Ростовская конка
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| Ростовская конка | |
|---|---|
 | |
| Описание | |
| Страна | Россия |
| Расположение | Ростов |
| Дата открытия | 1902[1][2] |
| Дата закрытия | 1921[1][2] |
Росто́вская ко́нка — система конно-железных дорог, функционировавшая в Ростове Ярославской губернии с 1902 по 1921 годы. Использовалась для перевозки грузов[2].
История
В ноябре 1898 года предприниматель Кострулин, поставляющий керосин для учреждений и освещения города, обратился в городскую думу с просьбой разрешить провести ему конно-железную дорогу для облегчения доставки грузов[3]. В 1902 году движение было открыто. Просуществовала система до 1921 года[1][2].
Маршрут
 | В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Маршрут начинался с поворотного кольца возле фабрики «Рольма», проходил по Ярославской (ныне — Пролетарской) улице, далее по одной из улиц внутри земляного вала, сворачивал к вокзалу и заканчивался поворотным кольцом возле Спасо-Яковлевского монастыря.
Примечания
- ↑ 1 2 3 Городские узкоколейные железные дороги (трамвай) (недоступная ссылка)
- ↑ 1 2 3 4 Ростов Великий (конка). Архивировано 31 января 2013 года.
- ↑ Об устройстве в г. Ростове телефонной связи // Ростовский кремль. Дата обращения: 7 апреля 2014. Архивировано из оригинала 8 апреля 2014 года.
 | Это заготовка статьи о трамвае или трамвайной системе. Помогите Википедии, дополнив её. |
| История |
| .png) |
|---|---|---|
| Экономика | ||
| Транспорт |
| |
| Наука |
| |
| Образование |
| |
| Достопримечательности | ||