Сезон 1984 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft
Сезон 1984 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft | |
---|---|
Победители | |
Личный зачет | |
Фолькер Штрицек (Gubin-Sport) |
|
— |
В 1982 г. чемпионат DRM сменил философию и перешёл на регламент Группы С, став чемпионатом по гонкам на выносливость. Для гонок кузовных автомобилей (прежняя Группа 2), был создан новый чемпионат — Deutsche Productionwagen Meistershaft (DPM). В нем выступали автомобили Группы А (модифицированные серийные автомобили).
Команды и гонщики
Производитель | Автомобиль | Команда | № | Гонщик | Этапы |
---|---|---|---|---|---|
Alfa Romeo | Alfa Romeo Alfetta GTV/6 | Fischhaber-Racing | 5 | Франк Елински[нем.] | 1 |
? | Тони Фишхабер[нем.] | 1, 10 | |||
Marko RSM | 15 | Петер Оберндорфер[нем.] | 1-10, 12 | ||
privat | ? | Йёрг Хмила | 1, 6 | ||
privat | ? | Людвиг Хёльцль | 3 | ||
privat | ? | Харольд Кюн | 4 | ||
privat | ? | Лелла Ломбарди | 10 | ||
privat | ? | Джорджо Франча | 10 | ||
Audi | Audi 80 GTE | Hemmerle Automobiltechnik | 42 | Франц Шнайдер | 12 |
privat | ? | Хаген Арльт | 1, 2, 6 | ||
privat | ? | Йозеф Буссингер | 7 | ||
BMW | BMW 635 CSi | Vogelsang Automobile GmbH | 1 | Харальд Грос[нем.] | Все |
4 | Йорг ван Оммен[англ.] | 11, 12 | |||
Ханс-Йоахим Штук | 11 | ||||
6 | 1, 4, 5, 10 | ||||
Liqui Moly Equipe | Манфред Винкельхок | 3, 12 | |||
Франк Елински[нем.] | 12 | ||||
Team Warsteiner | 7 | Леопольд Баварский | 1-5, 8, 10, 11 | ||
Jägermeister Brun Motorsport | 8 | Вальтер Брун[нем.] | 2, 4, 7, 9, 12 | ||
Auto Budde Team | 12 | Удо Шнайдер | 1, 4-9 | ||
Роберт Вальтершайд-Мюллер[нем.] | 11, 12 | ||||
privat | 13 | Курт Кёниг[нем.] | 2-12 | ||
Müller-Bräu Team | 17 | Фриц Мюллер[нем.] | 1, 2, 12 | ||
Gubin-Sport | 23 | Фолькер Штрицек | Все | ||
Hartge Motorsport | 49 | Юрген Фрицше | 10 | ||
privat | 124 | Фриц Мёллер | 8 | ||
privat | ? | Петер Элгаард | 1, 4 | ||
Brun Motorsport | ? | Марио Кеттерер[нем.] | 2, 7, 10 | ||
privat | ? | Аксель Фельдер | 10 | ||
Fritz Möller | 92 | Фриц Мёллер | 6, 9, 12 | ||
Дитер Мильц | 10, 11 | ||||
BMW 528i | Auto Budde Team | Аксель Фельдер | 8 | ||
Kamei Crew | 19 | Хорст Якобс | 12 | ||
Renngemeinschaft Bergisch Gladbach | 29 | Вернер Фельдер | 1-2, 4-5, 8, 12 | ||
privat | ? | Удо Шнайдер | 3 | ||
privat | ? | Петер Йон | 4 | ||
BMW 525i | privat | ? | Клаус Асмут | 7 | |
BMW 323i | Linder Rennsport | 67 | Винфрид Фогт[нем.] | Все | |
Autohaus Wollstadt Racing Team | 68 | Иоганнес Волльштадт | 1-4, 7, 8, 10, 12 | ||
Rheydter Club für Motorsport | 78 | Вальтер Прюзер | 10, 12 | ||
93 | 11 | ||||
privat | ? | Мартин Вагенстеттер | 1, 2, 4, 12 | ||
privat | ? | Роланд Аш | 2 | ||
privat | ? | Нильс-Карл Нильсен | 9 | ||
