911 S (МКПП)) ; 1415 кг (911 S (PDK)) ; 1450 кг (911 Cabriolet (МКПП)) ; 1470 кг (911 Cabriolet (PDK)) ; 1465 кг (911 S Cabriolet (МКПП)) ; 1485 кг (911 S Cabriolet (PDK))
Полная масса	1795 кг (911 (МКПП)) ; 1815 кг (911 (PDK)) ; 1830 кг (911 S (МКПП)) ; 1850 кг (911 S (PDK)), 911 Cabriolet (МКПП)) ; 1870 кг (911 Cabriolet (PDK)) ; 1885 кг (911 S Cabriolet (МКПП)) ; 1905 кг (911 S Cabriolet (PDK))
Динамические характеристики
Коэффициент аэродинамического сопротивления	0,29 (911, 911 S) ; 0,30 (911 Cabriolet, 911 S Cabriolet)
На рынке
Похожие модели	Aston Martin DBS V12, Ferrari F12berlinetta
Сегмент	S-сегмент
Другая информация
Грузоподъёмность	135 л
Объём бака	64 л
	Porsche 997 Porsche 992
	Медиафайлы на Викискладе

Porsche 991 — внутреннее обозначение для седьмого поколения Porsche 911, который был представлен во Франкфуртском автосалоне 15 сентября 2011 года в качестве замены 997^[1]. Первые фотографии и информация были найдены 23 августа 2011 года.

В настоящее время оснащается 2^[2] двигателями объёмом 3,4 и 3,8 литра, а также дополнительно системой «старт-стоп» и электромеханическим усилителем руля. Автомобиль также оснащается новой семиступенчатой механической коробкой передач, впервые применённой в производстве автомобилей, наряду с семиступенчатой преселективной коробкой передач с двойным сцеплением, которая была доступна ещё у 997.

По сравнению с предыдущей моделью Porsche 997, колёсная база 991 увеличена на 100 мм до 2450 мм, общая длина — на 70 мм до 4490 мм. Новый Transaxle был разработан так, что задние колеса были перемещены на 76 мм назад по отношению к положению двигателя, что значительно улучшает распределение веса и характеристики нового 911. В связи с использованием высокопрочных сталей, алюминия и некоторых сплавов масса была уменьшена на 45 кг до 1470 кг.

Изображения 991 были опубликованы в Интернете 18 августа 2011 года, до официального дебюта автомобиля. Фотографии 991-го показали, что Porsche сделал эволюционный шаг в дизайне, так же, как и в предыдущих поколениях 997 и 996.

Porsche 991 получил титул World Performance Car 2012, вскоре после того, как умер знаменитый дизайнер Porsche Фердинанд Александр Порше^[3].

В марте 2013 года на Женевском автосалоне было показано купе 911 GT3. Оно имеет тот же 3,8-литровый двигатель с увеличенной до 475 л. с. мощностью и 7-ступенчатую коробку передач PDK^[4].

В мае 2013 года была представлена модель 911 Turbo — самая мощная в линейке моделей 911^[5]. Она оснащается форсированным до 520 лошадиных сил 3,8-литровым двигателем и исключительно роботизированной трансмиссией (раньше модели Turbo оснащались механической коробкой передач). Кроме того, наряду с моделью Turbo появилась модель Turbo S, мощность которой была увеличена до 560 л. с.

На Женевском автосалоне-2015 дебютировал Porsche 911 GT3 RS в кузове 991. Автомобиль получил новый 4-литровый двигатель с мощностью 500 л. с. и 7-ступенчатую роботизированную КП. Разгон до 100 км/ч занимает 3,3 с^[6]. Максимальная скорость — 310 км/ч. Масса автомобиля 1420 кг, на 10 килограммов легче стандартного GT3. 911 GT3 RS проехал круг Нюрбургринга за 7 минут 20 секунд. Для сравнения, прежний GT3 RS(997) и полноприводный 911 Turbo S на 7 секунд медленнее.

