Аварийная посадка Ту-204 в Омске
Рейс 852 Сибирь | |
---|---|
| |
Общие сведения | |
Дата | 14 января 2002 года |
Характер |
Выработка топлива, Выкатывание за пределы ВПП Аварийная посадка |
Причина | Увеличение маршрута по сложным погодным условиям в аэропорту Толмачёво |
Место | Омск-Центральный, Омск (Россия) |
Погибшие | 0 |
Раненые | 0 |
Воздушное судно | |
Модель | Ту-204-214 |
Авиакомпания | Сибирь |
Пункт вылета | Франкфурт-на-Майне (Германия) |
Пункт назначения | Толмачёво, Новосибирск (Россия) |
Рейс | S7-852 |
Бортовой номер | RA-64011 |
Пассажиры | 117 |
Экипаж | 22 |
Погибшие | 0 |
Выжившие | 139 (все) |
Аварийная посадка Ту-204 в Омске — авиационный инцидент с Ту-204 в аэропорту Омск-Центральный 14 января 2002 года. Ту-204 совершил аварийную посадку с неработающими двигателями в Омске, выкатился за пределы полосы и снёс несколько фонарных столбов. Погибших и пострадавших при посадке не было.
Самолёт
Ту-204 (регистрационный номер RA-64011, заводской 1450741364011, серийный 011) был выпущен заводом «Авиастар» в 1993 году, это 9-й по счёту серийный самолёт. Первый полёт совершил 25 марта 1993 года, первый регулярный пассажирский рейс — 23 февраля 1996 года (Москва — Минеральные Воды).
С 3 сентября 1993 года эксплуатировался авиакомпанией «Внуковские авиалинии», в январе 2001 года был продан авиакомпании «Сибирь». В том же году прошёл доработку до модификации Ту-204-100 (были увеличены взлётная масса и дальность полёта).
Авария
Самолёт Ту-204 борт RA-64011, следовавший рейсом Франкфурт-на-Майне — Новосибирск, получил запрет на посадку в аэропорту Толмачёво по погодным условиям из-за порывов ветра. Единственным достижимым запасным аэродромом, имевшим таможню и разрешение на полёты Ту-204, был Омск. Перелёт до Омска проходил при сильном встречном ветре. При подходе к Омску самолёт выработал всё топливо и после выключения двигателей продолжил планирование без единого работающего двигателя. Экипаж сумел использовать высоту для захода на посадочную полосу и совершил благополучную посадку, в ходе которой никто не пострадал. Поскольку реверс двигателей был невозможен, торможение производилось ручной системой, и в конце полосы самолёт выкатился за её пределы и задел фонарные полосы[1]. Самолёт получил незначительные повреждения, был полностью отремонтирован и продолжил полёты.
Через 8 лет, 22 марта 2010 года с этим же самолётом произошла авария в Москве, после которой он не был восстановлен и был списан.
См. также
- Планёр Гимли
- Инцидент с A330 над Атлантикой
- Посадка Ту-124 на Неву
- Аварийная посадка Ту-204 в Москве - произошла с тем же бортом
- Авария A320 под Новосибирском
Примечания
- ↑ Андрей Чистосердов, командир экипажа Ту-204: Мы падали 15 километров с мёртвыми двигателями. Дата обращения: 30 августа 2015. Архивировано 6 марта 2016 года.
Ссылки
- Авиационные происшествия с Ту-204
- Авиационные происшествия в России 2002 года
- Авиационные происшествия S7 Airlines
- Авиационные происшествия вследствие выкатывания за пределы ВПП
- Авиационные происшествия вследствие проблемы с топливом
- Авиационные происшествия вследствие отказа двигателей
- Авиационные происшествия в Омской области
- Катастрофы в Омске
- События 14 января
- Январь 2002 года в России
- XXI век в Омской области