BMW 320i | privat | ? | Клаус Биленберг | 3, 4, 6 | |
British Leyland | MG Metro Turbo | Massa-Real-Racing-Team | 94 | Армин Хан[англ.] | 10, 11 |
Rover Vitesse | Austin Rover Deutschland | 2 | Олаф Мантей[англ.] | Все | |
3 | Йорг ван Оммен[англ.] | 1-6 | |||
Дитер Зельцер | 7, 9-11 | ||||
91 | 8 | ||||
Chevrolet | Chevrolet Camaro Z28 | Ulrich Mönninghoff RT | 9 | Ральф-Дитер Шрайбер | 3, 6, 12 |
privat | Петер Йон | 8 | |||
Ulrich Mönninghoff RT | 77 | 9 | |||
American Car Service | 1-3, 6, 11, 12 | ||||
Дитер Хегельс | 8 | ||||
? | 3 | ||||
privat | 4-7, 9, 10 | ||||
Ulrich Mönninghoff RT | 10 | Франц Прангемайер | 11 | ||
privat | ? | Удо Шнайдер | 2 | ||
privat | ? | Хенни Хеммес[нидерл.] | 11 | ||
Chevrolet Camaro | privat | 90 | Берт Мориц[нидерл.] | 6 | |
Fiat | Fiat Ritmo 130 TC Abarth | Müller-Bräu Team | 36 | Удо Ломан | 2, 4, 8, 11 |
Ford | Ford Mustang 5.0 GT | ABR Ringhausen Rennsport | 25 | Манфред Тринт | Все |
Auto-Veri Berlin | ? | Бодо Ен | 3 | ||
Ford Capri III 3.0 S | privat | 34 | Петер Шем | 5, 8, 11 | |
privat | 35 | Бернд Нетцебранд | 6, 7, 12 | ||
privat | 37 | Рихард Фридрих-мл. | 1 | ||
privat | ? | Фред Рекер | 1-3, 5-7, 10 | ||
privat | ? | Карл-Хейнц Бринкман | 1-3, 9, 10 | ||
privat | ? | Франц-Йозеф Брёлинг | 2-4, 6 | ||
privat | ? | Удо Мольденхауэр | 2, 3 | ||
privat | ? | Рудольф Хутнер | 7 | ||
Ford Capri III 2.8i | privat | ? | Дитер Гартман | 7 | |
Mazda | Mazda RX-7 | privat | ? | Пребен Кристофферсен | 9 |
Mercedes-Benz | Mercedes 380 SLC | Jörg Leininger | 22 | Йорг Лайнингер | 10 |
Роберт Маннер | 12 | ||||
Mitsubishi | Mitsubishi Starion Turbo A183 | privat | 37 | Рихард Фридрих-мл. | 5-7, 10-12 |
Opel | Opel Kadett GT/E | privat | ? | Артур Дойтген | 5, 6 |
privat | ? | Харди Кристофферсен | 9 | ||
Mantzel Opel Tuning | 82 | Хейнц-Отто Фрицше | 12 | ||
49 | Юрген Фрицше | 1-2, 4-9, 11-12 | |||
Opel Manta GT/E | 3 | ||||
RWM Automobile | 46 | Роберт Вальтершайд-Мюллер[нем.] | 2-10 | ||
Mich Opel Tuning | 47 | Карл-Хейнц Шефер | 1-9, 11, 12 | ||
Törkel Automobil Technik | 65 | Кристоф Эссер | 5, 6, 8, 10 | ||
privat | ? | Карл-Хейнц Бартельмесс | 1, 2, 4, 6, 7 | ||
privat | ? | Вольфганг Каупп | 2, 10 | ||
privat | ? | Вольфганг Офферман | 3, 6 | ||
privat | ? | Вольфганг Квашнинг | 6 | ||
Opel Monza 3.0E | privat | 57 | Клаус-Эмиль Рёккель | 2, 3, 10 | |
Opel Ascona | privat | ? | Генрих Хаг | 2, 10 | |
privat | ? | А. Гольдерер | 4 | ||
privat | ? | «Док Холидэй» | 5 | ||
Opel Ascona i2000 | Kjellerup Autolager APS | ? | Хольгер Кнудсен | 9 | |
Volkswagen | Volkswagen Golf GTI | privat | 42 | Франц Шнайдер | 7 |
privat | 43 | Готфрид Экле | 2, 5, 12 | ||
privat | 70 | Манфред Хазе | 2, 4-6, 10-12 | ||
privat | 73 | Хорст Хане | 5, 9, 10, 12 | ||