1 марта 2016 года на был представлен 911R. Он имеет много общего с GT3RS, но есть и различия, был убран каркас безопасности, задний спойлер и облегчён кузов, что позволило снизить массу на 50 килограммов. Автомобиль комплектуется исключительно шестиступенчатой механической коробкой передач, максимальная скорость составляет 323 км/ч. Тираж автомобиля ограничен 991 экземпляром^[7].

Двигатели

Модель	Объём двигателя, см³	Мощность, л. с.	Крутящий момент, Н·м
Carrera	3436	350 (7400 об./мин)	390 (5600 об./мин)
Carrera S	3800	400 (7400 об./мин)	440 (5600 об./мин)
Carrera GTS/S Powerkit	3800	430 (7400 об./мин)	440 (5600 об./мин)
GT3	3799	475 (8250 об./мин)	440 (6250 об./мин)
GT3 RS	4000	500 (8250об./мин)	460 (6250 об./мин)
911 R	4000	500 (8250 об./мин)	460 (6250 об./мин)
Turbo	3800	520 (6000 об./мин)	660 (1950 об./мин), 710 в режиме overboost
Turbo S	3800	560 (6500 об./мин)	700 (2100 об./мин) 750 в режиме overboost

Характеристики

Модель	Коробка передач	Объём двигателя, л	Максимальная скорость, км/ч	Ускорение (0–100 км/ч), с	Выбросы CO₂, г/км
Carrera	7-ступенчатая механическая	3,4	289	4,8	211
Carrera	7-ступенчатая PDK	3,4	287	4,6	191
Carrera (sc)	7-ступенчатая PDK	3,4	287	4,4	191
Carrera S	7-ступенчатая механическая	3,8	304	4,5	223
Carrera S	7-ступенчатая PDK	3,8	302	4,3	202
Carrera S (sc)	7-ступенчатая PDK	3,8	302	4,1	202
Carrera S (sc/pk)	7-ступенчатая PDK	3,8	302	4,0	205
GT3	7-ступенчатая PDK	3,8	315	3,5	289
GT3 RS	7-ступенчатая PDK	4,0	310	3,3	296
911 R	7-ступенчатая механическая	4,0	323	3,8	308
Turbo	7-ступенчатая PDK	3,8 (TT)	315	3,4	227
Turbo (sc)	7-ступенчатая PDK	3,8 (TT)	315	3,2	227
Turbo S	7-ступенчатая PDK	3,8 (TT)	318	3,1	227

(SC) = Sport Chrono (PK) = Powerkit

Рестайлинг (991.2)

В 2015 году на автосалоне во Франкфурте было представлено обновлённое семейство Porsche 911, получившее индекс 991.2. Прежние моторы объёмом 3,4 и 3,8 л уступили место новому оппозитному 6-цилиндровому двигателю 3,0 л с двумя турбокомпрессорами. Базовая Carrera получила мотор мощностью 370 л. с. и моментом 450 Н·м, разгон с семиступенчатой МКП занимает 4,6 с, с семиступенчатой роботизированной PDK — 4,4 с, а с пакетом Sport Chrono — 4,2 с. Это на 0,2 с быстрее, чем прежде. Максимальная скорость выросла на 6 км/ч до 295 км/ч (МКПП) и до 293 км/ч (РКПП). В то время как Carrera S — 420 л. с., 500 Н·м, динамика улучшилась на 0,2 с — до 3,9 с (PDK, Sport Chrono). Максимальная скорость выросла на 4 км/ч (до 308 км/ч с МКПП и 306 км/ч с PDK)^[8]

В декабре 2015 года были представлены обновленные 911 Turbo и 911 Turbo S. На версии Turbo битурбодвигатель 3,8 л теперь выдаёт 540 л. с. (+20 л. с.), а на модели S — 580 л. с. На разгон до 100 км/ч купе Porsche 911 Turbo с пакетом Sport Chrono требуется теперь 3.0 с, а Turbo S — всего 2,9 с. Максимальная скорость — 320 и 330 км/ч соответственно.

