Regionalbahn

Regionalbahn (RB, ранее RegionalBahn) — категория железнодорожных поездов в Германии, заменившая пригородные поезда категории N^{[* 1]} и P^{[* 2]}. RB представляет собой поезд местного сообщения, обычно останавливается на всех станциях, имеющихся на пути следования^[1], только в случае сопряжения с сетью S-Bahn пропускает мелкие остановки. В большинстве случаев RB является более медленным транспортом, чем Regional-Express, поезда которого останавливаются только на крупных станциях. Такт движения RB согласован с расписанием Regional-Express для обеспечения пересадок^[1].

В законодательстве Германии также используется термин Regionalbahn, однако, там он обозначает организацию, обеспечивающую перевозки в региональных транспортных сетях^[2].

На большинстве второстепенных линий Regionalbahn является единственным средством передвижения. В последние годы такие маршруты часто передавались частным железным дорогам, так как могут обслуживаться и при наличии небольшого парка подвижного состава. Иногда некоторые остановочные пункты по пути следования Regionalbahn объявляются остановками «по требованию», о чём пассажиры дополнительно оповещаются при помощи внутренней связи. До 2012 года, название Regionalbahn (как и Regional-Express) использовалось исключительно поездами DB Regio AG. Частные перевозчики использовали обычно имя компании в качестве торгорой марки: metronom (Me), Erfurter Bahn^[нем.] (EB) или Süd-Thüringen-Bahn^[нем.] (STB). С декабря 2012 года частные компании получили право использовать термин Regionalbahn для именования своих поездов^[3]^[4].

На большинстве магистральных линий Regionalbahn курсируют вместе с Regional-Express, которые останавливаются только на крупных станциях. В таких случаях RB часто обслуживают достаточно длинные маршруты (например RB Халле-Айзенах — 165 км).

В отличие от поездов дальнего следования, в RegionalBahn не всегда есть проводник. В таких случаях выборочный контроль оплаты проезда осуществляется внешней службой. Цены на проезд — аналогичны RE.

Маршруты обслуживаются небольшими составами, часто уступающими по вместимости городскому трамваю. Даже на электрифицированных линиях нередко используются дизельные «рельсовые автобусы». Один из наиболее распространённых типов подвижного состава — Siemens Desiro Classic.

Аналогами Regionalbahn являются Regionalzug в Австрии, Regio в Швейцарии, Stoptrein в Нидерландах.

Примечания

↑ нем. Nahverkehrzug, в ФРГ с 1969 года
↑ нем. Personenzug, в ФРГ до 1969 года и в бывшей ГДР

Источники

↑ ¹ ² Produktübersicht (нем.). DB AG (2014). Дата обращения: 25 июля 2014. Архивировано 5 сентября 2012 года.
↑ Allgemeines Eisenbahngesetz: § 2 Begriffsbestimmungen (нем.). Bundesministerium der Justiz und für Verbraucherschutz. Дата обращения: 25 июля 2014. Архивировано 1 октября 2017 года.
↑ Falkner, Markus (2012-12-09). "Neuer Fahrplan, neue Angebote und alte Probleme" (нем.). Berliner Morgenpost. Архивировано 1 октября 2017. Дата обращения: 25 июля 2014.
↑ Begriff „S-Bahn“ ist nicht mehr geschützt (нем.) // SIGNAL. — Fahrgastverband IGEB, 2011. — Nr. 1. — S. 14. Архивировано 4 марта 2014 года.

[1] нем. Nahverkehrzug, в ФРГ с 1969 года

[2] нем. Personenzug, в ФРГ до 1969 года и в бывшей ГДР

[db-3] ¹ ² Produktübersicht (нем.). DB AG (2014). Дата обращения: 25 июля 2014. Архивировано 5 сентября 2012 года.

[4] Allgemeines Eisenbahngesetz: § 2 Begriffsbestimmungen (нем.). Bundesministerium der Justiz und für Verbraucherschutz. Дата обращения: 25 июля 2014. Архивировано 1 октября 2017 года.

[5] Falkner, Markus (2012-12-09). "Neuer Fahrplan, neue Angebote und alte Probleme" (нем.). Berliner Morgenpost. Архивировано 1 октября 2017. Дата обращения: 25 июля 2014.

[6] Begriff „S-Bahn“ ist nicht mehr geschützt (нем.) // SIGNAL. — Fahrgastverband IGEB, 2011. — Nr. 1. — S. 14. Архивировано 4 марта 2014 года.

[* 1]

[* 2]

[1]

[2]

[3]

[4]