privat | 80 | Зигберт Нимейер | 12 | ||
privat | 83 | Петер Мамеров[нем.] | 4, 9, 11 | ||
privat | 93 | Хорст Хане | 8 | ||
privat | ? | Петер Уленхаут | 1, 2 | ||
privat | ? | Манфред Вольф | 2 | ||
privat | ? | Дитер Вилькенинг | 5, 9 | ||
privat | ? | Петер Пеш | 6 | ||
privat | ? | Х.-Х. Кизеветтер | 7 | ||
privat | ? | Йозеф Михл[чеш.] | 7, 10 | ||
privat | ? | Хейнц-Фридрих Пайль | 9 | ||
privat | ? | Хенрик Йоханнесен | 9 | ||
privat | ? | Р. Гюнтер | 9 | ||
privat | ? | Эди Камм | 10 | ||
privat | ? | Карл Асхёльтер | 10 | ||
Volkswagen Scirocco | Kilian Tuning | 85 | Вилли Вебер[нем.] | 12 | |
privat | ? | Бальц Камм | 10 | ||
Volvo | Volvo 240 Turbo | IPS Racing | 79 | Пер Стуресон | 4, 7, 10, 12 |
Labbet AB | 81 | Йюрг Бехи | 12 | ||
ML Racing Sybilla | 84 | Пер-Гуннар Андерссон[нем.] | 10, 12 | ||
privat | ? | Грегер Петерссон | 10 |
Календарь и победители
Положение в чемпионате
Система начисления очков
Место | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Очки | 20 | 18 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Всего получили классификацию и зачетные очки 65 пилотов. Очки начислялись по системе 20 — 18 — 16 — 15 — 14 — 13 — 12 — 11 — 10 — 9 — 8 — 7 — 6 — 5 — 4 — 3 — 2 — 1 (за гонки сдвоенных этапов начислялась половина очков).
Не одержав ни одной победы чемпионом стал Фолькер Штрицек — из-за плотной очковой системы его финиши на высоких позициях принесли ему в итоге титул.
|
|
Примечания
Комментарии
- ↑ Харальд Грос финишировал первым, однако после гонки был дисквалифицирован
- ↑ Гонка стартовала с места взамен привычного старта с ходу
- ↑ Гонка проходила в рамках Гран-при Германии Формулы-1
Источники
- ↑ Bergischer Löwe, Zolder (B) (англ.) (недоступная ссылка — история). DTM.
- ↑ Jim-Clark-Rennen, Hockenheimring Baden-Württemberg (D) (англ.) (недоступная ссылка — история). DTM.
- ↑ Avus-Rennen, Avus (D) (англ.) (недоступная ссылка — история). DTM.
- ↑ Flugplatzrennen Wunstorf, Wunstorf (D) (англ.) (недоступная ссылка — история). DTM.
- ↑ 300-Kilometer-Rennen, Nürburgring (D) (англ.) (недоступная ссылка — история). DTM.
- ↑ 200 Meilen von Nürnberg, Norisring (D) (англ.) (недоступная ссылка — история). DTM.
- ↑ Großer Preis der Tourenwagen, Nürburgring (D) (англ.) (недоступная ссылка — история). DTM.
- ↑ Flugplatzrennen Diepholz, Diepholz (D) (англ.) (недоступная ссылка — история). DTM.
- ↑ Großer Preis von Deutschland, Hockenheimring Baden-Württemberg (D) (англ.) (недоступная ссылка — история). DTM.
- ↑ Westfalenpokal-Rennen, Zolder (B) (англ.) (недоступная ссылка — история). DTM.
- ↑ Super-Sprint, Nürburgring (D) (англ.) (недоступная ссылка — история). DTM.
- ↑ 1984: Die Premiere (англ.) (недоступная ссылка — история). DTM.