Двигатели

Модель	Объём двигателя, см³	Мощность, л. с.	Крутящий момент, Н·м
Carrera	2981	370 (6500 об./мин)	450 (1700–5000 об./мин)
Carrera S	2981	420 (6500 об./мин)	500 (1700–5000 об./мин)
GTS	2981	450 (6500 об./мин)	550 (2150–5000 об./мин)
GT3	3996	500 (8250 об./мин)	460 (6000 об./мин)
GT3 RS	3996	520 (8250 об./мин)	460 (6000 об./мин)
Turbo	3800	540 (6400 об./мин)	660 (1950–5000 об./мин) 710 в режиме overboost
Turbo S	3800	580 (6750 об./мин)	700 (2100–4250 об./мин) 750 в режиме overboost
Turbo S Exclusive Series	3800	607 (6750 об./мин)	750 (2250–4000 об./мин)
GT2 RS	3800	700 (7000 об./мин)	750 (2500–4500 об./мин)

Характеристики

Модель	Коробка передач	Объём двигателя, л	Максимальная скорость, км/ч	Разгон 0—100 км/ч, с	Выбросы CO₂, г/км
Carrera	7-ступенчатая механическая	3,0 (TT)	295	4,6	190
Carrera	7-ступенчатая PDK	3,0 (TT)	293	4,4	172
Carrera Cabriolet	7-ступенчатая механическая	3,0 (TT)	292	4,8	195
Carrera Cabriolet	7-ступенчатая PDK	3,0 (TT)	290	4,6	172
Carrera T	7-ступенчатая механическая	3,0 (TT)	293	4,5	215
Carrera T	7-ступенчатая PDK	3,0 (TT)	291	4,2	193
Carrera S	7-ступенчатая механическая	3,0 (TT)	308	4,3	199
Carrera S	7-ступенчатая PDK	3,0 (TT)	306	4,1	174
Carrera S Cabriolet	7-ступенчатая механическая	3,0 (TT)	306	4,5	202
Carrera S Cabriolet	7-ступенчатая PDK	3,0 (TT)	304	4,3	178
Carrera 4	7-ступенчатая механическая	3,0 (TT)	292	4,5	201
Carrera 4	7-ступенчатая PDK	3,0 (TT)	290	4,3	177
Carrera 4 Cabriolet	7-ступенчатая механическая	3,0 (TT)	289	4,7	206
Carrera 4 Cabriolet	7-ступенчатая PDK	3,0 (TT)	287	4,5	182
Carrera 4S	7-ступенчатая механическая	3,0 (TT)	305	4,2	204
Carrera 4S	7-ступенчатая PDK	3,0 (TT)	303	4,0	180
Carrera 4S Cabriolet	7-ступенчатая механическая	3,0 (TT)	303	4,4	208
Carrera 4S Cabriolet	7-ступенчатая PDK	3,0 (TT)	301	4,2	184
Carrera GTS	7-ступенчатая механическая	3,0 (TT)	312	4,1	212
Carrera GTS	7-ступенчатая PDK	3,0 (TT)	310	3,7	188
Carrera GTS Cabriolet	7-ступенчатая механическая	3,0 (TT)	310	4,1	214
Carrera GTS Cabriolet	7-ступенчатая PDK	3,0 (TT)	308	3,7	190
Carrera 4 GTS	7-ступенчатая механическая	3,0 (TT)	310	4,0	216
Carrera 4 GTS	7-ступенчатая PDK	3,0 (TT)	310	3,6	192
Carrera 4 GTS Cabriolet	7-ступенчатая механическая	3,0 (TT)	308	4,1	220
Carrera 4 GTS Cabriolet	7-ступенчатая PDK	3,0 (TT)	306	3,7	196
Targa 4	7-ступенчатая механическая	3,0 (TT)	289	4,7	206
Targa 4	7-ступенчатая PDK	3,0 (TT)	287	4,5	182
Targa 4S	7-ступенчатая механическая	3,0 (TT)	303	4,4	208
Targa 4S	7-ступенчатая PDK	3,0 (TT)	301	4,2	184
Targa 4 GTS	7-ступенчатая механическая	3,0 (TT)	308	4,1	220
Targa 4 GTS	7-ступенчатая PDK	3,0 (TT)	306	3,7	196
GT3 with Touring Package	6-ступенчатая механическая	4,0	316	3,9	303
GT3	6-ступенчатая механическая	4,0	320	3,9	290
GT3	7-ступенчатая PDK	4,0	318	3,4	288
GT3 RS	7-ступенчатая PDK	4,0	312	3,2	291
Turbo	7-ступенчатая PDK	3,8 (TT)	320	3,0	212
Turbo S	7-ступенчатая PDK	3,8 (TT)	330	2,9	212
Turbo S Exclusive Series	7-ступенчатая PDK	3,8 (TT)	330	2,9	212
GT2 RS	7-ступенчатая PDK	3,8 (TT)	340	2,8	269

