Southwind Airlines
| Southwind Airlines | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||
| Дата основания | 2022 | ||||||
| Начало деятельности | 16 Апреля 2022 | ||||||
| Хабы | Анталья | ||||||
| Размер флота | 11 | ||||||
| Штаб-квартира |
 Анталья, Турция |
||||||
| Сайт | southwindairlines.com | ||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||
Southwind Airlines — турецкая чартерная авиакомпания, базирующаяся в Анталье.
История
16 апреля 2022 года было заявлено об основании авиакомпании Southwind Airlines с целью выполнения полётов из России в Турцию[1][2].
7 июня 2022 года авиакомпания получила временное разрешение на выполнение полётов сроком на 6 месяцев, а 12 августа выполнила свой первый рейс из Антальи в Пермь[3]. В период с 13 по 15 августа были также совершены перелёты в Санкт-Петербург[4], Новосибирск[4], Уфу, Екатеринбург[5], Челябинск[6], Казань[7] из Антальи. Позже были открыты рейсы в Тбилиси[8][9].
В декабре 2023 года немецкий таблоид Bild опубликовал статью, согласно которой Southwind Airlines является турецкой лишь формально, фактически же она контролируется российской группой Pegas Touristik. Большая часть персонала и 3 самолёта были предоставлены авиакомпанией Nordwind Airlines, которой владеет Pegas Touristik[10]. Кроме того, журнал сослался на внутреннюю информацию МВД Польши и отчёты польских служб безопасности, согласно которым авиакомпания участвует в создании организованного потока беженцев в Европу через Белоруссию и Россию, являющегося частью «гибридной операции» российского и белорусского режимов против стран запада[11][12].
Санкции
В июне 2023 г. власти США запретили полёты в Россию самолетам Boeing 737 MAX авиакомпании, этими рейсами летали клиенты российских туроператоров[13].
С 29 марта 2024 года страны Евросоюза закрыли своё воздушное пространство для полётов авиакомпании Southwind Airlines из-за санкций против России, введённых после вторжения в Украину[14]. Ранее Финляндия запретила Southwind Airlines полёты над своей территорией, поскольку авиационное агентство Traficom выявило нарушения европейского законодательства, по данным финских властей, компанию фактически контролируют не турецкие физические и юридические лица, а российские — они основали Southwind Airlines, а большую часть персонала и авиапарка была арендована у российской Nordwind Airlines[15].
Флот
По состоянию на январь 2024 года флот авиакомпании Southwind Airlines состоит из 11 самолётов, средний возраст которых составляет 11.6 лет[16]:
| Самолёт | Количество | Регистрация | Заказано | Примечания |
| Airbus A321-200 | 2 | TC-GRD *
TC-GRC |
— | TC-GRC Бывший самолёт Nordwind Airlines, изъятый из-за санкций против России. |
| Airbus A321neo | 1 | TC-GRE * | — | Southwind airlines первый и единственный арендатор. |
| Boeing 737 MAX 8 | 2 | TC-GRJ
TC-GRO TC-GRK |
— | |
| Airbus A330-200 | 2 | TC-GRA *
TC-GRB |
— | TC-GRB Бывший самолёт Nordwind Airlines, изъятый из-за санкций против России. |
| Boeing 777-300/ER | 4 | TC-GRZ
TC-GRY TC-GRV TC-GRU |
— | Борт TC-GRZ - один из бывших самолётов данного типа авиакомпании Azur Air, которые изъяты из-за санкций против России.[16] |
| Всего: | 11 | 0 |
Примечания
- ↑ SouthWind — официальный сайт пассажиров. SouthWind Airlines - Сайт пассажиров турецкой авиакомпании Южный Ветер (14 августа 2022). Дата обращения: 23 августа 2022. Архивировано 22 августа 2022 года.
- ↑ ЕС запретил компании Southwind летать над своей территорией. DW (30 марта 2024). Дата обращения: 30 марта 2024. Архивировано 30 марта 2024 года.
- ↑ На турецком крыле. Southwind Airlines начала выполнять рейсы из Перми в Анталью. www.business-class.su. Дата обращения: 23 августа 2022. Архивировано 23 августа 2022 года.
- ↑ 1 2 Southwind запустила рейсы в Казань, Екатеринбург, Новосибирск и Петербург. SouthWind Airlines - Сайт пассажиров турецкой авиакомпании Южный Ветер (15 августа 2022). Дата обращения: 23 августа 2022. Архивировано 23 августа 2022 года.
- ↑ Авиакомпания Southwind Airlines начала полеты из аэропорта Кольцово. AKM.RU. Дата обращения: 23 августа 2022. Архивировано 23 августа 2022 года.
- ↑ Прямые рейсы SouthWind Челябинск – Анталья: расписание. SouthWind Airlines (15 августа 2022). Дата обращения: 23 августа 2022. Архивировано 23 августа 2022 года.
- ↑ Из Казани открывается новый авиарейс в Анталью. Новости Татарстана и Казани - Татар-информ. Дата обращения: 23 августа 2022. Архивировано 23 августа 2022 года.
- ↑ Charlotte Seet. Airline Startup: Southwind Begins Operations In Georgia (амер. англ.). Simple Flying (22 августа 2022). Дата обращения: 23 августа 2022. Архивировано 23 августа 2022 года.
- ↑ Southwind Airlines открыла прямой рейс Тбилиси – Анталья. SouthWind Airlines - Сайт пассажиров турецкой авиакомпании Южный Ветер (22 августа 2022). Дата обращения: 23 августа 2022. Архивировано 23 августа 2022 года.
- ↑ ЕС запретил Southwind Airlines полеты над своей территорией из-за подозрений в связях с РФ. Из-за этого был задержан рейс с российскими туристами из Египта. Новая газета Европа (30 марта 2024). Дата обращения: 30 марта 2024. Архивировано 30 марта 2024 года.
- ↑ Tiede, Peter. Putin startet neue Schleuser-Airline. Bild (22 декабря 2023). Дата обращения: 22 декабря 2023. Архивировано 22 декабря 2023 года.
- ↑ BILD: Россия запускает сообщение Минск — Стамбул, чтобы организовать поток нелегальных беженцев в Европу. Вот Так (22 декабря 2023). Дата обращения: 22 декабря 2023. Архивировано 22 декабря 2023 года.
- ↑ В РСТ не ждут последствий из-за запрета двум самолетам Southwind Airlines летать в Россию Архивная копия от 6 июня 2023 на Wayback Machine // 6 июня 2023
- ↑ Turizm Guncel: турецкой авиакомпании запретили полеты в Евросоюз из-за связи с Россией. The Insider. Дата обращения: 30 марта 2024. Архивировано 30 марта 2024 года.
- ↑ Евросоюз запретил летать над своей территорией турецкой Southwind Airlines, заподозрив ее в связях с Россией. Рейс с российскими туристами задержался на 11 часов. Meduza. Дата обращения: 30 марта 2024. Архивировано 30 марта 2024 года.
- ↑ 1 2 Southwind Airlines Fleet Details and History. www.planespotters.net. Дата обращения: 23 августа 2022. Архивировано 23 августа 2022 года.
