Катастрофа Су-27 во Львове

Катастрофа во Львове Скниловская трагедия
Су-27УБ борт 42 падает на зрителей. Пилоты катапультируются
Общие сведения
Дата	27 июля 2002 года
Время	12:52 EET
Характер	Выполнение фигуры высшего пилотажа на малой высоте
Причина	Отклонение экипажа от полётного задания, ошибки пилотирования
Место	аэродром Львов, Скнилов (Львов, Украина)
Координаты	49°49′00″ с. ш. 23°57′00″ в. д.HGЯO
Погибшие	77 (на земле)
Раненые	543 (на земле)
Воздушное судно
Су-27 ВС Украины, схожий с разбившимся
Модель	Су-27УБ
Авиакомпания	ВВС Украины
Бортовой номер	42 UA (31152 USSR)
Дата выпуска	1986 год
Экипаж	2
Выжившие	2 (все)
Медиафайлы на Викискладе

Катастрофа Су-27 во Львове, также известная как Скниловская трагедия (укр. Скнилівська трагедія) — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в субботу 27 июля 2002 года в ходе авиашоу в честь 60-летия 14-го авиационного корпуса^[укр.] (бывшей 14-й воздушной армии СССР) на Скниловском аэродроме, расположенном на окраине Львова. Во время выполнения на предельно малой высоте фигуры высшего пилотажа истребитель Су-27УБ ВВС Украины упал прямо в толпу зрителей. Погибли 77 человек (из них 28 детей)^[1][2][3], пострадали с различной степенью тяжести 543 человека^[1][3]. Катастрофа во Львове стала крупнейшей в мировой истории авиашоу по числу погибших и раненых^[4].

27 июля 2002 года Су-27УБ борт 42 под управлением двух пилотов — 45-летнего командира В. А. Топонаря и 49-летнего второго пилота Ю. М. Егорова — выполнял фигуру высшего пилотажа. Самолёт вошёл в нисходящий вираж на малой высоте. Несмотря на попытку выйти из виража вверх, истребитель слишком быстро терял высоту. Самолёт, задев дерево, ударился левым крылом о бетон и некоторое время скользил по земле через лётное поле, заполненное зрителями; пилоты катапультировались. Затем самолёт задел стоявший на аэродроме Ил-76МД борт UR-76717, начал кувыркаться, пластом рухнул на землю и полностью разрушился. На месте падения прогремел взрыв и возник сильный пожар. Катастрофа произошла в 12:52 EEST (13:52 MSD)^[5].

К месту крушения самолёта были немедленно стянуты пожарные расчёты и бригады скорой помощи^[6], а из Киева во Львов срочно была направлена бригада лучших медиков^[7].

Общее число жертв катастрофы составило 77 человек, среди которых было 28 детей. Несколько сотен человек получило травмы разной степени тяжести^[8]. Общее число пострадавших достигло 543 человек^[9].

Президент Украины Леонид Кучма всю вину за случившуюся катастрофу возложил на военных, освободив от должности главнокомандующего ВС Украины генерал-полковника Виктора Стрельникова. Генеральная прокуратура Украины арестовала Виктора Стрельникова и ещё троих высокопоставленных украинских военных. Одновременно с этим министр обороны Украины Владимир Шкидченко подал прошение об отставке, однако отставка не была принята^[10].

6 сентября 2002 года были опубликованы результаты расследования комиссии Министерства обороны Украины. В качестве основной причины инцидента было названо «отклонение экипажа от полётного задания и ошибка в пилотировании Су-27»^[11]. Материалы комиссии были переданы в суд, который завершился 24 июля 2005 года.

Приговор суда

• Владимир Топонарь, командир Су-27 — приговорён к 14 годам лишения свободы и штрафу в 7,2 млн гривен (около 1 300 000 долларов), затем по решению Верховного суда сумма уменьшена до 150 000 гривен (около 27 000 долларов). Вышел на свободу через 11 лет. По состоянию на 2019 год проживал в Кагарлыцком районе Киевской области^[12]. Умер в Крыму 21 января 2023 года^[13][14].
• Юрий Егоров, второй пилот Су-27 — приговорён к 8 годам лишения свободы и штрафу в 2,458 млн гривен (около 450 000 долларов). Вышел на свободу через 2,5 года.
• Анатолий Третьяков, заместитель командующего 14-м авиакорпусом — приговорён к 6 годам заключения и выплате 700 000 гривен (около 130 000 долларов).
• Юрий Яцюк, заместитель руководителя полётами — приговорён к 6 годам заключения и выплате 700 000 гривен (около 130 000 долларов).
• Анатолий Лукиных, начальник службы безопасности полётов 14-го авиакорпуса — приговорён к 4 годам лишения свободы условно и выплате 200 000 гривен (около 35 000 долларов).
• Олег Дзюбецкий, ответственный за подготовку экипажа — оправдан в связи с отсутствием состава преступления.