^[9]

Примечания

↑ Porsche представила во Франкфурте новый 911 (рус.). auto.mail.ru (13 сентября 2011). Дата обращения: 21 мая 2013. Архивировано 25 мая 2013 года.
↑ Всего предоставляется 11 видов 911.
↑ Умер создатель Porsche 911 (рус.). auto.mail.ru (6 апреля 2012). Дата обращения: 21 мая 2013. Архивировано 25 мая 2013 года.
↑ Компания Porsche представила самый мощный «911-й» (рус.). auto.mail.ru (5 марта 2013). Дата обращения: 21 мая 2013. Архивировано 25 мая 2013 года.
↑ Новый Porsche 911 Turbo: самый мощный в истории (рус.). auto.mail.ru (3 мая 2013). Дата обращения: 21 мая 2013. Архивировано 25 мая 2013 года.
↑ Купе Porsche 911 GT3 RS получило новый мотор и «робот» PDK — ДРАЙВ (неопр.). Дата обращения: 27 февраля 2018. Архивировано 28 февраля 2018 года.
↑ Купе Porsche 911 R оказалось самым лёгким в семействе — ДРАЙВ (неопр.). Дата обращения: 27 февраля 2018. Архивировано 28 февраля 2018 года.
↑ Обновлённые Porsche 911 перешли на модульные турбомоторы Архивная копия от 1 марта 2018 на Wayback Machine — ДРАЙВ.
↑ Porsche 911 Modellübersicht (неопр.). Дата обращения: 18 августа 2017. Архивировано 20 августа 2017 года.

Ссылки

Автомобиль на официальном сайте Porsche

[1] Porsche представила во Франкфурте новый 911 (рус.). auto.mail.ru (13 сентября 2011). Дата обращения: 21 мая 2013. Архивировано 25 мая 2013 года.

[2] Всего предоставляется 11 видов 911.

[3] Умер создатель Porsche 911 (рус.). auto.mail.ru (6 апреля 2012). Дата обращения: 21 мая 2013. Архивировано 25 мая 2013 года.

[4] Компания Porsche представила самый мощный «911-й» (рус.). auto.mail.ru (5 марта 2013). Дата обращения: 21 мая 2013. Архивировано 25 мая 2013 года.

[5] Новый Porsche 911 Turbo: самый мощный в истории (рус.). auto.mail.ru (3 мая 2013). Дата обращения: 21 мая 2013. Архивировано 25 мая 2013 года.

[6] Купе Porsche 911 GT3 RS получило новый мотор и «робот» PDK — ДРАЙВ (неопр.). Дата обращения: 27 февраля 2018. Архивировано 28 февраля 2018 года.

[7] Купе Porsche 911 R оказалось самым лёгким в семействе — ДРАЙВ (неопр.). Дата обращения: 27 февраля 2018. Архивировано 28 февраля 2018 года.

[8] Обновлённые Porsche 911 перешли на модульные турбомоторы Архивная копия от 1 марта 2018 на Wayback Machine — ДРАЙВ.

[9] Porsche 911 Modellübersicht (неопр.). Дата обращения: 18 августа 2017. Архивировано 20 августа 2017 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]