Ростовская конка
Ростовская конка | |
---|---|
Описание | |
Страна | Россия |
Расположение | Ростов |
Дата открытия | 1902[1][2] |
Дата закрытия | 1921[1][2] |
Росто́вская ко́нка — система конно-железных дорог, функционировавшая в Ростове Ярославской губернии с 1902 по 1921 годы. Использовалась для перевозки грузов[2].
История
В ноябре 1898 года предприниматель Кострулин, поставляющий керосин для учреждений и освещения города, обратился в городскую думу с просьбой разрешить провести ему конно-железную дорогу для облегчения доставки грузов[3]. В 1902 году движение было открыто. Просуществовала система до 1921 года[1][2].
Маршрут
В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Маршрут начинался с поворотного кольца возле фабрики «Рольма», проходил по Ярославской (ныне — Пролетарской) улице, далее по одной из улиц внутри земляного вала, сворачивал к вокзалу и заканчивался поворотным кольцом возле Спасо-Яковлевского монастыря.
Примечания
- ↑ 1 2 3 Городские узкоколейные железные дороги (трамвай) (недоступная ссылка)
- ↑ 1 2 3 4 Ростов Великий (конка) . Архивировано 31 января 2013 года.
- ↑ Об устройстве в г. Ростове телефонной связи // Ростовский кремль . Дата обращения: 7 апреля 2014. Архивировано из оригинала 8 апреля 2014 года.
Это заготовка статьи о трамвае или трамвайной системе. Помогите Википедии, дополнив её. |