SmartDeviceLink

В этой статье имеются ссылки на источники, однако в тексте есть утверждения, не соответствующие приведённым источникам или отсутствующие в них. Рекомендуется провести ревизию статьи на предмет соответствия её содержания источникам. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы также можете улучшить эту статью, вставив дополнительные авторитетные источники, подтверждающие написанное. (27 апреля 2025)

Значимость предмета статьи поставлена под сомнение. Пожалуйста, покажите в статье значимость её предмета, добавив в неё доказательства значимости по частным критериям значимости или, в случае если частные критерии значимости для предмета статьи отсутствуют, по общему критерию значимости. (27 апреля 2025)

SmartDeviceLink (ранее AppLink)
Тип	Telematics[англ.]
Разработчики	Open-Source / Livio / Luxoft
Языки интерфейса	английский
Аппаратная платформа	POSIX
Последняя версия	5.7.0 (18 декабря 2023; 20 месяцев назад (2023-12-18)[1])
Лицензия	BSD-3[англ.]
Сайт	smartdevicelink.com

SmartDeviceLink состоит из двух отдельных программных элементов: основной автомобильной части, которая включает в себя автомобильные сервисы и интегрируется в автомобильный HMI, и мобильного прокси,^[2] который использует API для доступа и использования сервисов в головном устройстве автомобиля.

Данный проект призван стандартизировать и объединить множество автомобильных интерфейсов, которые могут существовать в контексте автомобильной техники. Конечной целью является предоставление расширяемой программной основы разработчикам мобильных приложений и создателям головных автомобильных устройств для создания встроенных приложений, которые будут восприниматься как интегрированные в головное устройство.

Автомобильное ядро обладает следующими характеристиками:

• Управление физическим обнаружением и логическим транспортным соединением с приложением для мобильного устройства
• Поддержка «белых меток», многофункциональных, но использующих одно приложение, а также одно приложение, использующее одну функцию.
• Единый интерфейс для приложений, позволяющий понять возможности головного автомобильного устройства
• Управление и поддержание состояния подключенных мобильных приложений и уведомление приложений о соответствующих изменениях состояния
• Возможность преобразования автомобильных сервисов, таких как кнопки, дисплеи, голос, системы меню, аудиоуправления и другие общие входы и выходы автомобиля, в общий формат сообщений и API.
• Возможность расширения интерфейса для использования API конкретных OEM-производителей или производителей головных устройств, а также обмена сообщениями.
• Создание пользовательского интерфейса на основе шаблонов и метаданных, что обеспечивает согласованность действий разработчиков независимо от фактического представления HMI

Компоненты мобильного прокси поддерживают некоторые из следующих функций:

• Предоставление общего абстрактного интерфейса автомобильной развлекательной^[англ.] системы с целью интеграции в мобильные приложения с поддержкой SmartDeviceLink
• Доступность для приложений Android и iPhone
• Поддержка TCP, Bluetooth и специфических для Apple реализаций протоколов для передачи данных, а также возможность расширения для включения других видов передачи данных.
• Упрощение обнаружения транспорта, подключения и использования протоколов
• Возможность расширения для использования API конкретных OEM-производителей или производителей головных устройств, а также обмена сообщениями

• Смарт-устройство^[англ.] и автомобиль подключаются друг к другу с помощью стандартных протоколов, таких как Bluetooth и Wi-Fi.
• Приложение обращается к автомобилю с запросами, а автомобиль отвечает на них (удалённые вызовы процедур). Внешне кажется, что приложение работает внутри автомобиля, но вся логика работы находится внутри мобильного устройства.
• Пользователь взаимодействует с автомобилем, и тот уведомляет приложение о любых системных или пользовательских событиях.
• Приложение реагирует, отправляя запросы на изменение поведения приложения или его внешнего вида в автомобиле.

• Альянс GENIVI, теперь именуемый COVESA (Альянс подключенных транспортных систем): SmartDeviceLink
• Horak, Andrej. Sygic Car Navigation Partners with Ford Motor Company as the First Navigation App  (неопр.). Sygic (5 января 2017). Дата обращения: 2 октября 2020.
• Тим Стивенс: Ford стремится создать стандарт для подключенных автомобилей, CNET, 26 ноября 2013 г.