Никто из обвиняемых своей вины в происшествии не признал.

Катастрофа стала одним из факторов расформирования пилотажной группы «Украинские Соколы», членом которой являлся Топонарь^[9].

Уголовные дела в отношении четырёх генералов ВС Украины, среди которых бывший главнокомандующий ВВС Украины генерал Стрельников, были переданы в суд^[3]. Судебные слушания закончились 9 июня 2008 года, а 11 июня украинский военный апелляционный суд в Киеве полностью оправдал всех четверых генералов^[1].

29 июля 2002 года было объявлено днём траура в соответствии с указом Президента Украины^[17].

Певица Наталка Карпа записала песню «Від мене до тебе» и сняла на неё клип в память жертв происшествия. Песня и клип вышли в двух версиях (на украинском и английском языках)^[18].

В 2003 году на улице Авиационной, расположенной на въезде к Скниловскому аэродрому, была возведена часовня Всех Святых украинского народа: деньги на её сооружение были собраны из пожертвований. Автор проекта — Игорь Подоляк, внутреннее оформление — Маркиян и Юрий Мыськивы. Около часовни были установлены 77 камней по числу жертв катастрофы. Часовню освятили в первую годовщину катастрофы священники Украинской греко-католической церкви, УПЦ Московского патриархата, УПЦ Киевского патриархата и УАПЦ. Ежегодно в годовщину инцидента здесь проводятся богослужения. В июле 2007 года была установлена икона святого Николая, под покровом которого изображены все погибшие в день авиакатастрофы (художник — Николай Солтыс)^[19].

• Столкновение над авиабазой Рамштайн

• Муромов А. И. Катастрофа самолёта Су-27 на авиашоу // 100 великих авиакатастроф / гл. ред. С. Дмитриев. — М.: Вече, 2003. — С. 508—513. — 528 с. — (100 великих). — 10 000 экз. — ISBN 5-9533-0029-8.

	Катастрофа Су-27 во Львове унесла жизни 83 человек в Викиновостях

•  Видео катастрофы с разных точек
• Руководителей ВВС, причастных к Скниловской трагедии, оправдали!  (неопр.) MIGnews.com.ua (11 июня 2008). Архивировано 11 июня 2008 года.
• Скнилівська трагедія — наймасштабніша серед катастроф під час авіашоу (укр.). 24 канал (27 июля 2015). Дата обращения: 11 ноября 2022.
• Трагедия на авиашоу под Львовом  (неопр.). Русская служба Би-би-си (22 июля 2002). Дата обращения: 12 ноября 2022.
• Списки погибших и пострадавших во Львове  (неопр.). Корреспондент.net (29 июля 2022). Дата обращения: 11 ноября 2022.
• Владимир Топонарь: За мной вины нет. Меня просто сделали козлом отпущения  (неопр.). Факты и комментарии (20 сентября 2013).
• Рита Мишнева. "Я был обескуражен размещением зрителей" // КоммерсантЪ. — 2002. — 10 августа (№ 141). — С. 3.
• Афанасий Сборов. Кто ответит за падение // КоммерсантЪ Власть. — 2002. — 6 августа (№ 30). — С. 44.
• «Я выполнял команды». Пилот Су-27 отрицает вину экипажа в трагедии во Львове  (неопр.). aviaport.ru (12 августа 2002). Дата обращения: 6 октября 2022.
• Львовский кошмар. Катастрофа, поставившая крест на украинских авиапоказах  (неопр.). РИА Новости (26 июля 2017). Дата обращения: 13 марта 2024.
• Тема: Трагедия на авиашоу во Львове  (рус.). Вести. Дата обращения: 13 марта 2024.